
Primele imagini neoficiale cu noua generație Ford Mondeo
Primele imagini neoficiale cu noua generație Ford Mondeo au fost "scăpate" pe internet de Ministerul Industriei și Informației din China. Fiindcă va fi retras în curând din Europa, noul Mondeo ar putea fi comercializat numai în țara asiatică.
Mondeo este unul dintre cele mai populare modele din portofoliul Ford, dar în ultimul timp viitorul său a fost cam incert. După trei decenii, constructorul american de automobile a anunțat, în primăvara acestui an, că Mondeo va fi retras din Europa.
Sedanul va primi, însă, o nouă viață în China. Primele imagini cu noua iterație Mondeo tocmai au fost "scăpate" pe internet de Ministerul Industriei și Informației din țara asiatică.
Se poate observa că, din punct de vedere estetic, noul Mondeo seamănă cu versiunea chinezească a lui Evos. Avem o grilă frontală de dimensiuni considerabile, faruri LED, aripi sculptate, stopuri unite cu o bandă LED și terminații ascunse pentru sistemul de evacuare.
Noua generație Ford Mondeo ar urma să aibă o lungime de 4.935 milimetri, ceva mai mare decât modelul pe care îl înlocuiește.
Așa cum spuneam, sedanul ar putea fi comercializat în continuare numai pe piața din China.
via Carscoops
-
^^^, miercuri, 10.11.2021 12:29
mai urat, dar mai fiabil.
-
∆∆∆, miercuri, 10.11.2021 12:50
Mai frumos,mai fiabil si mai putin scump decat un Volvo,volvo= masina de cocalar care crede ca si-a depasit conditia si se crede superior,inteligent si cult.
-
HH, miercuri, 10.11.2021 13:43
Cred ca glumiti, Ford n-o sa fie niciodata nici pe sfertul lui Volvo, la niciun capitol. De fapt, cea mai neagra perioada si cea mai proasta imagine Volov a avut-o cat timp a fost patronat de Ford, iar cand au iesit de sub tutela lor au renascut, chiar daca cu capital chinez. Volvo n-am detinut, dar Ford da si va spun ca sunteti departe de realitate in ce priveste fiabilitatea la Ford, una dintre cele mai slabe din industrie. Auzeam comparatii si cu coreenele, din nou, coreenele il baga pe FOrd sub masa la orice ora la capitolul fiabilitate, Hyundai-KIA fiind aproape la fel de buni ca japonizii.
-
Nsrei, miercuri, 10.11.2021 14:07
Salut, am eu un Ford d asta nefiabil. In 59600 km a necesitat o bieleta de direcție dreapta din cauza unui crater de pe drumurile noastre. In rest, ulei, stergatoare, cauciucuri și benzina. Deci tare nefiabila. Așa de nefiabila încât următoarea mașina tot Ford-nefiabila va fi.
-
Moldovean, miercuri, 10.11.2021 14:37
La cum arată, în special fața, e bine că nu vine în Europa să ne agaseze privirile cu fața aia hidoasă. Am avut Mondeo mk4, dar s-a dus vremea lui. În spate arată totuși bine. Legat de fiabilitatea Ford, în al meu Mondeo am băgat peste 7000 euro în întreținere și reparații timp de 6 ani și 4 luni. Cam mult. Fiabilitatea e mediocră. Nici cel mai slab, nici cel mai bun. Ce-i drept, l-am luat la 190.000 reali (84.000 pe bord :)))) și l-am dat la 280.000.
