Rabla Plus 2024: Valoarea ecotichetului pentru mașini electrice scade la jumătate

Doar că este o prostie mai mică nu înseamnă că nu este o prostie. Se poate trăi fără mașină, în consecință subvenționarea este o inepție.

Subventia este inca mult prea mare. Personal, nu imi convine sa platesc taxe mai mari pt ca altii sa isi ia masina noua.

NU ar fi problem asta, dar autoritatile sa intre in toti vanzatorii, teparii ordinari cu preturile umflate. Fara dacia spring la +21000 euro, fara id3 la +43.000 euro si kia, hyundai, etc.. Nu vinzi la pret corect, afara din tara si confiscate toate proprietatile tuturor importatorilor si producatorilor prezenti sa nu faca mismasuri. In principal renault, ars la sange pt hotia de a vinde cotetul de china la pret triplu. Zici ca e ferrari,

Nu se mai spune nimic despre deținerea minim 3 ani a mașinii casate. Aia ar fi lovitura finală pentru samsari.

@Alin: ai un aluat tiranic de toata madretea :) Adica si eu cred ca hyundai si reno sunt shnapani si nesimtiti, dar nu mi-ar fi trecut prin cap sa le confisc proprietatile. :)) Pentru asa ceva trebuie sa fi prizat mult Marx la viata ta. :)) Nu, preturile operatorilor privati nu sunt treaba statului. Si NICI amestecul in piata libera. Ia sa nu existe subventii si tichete de mii de euro care sa deformeze preturile fara sa fie intrebati cei din buzunarul carora se plateste. Si apoi, daca tot vrea statul sa fie marinimos, sa acorde subventii NUMAI pentru masini produse in romania si NUMAI pentru cei cu un venit total/familie mai mic de o anumita suma, sa zicem sub 1500 de Eur venit net lunar. Pentru ca ei sunt cei care isi cumpara masini ieftine, golesc germania de rable si imbogatesc o sleahta de putori smechere care ar trebui sa munceasca ceva util in loc de bijnitza cu masini proaste si periculoase. Dar nu ai sa vezi asa ceva la guvernantii nostri cu "binele cetateanului" in gura toata ziua. In rest, ramane cum am stabilit: nu ar trebui sa existe asemenea "programe". Nu e treaba statului sa imparta avutia nationala pe baze idelogice si premize gresite. Nu e treaba statului sa indese banii cetateanului in buzunarul unor producatori auto. S-a vazut acum, repet, ca la terminarea fondurilor pentru Rabla, de ex VW a ieftinit masinile cu aceeasi suma si chiar mai mult pentru masinile electrice din stoc. Reamintesc ca au fost masini electrice cu reducere chiar de 13.000 de eur. La Skoda am vazut chiar 15000 de eur reducere. Ceea ce inseamna ca preturile unor producatori au fost tinute sus artificial din cauza acelui bonus financiar oferit de stat din banii nostri.

la Rabla clasic, - ecobonusul este de 1.500lei pentru fiecare masina casata - ajutorul nu poate depasi 50% din valoarea masinii noi - care trebuie sa fie de max. 60.000Eu - masina noua sa aiba max. 150 CO2/km - rablele trebuie sa fie cel mult Euro 3 si - se elimina vechimea de cel putin 15 ani de la data fabricatiei. inteleg ca poti casa oricate masini pana la concurenta procentului de 50%?

https://forum.softpedia.com/topic/1235948-telegram-e-plin-de-scameri/

@alin, pardon @edikk, autoritatile nu confisca proprietatile interlopilor cu Lamborghini, palate si care au nu au toti 4 clase adunate si tu vrei sa le confiste proprietatile alora de la Renault:)))))))