Renault ia fața Volkswagen și va livra mașini Poliției Române: 5.600 de unități în valoare de 50 de milioane de euro
Renault va livra Poliției Române 5.600 de mașini în valoare de aproape 50 de milioane de euro, după ce a câștigat o licitație în calitate de unic ofertant.
Inspectoratul General Poliția Română (IGPR) a lansat o licitație pentru achiziția de autovehicule pentru ordine publică și poliție rutieră, în următorii doi ani.
Singurul ofertant a fost Renault Commercial Roumanie, care a și câștigat contractul de aproape 50 de milioane de euro. Astfel, grupul francez trebuie să livreze Poliției 5.600 de mașini, cel mai probabil modele Dacia Logan.
“Autovehiculele trebuie să fie noi la prima înmatriculare, fabricate cu cel mult 9 luni înainte de data livrării. Perioada de garanție a fiecărui produs oferit va fi de minim 36 de luni sau 100.000 de kilometri pentru autovehicule și 24 de luni pentru echipamente”, se arată în caietul de sarcini al licitației.
Ultimele mașini pentru patrulare au fost cumpărate în 2015 de MAI. Licitația a fost câștigată atunci de Porsche România, care a livrat 400 de modele Volkswagen Polo.
Via Profit
-
Green_Alex, miercuri, 06.12.2017 17:48
Stirea e veche (a mai aparut de vreo 3 ori pe automarket) si nu ofera nici o informatie in plus. Curiozitatea mea ar fi care au fost conditiile alea care au facut sa se prezinte un singur ofertant. In general cand la o licitatie ai un singur ofertant ceva este in neregula, ori sunt conditiile prea stricte ori e ceva masluit. Oare s-a considerat doar pretul de achizitie? asa cum face statul cand ii este frica de intrebari de la DNA sau curtea de conturi. A nu se intelege gresit ma bucur ca a castigat o firma care face masinile in romania dar parca as vrea mai multe informatii daca tot se insista cu stirea.
-
Cineva, miercuri, 06.12.2017 21:58
Ce nasol....iar o sa avem masini de politie ruginite dupa 20 de mii de km. Dacia rugineste repede.
-
Ara, joi, 07.12.2017 08:22
@Cineva Ai vazut tu dacii de 20.000 km si mai putin de 5 ani cu rugina "naturala"? Ca daca vorbim de unele cu 20000 din 2004/2005 ... asta e alta mancare de peste. Hai, fii sincer!
-
eee, joi, 07.12.2017 09:27
@Cineva: Dacia facute de Renault nu ruginesc. Alea sunt povesti din era comunista, care inca nu s-au stins. Dacia dinainte de renault, dacaia socialista, ruginea intr-adevar, dupa cca 4-5 ani max.
-
Secretul lui vw, joi, 07.12.2017 10:54
@Green_Alex Intr-un Polo nu prea incape infractorul ,,ceafa de porc,,. Aia incap numai prin A6,seria5 ori suv-uri tip,,sufragerie,,. Un alt aspect ar fi costurile cu intretinerea masinii.
-
@Ara, joi, 07.12.2017 11:46
Asta e standardul la Dacia? 5 ani? Credeam ca spui si tu macar 10. Dar ai dreptate. Daca dupa 5 ani nu apar puncte de rugina, e ceva. In conditiile in care Dacia are garantie anticoroziune de 6 ani (una dintre cele mai mici de pe piata). Una peste alta, ma bucur ca a castigat licitatia unul de-al nostru. Dar stai. Doar el a fost unicul ofertant.
-
Kap, joi, 07.12.2017 12:45
Curiozitatea mea ar fi cum au mânărit cei de la VW contractul prin care au furnizat Polo-urile de 1.2. Că s-a semnat fix în perioada miș-maș-urilor oamenilor lui Găbiță Oprea cu Porsche România.
-
@Kap, joi, 07.12.2017 15:52
Nu stiu in ce masura a manarit VW acel contract. Cat costa un Logan MCV de politie si la cat ajungea un Polo?
-
Kap, joi, 07.12.2017 19:02
De parcă va fi vreodată un Polo la preț de Logan sau Sandero... Dar așa ne place nouă să ne furăm căciula singuri: comparăm mere cu pere, Dacie nouă cu sh, Polo cu MCV. Că poate unii nu se prind din prima.
-
LUCCI, joi, 07.12.2017 22:20
Interesanta conditia,,nu mai vechi de 9 luni''. De fapt asta e chichita, vor fi vandute masinile ce au zacut pe diferite campuri numite ,,parcuri auto,, ale concesionarilor, cum e si la Ploiesti, masini la care trebuiau sa faca discounturi mari datorita vechimii dar acum le dau ca si ,,fete mari,,. Mai roade un soarece la un cablu mai una-alta, dar lasa ca la prosii de politisti merg. Sigur cor fi motorizari handi, gen 0.9 tce samd iar vizavi de calitate, sa va spun ceva; din surse sigure stiu ca foarte multe dintre Daciile cu motorizare de 1.2, cumparate in 2015, au ramas fara ulei in motor, si au circa 30-35.000 km. Probabil vor dota Ordinea Publica cu Clio breack in care , pe locurile din spate, incap persoane de maxim 1,7 m inaltime. Ca si la Polo-ul actual, unde nu incape nici un copil de 10 ani in spate daca soferul are 1,85 m si sta cu scaunul dat in spate la maxim.
Citeste si
-
ECONOMIC | miercuri, 24 iunieDacia Sandero, în topul vânzărilor din Europa în primele 5 luniDacia Sandero a fost cea mai vândută mașină în Europa, în primele 5 luni. Cu toate acestea, vânzările modelului mărcii de la Mioveni au fost mai mici față de același interval de anul trecut. Citeste tot -
ECONOMIC | marţi, 23 iunieVânzările de mașini noi, creștere de peste 3% în Europa, în luna maiVânzările de mașini noi au crescut cu peste 3% în luna mai, potrivit noilor date ale Asociației Constructorilor Europeni de Automobile. În același timp, europenii au cumpărat mai multe mașini și în primele 5 luni. Citeste tot -
ECONOMIC | vineri, 19 iunieLeapmotor: 1.5 milioane de mașini livrate la nivel mondialLeapmotor a atins oficial borna de 1.5 milioane de mașini livrate la nivel mondial. Primul model al mărcii chineze a fost livrat în 2019. Citeste tot -
ECONOMIC | luni, 15 iunieNoul BMW iX3, la mare căutare în Europa: peste 10.000 de exemplare comercializatePotrivit celor mai recente cifre de vânzări, noul BMW iX3 a depășit deja borna de 10.000 de exemplare comercializate în Europa, deși livrările au debutat de-abia în luna martie. Citeste tot -
ECONOMIC | joi, 11 iunieBYD poate să depășească vânzările Toyota în următorii 5 ani, spune șeful mărciiWang Chuanfu, șeful BYD, crede că marca chineză va fi capabilă să depășească vânzările rivalilor de la Toyota în următorii 5 ani. Anul trecut, BYD a vândut 4.6 milioane de mașini, fiind cel mai mare producător chinez. Citeste tot
in loc de polo 1.2 o sa fie logan 0.9 :)))) trendu downsizing :)))