MASINI ELECTRICE SI HIBRIDE

Peste 3.000 de km acoperiți cu o mașină electrică: din Germania până la Capul Nord

Publicat joi, 12.02.2026 17:16 de Alexandru Monenciu

Germanii de la DKV Mobility au acoperit peste 3.000 de kilometri cu o mașină electrică, mai exact un Volkswagen ID.7 Tourer GTX, adică distanța dintre Ratingen (Germania) și Capul Nord.

Călătoriile lungi cu o mașină electrică nu mai sunt, de o perioadă bună, o provocare imposibilă. Asta au vrut să demonstreze și germanii de la DKV Mobility prin aventura denumită EVenture Extreme.

Cu alte cuvinte, o călătorie de peste 3.000 de kilometri cu un Volkswagen ID.7 Tourer GTX din Ratingen (Germania) și până la Capul Nord. Adică până la cel mai nordic punct al Europei, aflat în Norvegia.

De-a lungul traseului, echipa a trecut prin Danemarca, Suedia, Finlanda și, în final, a traversat Norvegia. A fost nevoie de 17 opriri pentru reîncărcare și schimbarea anvelopelor, având în vedere că au avut de trecut prin condiții extreme de iarnă.

Apropo de sesiunile de încărcare, Volkswagen ID.7 Tourer GTX a avut nevoie, în total, de 792 kW de energie electrică pentru a duce această provocare la bun sfârșit. După șase zile, echipa a ajuns în cel mai nordic punct al Europei.

Compania DKV Mobility are o rețea formată din peste un milion de stații de încărcare în Europa, dintre care 2.700 de puncte de încărcare se regăsesc în România.

via DKV Mobility

  • Decentul, joi, 12.02.2026 17:36

    3000 : 17 = 176 km. media la refăcut stocul de compot. E timpul să coborâm definitiv cortina peste această malformație, cod name: mașină electrică.

  • quest, joi, 12.02.2026 19:08

    no cum au facut? au pus un generator cu statie de incarcare intr-un camion, si au mers impreuna? unde era nevoie de surescitare opreau si-i puneau branula?

  • zarnesteanu, joi, 12.02.2026 20:14

    Am date statistice doar de la Lyriq. In general, pe o perioada de 30 de zile incarc 750-800kWh. In ultima luna, pentru ca au fost geruri zdravene, am trecut de 1000kWh. Nu ni se spune in ce conditii au incarcat masina, cat a fost de descarcata bateria de fiecare data, pe ce drumuri au mers, etc. Nu ni se spune daca au fost obligati sa incarce la fiecare 175km, sau au mers uneori mai mult, iar alteori au facut opriri dese din varii motive si au folosit ocazia sa si incarce masina. Povestea e foarte simplist aruncata, fara detalii. Care a fost viteza medie? 50km/h sau 120km/h? Pe parcursul unei luni, in conditiile in care faci drumuri dese in jurul case, pe frig, 17 incarcari nu suna rau. As zice ca e normal, mai ales ca incarci noaptea sau la birou. Daca pleci insa la drum lung, 17 opriri in 3000 km e un dezastru.

Citeste si