Prețuri Toyota Aygo X în România: start de la 14.000 de euro

- Aygo, mașină de clasă A, abia încapi în spate, motor 1.0 aspirat de 72 cai - 13.970 euro - Dacia Jogger, mașină de clasă C, 7 locuri, motor 1.0 turbo de 100 cai - 13.990 euro

Aygo - masina finuta de oras si fite pentru cei care isi permit a 2-a sau chiar a 3-a masina Jogger - masina de carat porci si saci de cartofi, de mers in concediu, de dus neamurile la spital sau la scoala

Dar Aygo(fara X) o sa fie scos din productie? Nu prea inteleg "suvizarea" lui Aygo.

carucior suspendat la pret dublu..asa ceva...

Scump doamnă, scump -- deși prin Vest e și mai caraghioasă creșterea de preț, de la 16 mii, nu prea justificată fiind produsă la cehi. Limitarea ei principală cred că-i motorașul unic, fiabil dar modest (coreencele A oferă și 100 CP, turbați ce-i drept.) Fiindcă a și ”crescut” considerabil, aproape de Suzuki Swift (cu 24 cm lungime și 13 lățime). Are însă-n continuare o meclă simpatică și, mai ales, nu prea mai are concurenți. După tăierea lui C1/108/Citigo/Adam-etc., doar i10/Picanto/Ignis mai contează pe o piață sărăcită artificial (zic și eu ca s-o spun. :-))

@14:18 "Aygo - masina finuta de oras si fite" Aygo nu e nici finuta nici de fite. E doar de oras si-si face veacul pe la livrari de pizza si agenti de vanzari. De fite a ramas doar Fiat 500 dupa retragerea lui Adam si disparitia dintre pamanteni a lui Mini (20k+euro). Si n-ai sa vezi 500-le la livrari de pizza. Nici macar in Italia. Singurul concurent oarecum direct pentru Amygo asta, e Panada 4x4 insa doar la dimensiuni. Si mai schimbati placa aia cu "porcu'-n porbagaj" ca-i la fel de uzata ca aia cu "bordul care face ca pomul de Craciun". Jogger vine sa inlocuiasca Lodgy si totodata sa compenseze lipsa break-ului din gama Logan. Si mai vine sa umple marele gol lasat de primul MCV care in Franta cel putin a starnit mari pasiuni.

19.965 euro - 72 cp și 93 Nm, pentru noi este exagerat. Totuși, este o mașină de oraș, pâine, piața, mall, serviciu, copiii la grădiniță, chestii d'astea.

În urmă cu vreo 3 ani, de parc-ar fi acu 30: https://www.automarket.ro/stiri/toyota-aygo-facelift-este-disponibil-in-romania-start-de-la-9650-de-euro-87195.html Clar că s-or băga ceva reduceri, dar tot n-o văd bine vs. kia-hyundai ba și fiat 500 (2 uși și cumva premioumm, altă varză de fapt) că la noi panda e ca și lipsă. Tot stau și mă întreb însă de de Dacia nu face așa ceva simpluț-micuț dar și fără ștecher.

Lasă-i alex, asta e cârcoteală a unora deranjați mai mult de sigla de pe capotă decât că sunt stivuiți într-o buburuză de-asta. Și eu cred că noul MCV va tinde la succesul primei versiuni, mai ales tot acolo în vest. Colegul cu Tiida, păi Dacia vinde Sandero Esențial turbo de 90 de cai cu 10.250 de euro, nu face destul?

Hei Kap, Dacia Jogger va avea succes garantat si in Romania. Uite eu sunt om normal, de conditie medie si astept Jogger cu maaare interes si am sa aleg varianta hibrida cand apare in 2023. Si sunt multi ca mine, care nu cautam sigle, vrem doar o masina practica si moderna dar si economica la buzunar.

Știu că sunt(em) și aici în România destui, dar probabil minoritari în fața altora. Sunt în asentimentul tău, și eu sunt atent de când au zis că urmează ceva nou după Lodgy, doar că eu o vreau cu GPL, în continuare cea mai economică.

Nu mai am Nissan Tiida domnu Kap că și-a dat obștescu sfârșit, îl jelesc și pisicile din parcare că intrau ușor în ea prin găurile de rugină. Sandero e bună da-i prea mare pentru unii, vezi lățimea de 1,85 metri ca de merțan. Plus costă oricum mai mult de zece-unșpe mii cu 90 cai, aere condiționale și oglinzi buleftrice măcar.

Am greșit, mulțumesc de corectare, la Sandero este nevoie de versiunea Comfort pentru aer și oglinzi: 11.500 pentru SCe 65 sau 12.650 pentru turbo. Dar deși e suficient de mare, nu e pentru pisiceala că nu e ”finuță sau de fițe” :)

@Kap: Vedeți? Mai puneți la socoteală discounturile Dacia sublime dar lipsă și cu reducerile toyoților iese meci nul și apare problema cu dilema. Adică Dacie de 90 cai sau Toyotă cu 72 mârțoage și mai mică, dar nu chiar înghesuită ca fosta plus cu 6 ani și 200 mii km garanție.