-
inexorabil, miercuri, 10.11.2021 18:18
Către eternul Mafănel (13:43) : eu aş susţine taman invers! La ultima ediţie SAB la care am participat (2019), dintre “familiste” (Segmentul D), cea mai agresivă mi s-a părut Kia Stinger, dar, în materie de confort şi spaţiu, au ieşit campioane, conform senzaţiilor pe care mi le-au stârnit, Opel Insignia şi Ford Mondeo! Ba încă ultimul model enumerat m-a impresionat şi prin arhitectură (din păcate, Insignia B reprezintă un regres considerabil din acest punct de vedere). Surpriza a constat însă în atitudinea…copiilor/tinerilor. Mulţi dintre ei ţineau morţiş să se fotografieze cu trei modele anume, toate de la…Ford. Respectiv: un Mustang contemporan, unul din 1970 şi “piesa de rezistenţă” pentru care am fost silit să stau la coadă ca să pot urca la volan – Shelby F-150 755 HP Supercharged. În schimb, în sectorul lui Volvo bătea vântul (nu la propriu). N-a căzut nimeni pe spate acolo, dar, ah, le puteai aplica tu ştampila “cuvenită” acelor “insensibili”, în stilu-ţi caracteristic şi cu dispreţul (în rol de sarcasm) aferent şi vădit (non-autocenzurat) : “Ştiu românii mai bine. Ei se dau cunoscători”. Pe de altă parte, ai nevoie de mai mult spaţiu pentru transport de bunuri? O rezolvi cu Transit/Ranger (ca să rămânem în domeniu). Suedezii nu s-au sinchisit niciodată de “comerciale” uşoare, deşi este la mintea cocoşului că o astfel de cerere există inclusiv în ţara lor! Ooo, şi câte splendori au ieşit pe porţile fabricilor sub (re)nume ca Mercury sau Lincoln. Să pătrund cu comparaţia şi pe teritoriul motorsportului? Preferabil să nu :) Volvo, precum am mai menţionat, figurează ca o mare dezamăgire, raportat la principiile mele. În definitiv, nu excelează, precum permanent te înfierbânţi tu să ne “dovedeşti”. Dar na! nu ratezi nicio ocazie să-i trăsneşti câte o copită…industriei germane de profil. De fapt…occidentale (se cască o veritabilă prăpastie între declaraţia ta de dragoste faţă de Occident şi substratul afirmaţiilor tale despre diferite capacităţi industriale şi manageriale ale acestuia – eu oricum m-am edificat demult…ca, de altfel, în privinţa oricărei reptile frankfurtiene, indiferent de clasa ei socială).
-
Seriff, joi, 11.11.2021 10:02
Am avut si eu Ford, chiar doua, nu am avut probleme cu ele, discutiile astea vesnice cu fiabilitatea sunt total aiurea, orice om care si-a cumparat o masina care mai mult ca sigur nu a fost intretinuta si care s-a stricat la el, repede vine si zice, aaa, sunt proaste, nu sunt fiabile, conteaza mult si cum a fost intretinuta, plus cum s-a mers cu ea, daca iarna ii dai cheie si forja direct, pai cred si eu ca se strica, daca uleiul il schimbi la 3 ani, o conduci subturat sau mai stiu eu ce, normal ca nu e fiabila.
-
Gen, joi, 11.11.2021 16:35
focus 2 din 2007 si focus 3, din 2013. Detinut. Cea 2013 in 8 ani de utilizare o singura problema: pompa de apa. Plus 2 rulmenti (pe garantie in anul 5). Cea 2007 are 260k la bord, numai consumabile + maneta de la frana de mana acum 1 an. Plus evident cele uzuale pt rulaj (distributie, ambreiaj). Asa ca asta cu lipsa fiabilitatii e foarte relativa.
Citeste si
-
MODELE NOI | luni, 25 augustNoul Audi Q3, acum și în variantă Sportback: alură de SUV coupe și portbagaj mai micConstructorul german de automobile a publicat primele imagini cu noua variantă Sportback a lui Q3. În afara siluetei de SUV cu alură de coupe și a portbagajului mai mic, noul Q3 Sportback este identic cu varianta obișnuită. Citeste tot
-
MODELE NOI | vineri, 22 augustOFICIAL: Noua generație Jeep Cherokee debutează cu motorizare hibridNoua generație Jeep Cherokee a debutat oficial, în cadrul unui eveniment special care a avut loc la New York. Marea noutate este motorizarea hibrid, o premieră pentru marca Jeep, produsă la uzina din Dundee, Michigan. Citeste tot
-
MODELE NOI | joi, 21 augustCe se mai lansează în alte părți. Nissan prezintă noul X-Trail Nismo pentru JaponiaNissan lansează, pe piața locală din Japonia, noul X-Trail Nismo. Comenzile vor fi deschise în data de 24 septembrie, iar constructorul nipon nu a precizat dacă noul model va fi disponibil și pe alte piețe, cum ar fi Europa. Citeste tot
-
MODELE NOI | marţi, 19 augustPrima imagine oficială cu noul Volkswagen T-Roc: motorizare hibrid oferită în premierăConstructorul german de automobile a publicat prima imagine oficială cu noul T-Roc pe paginile sale de socializare. Debutul este programat pentru Salonul Auto de la Munchen. Citeste tot
-
MODELE NOI | luni, 18 augustEdiție de adio pentru BMW Seria 8: producție limitată la 500 de exemplareConstructorul german de automobile a publicat primele informații și imagini cu noul M850i Edition M Heritage, o ediție de adio care marchează "pensionarea" Seriei 8. Aceasta va fi produsă în doar 500 de exemplare, disponibile pe anumite piețe globale. Citeste tot
Un fel de Volvo