RECORD: Skoda Peaq a parcurs 936 de kilometri fără reîncărcare

Informație incompletă ! Cu ce viteză s-a deplasat această electrică ? Poate cu 100 km/h pe autostradă ?

A fost la coborâre (diferența de nivel -240 m.), probabil cu vânt din spate sau deloc și cu o viteză de circa 80-90 km. la oră. Dar, chiar și în condițiile astea e un record. Sper că nu au scos scaunele din spate și tot ce era prin portbagaj, sau alte asemenea.

Indiferent de conditii, e o mica garantie ca ai sanse reale sa atingi range-ul specificat de producator. In general, daca merg doar cu putin peste limita legala, depasesc fara probleme ceea ce scrie in documentatia masinii, la ambele. De remarcat este si faptul ca Chevy, cu tractiune pe fata si baterie mai mica (85kWh) are aproximativ acelasi range cu Lyriq-ul, AWD si baterie de 102kWh. Ok, e si o diferenta de greutate, pentru ca sunt pe platforme diferite. Deci Skoda, ca de obicei, nu dezamageste. Or fi ei cehi, dar cred ca ADN-ul german/austiac din zona isi spune cuvantul :)

Lipseste din articol fix ce era mai important: “The aim was to demonstrate what the technology can achieve when pushed to its limits. To maximise the range, we selected the most suitable route and, of course, adapted our driving style accordingly,” says Jakub Krs. “In everyday use, customers are unlikely to drive the car this way. Instead, they will take advantage of everything the Peaq has to offer in terms of driving dynamics, onboard infotainment and comfort,” adds fellow driver Marek Jež. Deci da, foarte credibil acest record.

@Andi Să rulezi cu doar 100 km/h pe autostradă este de fiecare dată contraventie. Pe langa ca-i o batjocura la adresa celorlalti participanti la trafic pe care-i blochezi voluntar, dar, mai presus de toate, se revalideaza imbecilismul acut care continua sa guverneze fenomenul BEV: Super slow it’s always very good.

A nu știu câta oară, demonstrezi că ești Gică Contra la orice și nu ai minimul simț al decenței de a recunoaște că a fost un experiment, nu ceva ce se dorește a fi reprodus de utilizatori. Probabil că nu poți să înțelegi textul scris de autorii testului din postarea de dinaintea ta. Ești limitat, asta e.

Batjocură e să-ți hrănești orgoliul prin agresivitate pe șosea, punând în pericol pe ceilalți participanți la trafic. Să conduci cu 60, 80 sau 100 km / h este complet legal și moral pe orice autostradă în lipsa altor semne de circulație. Evident, pe banda 1, că pe banda a 2-a ar fi contravenție și mersul cu 130 km / h dacă prima este liberă.

Unde nu-i @Kap, vai si amar de acea necesară coerenţă argumentațională cu privire la decența dinamicii la rularea pe autostrazi.

Faptul ca au reusit 936km cu un plin, iti garanteaza ca pe timp de vara poti atinge cei 638km cu toti consumatorii porniti, mers normal (nu ca melcul) si cu masina incarcata cu bun simt. Pe timp de iarna, in cele mai crunte conditii, ma astept ca autonomia sa ajunga la jumatate. Caz in care, iarasi, e mai mult decat suficient pentru o familie normala. In mai bine de un an si jumatate n-am incarcat niciodata Chevy la vreo retea publica. Habar n-am care e procedura pentru ca nu mi-a trebuit niciodata. Asta inseamna ca mi-am facut calculele corect. Referitor la Skoda Peaq, este foarte probabil ca o familie sa calatoreasca in pe distante care sa nu depaseasca range-ul maxim. Si chiar daca trebuie sa faci o pauza de 30-40 minute, este arhisuficient sa-ti termini calatoria. Cat despre mersul pe autostrada la viteze ilegale, trebuie sa fii dus cu capul sa faci asta cu copii in masina. Am fost suficient de tampit s-o calc si eu in tinerete, dar n-as mai face asta in ruptul capului acuma. Castigul ca timp este minim, iar riscurile legale si de accident plus uzura masinii, nu justifica sub nici o forma pretul pe care il poti plati la un moment dat. In bani sau integritate corporala. In concluzie, masina asta exploatata de un om responsabil, cu capul pe umeri, este perfecta.