Numarul masinilor echipate cu ESP a crescut cu 5% anul trecut

Consumatorii din Europa au inceput sa fie din ce in ce mai interesati de siguranta lor, iar acest lucru se vede si atunci cand achizitioneaza un automobil nou. Vanzarile de automobile noi echipate cu ESP au crescut cu 5% in decursul anului trecut, la nivelul intregii Uniuni Europene.

In Europa, vanzarile de automobile echipate cu ESP au crescut cu cinci procente, pana la 55%. Acest lucru denota faptul ca acest sistem a devenit mai accesibil, iar europenii nu se dau in laturi de la siguranta. Aproape toate pietele mari din Europa au inregistrat o crestere in vazari a modelelor echipate cu ESP, cu exceptia pietei din Franta.

In timp ce 81% din masinile noi vandute anul trecut in Germania erau echipate cu ESP – o crestere de 25, francezii au cumparat cu 4% mai putine masini echipate cu ESP, micsorand procentul de vehicule noi cu ESP la 42%. Acest lucru s-a intamplat din cauza sistemului de bonus/malus din Franta, care favorizeaza achizitia de vehicule de clasa mica, dintre care nu toate beneficiaza de acest sistem in standard, iar echiparea acestora cu ESP nu este intotdeauna prioritatea numarul unu a clientilor.

Spre deosebire de piata din Franta, 51% din automobilele noi vandute in Italia in 2008 sunt echipate cu ESP, inregistrand cea mai mare crestere la nivel european – de 9 procente. Britanicii au ales si ei din ce in ce mai multe vehicule echipate cu ESP, cresterea fiind de 8%, modelele echipate cu ESP inregistrand 56% din totalul vanzarilor de automobile noi din 2008.

Din noiembrie 2011, toate modelele vandute in Uniunea Europeana vor trebui sa fie echipate cu sistemul ESP de control al stabilitatii, sau un echivalent corespunzator. Aceasta cerinta se va aplica si in Statele Unite ale Americii, in mod progresiv, urmand ca toate modelele vandute in SUA in 2012 sa fie echipate cu acest sistem de siguranta.

Sistemul ESP este la fel de important pe automobilele de clasa mica, pe cat este pe SUV-uri sau pe modele sport. Aceasta tehnologie permite evitarea a 80% din accidentele cauzate de derapaje. Sistemul a fost introdus in productie in 1995 de catre Bosch, si a fost implementat si imbunatatit treptat de catre producatorii de automobile din lume.

Via | JustAuto (inreg.)