Sfârșit de epocă: Audi va retrage definitiv motorul cu 5 cilindri din cauza normelor Euro 7

Eu zic sa elimine toat emotoarele si sa mearga lumea doar cu norma euro 7. Fara motoare, doar cu norma. Gata, problema rezolvata.

Un articol cu o concluzie adecvata : https://piataauto.md/Stiri/2026/03/Eliberati-de-aproape-orice-restrictii-la-emisii-americanii-de-la-GM-au-lansat-un-nou-motor-V8-de-6-7-litri/ ''În toată această evoluţie putem constata formarea, pas cu pas, a unei discrepanţe tot mai mare între calea pe care o urmează lumea auto din SUA şi cea din Europa. În timp ce producătorii europeni sunt nevoiţi să renunţe la motoare de performanţă sau să le reducă intenţionat puterea din cauza standardelor Euro 7, pe cale de a intra în vigoare, cei americani au revenit la dezvoltarea de motoare mari fără prea mari constrângeri în a le limita constructiv performanţa sau eficienţa şi emisiile prin soluţii care să le dăuneze fiabilităţii. Şi aici ne referim inclusiv la faptul că motoarele europene sunt obligate la proporţii tot mai mari de recirculare a gazelor prin sisteme EGR şi la încălziri tot mai rapide ale catalizatoare, suportând şocuri termice pe partea de evacuare, la filtre de particule şi pentru motoarele pe benzină şi la pompe cu debit redus la turaţii mici, dar şi la ulei mai puţin vâscos, iar toate acestea contribuie câte puţin la reducerea efectivă a duratei de viaţă a motoarelor, chiar dacă aduc beneficii în reducerea emisiilor. Totuşi, discrepanţa care se creează ne-ar putea face să ajungem în 5-10 ani la o situaţie în care maşinile americane vor reprezenta o ipostază de şcoală veche a motoarelor de cândva, în timp ce cele europene vor fi complet hibridizate şi sugrumate de emisii tot mai scurte. Nu putem spune că libertatea absolută în motoare mari şi ignorare de emisii ar fi ceva neapărat lăudabil, dar această discrepanţă riscă să devină tot mai accentuată şi va impune şi producătorii auto globali să aibă situaţii cu motorizări total diferite pentru cele două regiuni.''

zic ca e incomparabil mai important si valoros ca noi oamenii sa nu fim sugrumati de noxe, decat sa nu fie motoarele sugrumate de norme, vai saracele motoare. sanatatea si calitatea vietii sunt mai presus de orice termeni absurzi precum performanta si fiabilitatea unor motoare, adica a unor fiare. mai bine sa fim preocupati de fiabilitatea noastra si de sanatate, atat fizica cat si mentala, care odata pierduta nu se mai repara la loc.

@eu Asta presupune să avem și un pic de minte. Din fericire omenirea încă nu e condusă de plebe.

@eu motoarele euro 6 au emisii extrem de mici, nu era nevoie de euro 7, sanatatea ti-o faci singur, mananci sanatos, faci sport, te plimbi, te relaxezi, nu moare nimeni de la masinile euro 6, alea sunt fix ultima problema in orasele sufocate de praf, mizerie, santiere de constructii, arderi de deseuri etc.

pai si tu deci vrei sa fie razboi noxat pe toate strazile?? nu mai bine protestezi anti-razboaie?

Auzi, pune niște cifre aici sa vedem și noi cum dronele poluează mai mult decât toate mașinile în 100 de ani. Cu surse cu tot. Eu știu că mânaci ciocolată cu polonicul dar zic să îți dau o șansă să te ștergi la bot.

Dar nu e nevoie. Sa vorbeasca cu Von den Leyen si se rezolva. VAG a mai dat spagibcui trebuie si a mai facut ilegalitati. Sigur mai merge.

Na că s-a sesizat cenzura. Mai scriu o dată, sa aibă de lucru. @seriff Nu a zis nimeni ca nu poluează, evident că poluează. Dar tu ai spus: "poluează într-o săptămână cat toate mașinile din Europa în 100 de ani". Păi dacă ești asa precis pune aici cifrele de unde rezulta o săptămână și 100 de ani. Cu surse, să vedem și noi din ce c*r le-ai scos. Și nu îți mai da aere de deștept. Oamenii deștepți nu aruncă cu cifre ca să impresioneze imbecili care nu realizează ce enormitare ai produs.

''Un F-16 consuma aproximativ 3.000 de litri de combustibil pe ora in conditii normale de zbor. Acest consum poate creste considerabil atunci cand avionul opereaza la viteze mari sau in timpul manevrelor intensive de lupta. De exemplu, in timpul unui zbor supersonic, consumul poate ajunge la peste 8.000 de litri pe ora. '' Poftim cifre, daca tot te intereseaza, vrei sa iti scriu si cat polueaza o bomba cand explodeaza? Are rost? Ca vad ca tu compari razboiul cu niste noxe amarate de la o masina, cap ai, minte iti mai trebuie.

În SUA, tot minciuna a câştigat, MINCIUNA. Au norme de noxe drastice de mult DARRR cu excepţia trucks fiind, vezi Doamne, vehicule utilitare pentru muncă şi au nevoie de motoare mari că cară scule, marfă, etc. Aşa au apărut şi SUV, sport utility vehicle, ca să prindă excepţia şi ei. O MINCIUNĂ pe care s-au băgat toţi producătorii americani şi care arată dezastru din SUA, maşini cât un (micro) autobuz din Europa şi restul lumii de fapt. Apoi în SUA sunt la putere Trump şi restul alaiului care sunt cu " coal, clean coal " şi "drill (oil), baby drill " La ce să te mai aştepţi de la SUA, toată istoria cel mai mare poluant din istorie, însumat.

Hai sa facem nițică matematică, așa, pe colțul mesei: F16 8000l/h. Autonomie 1h-1h30, fără rezervoare și alimentare externe. Sa zicem ca alimentează în zbor o dată, 3h. 24000l. 4 misiuni pe zi, 100,000l. (Adică 12h de zbor în 24h, evident, o exagerare grosolană). 2 portavioane au acolo, fiecare cu câte 80 de avioane. Sa zicem că toate participă la misiuni, câte 4 misiuni pe zi. 160 x 100,000 = 16m litri. Mai vin și alea israeliene, să zicem 32m litri? O săptămână = 224m litri. Câte mașini are Europa acum? 250m. Deci dacă in medie fiecare mașină din Europa consuma 1l de carburant într-o zi, adică merge 20km doar, la un consum optimist de 5l/100, deja ai depășit avioanele. De la 1 zi pana la 100 de ani ai mâncat milioane de tone de rahat, la micul dejun, prânz și cină. Cu desert cu tot. Nici nu îmi dau seama cum poți să spui asa o grozăvie, și să mai și insiști. Chiar nu pot... Cred un elev de clasa a 4-a ar fi în stare să calculeze în minte că avioanele alea consumă cu multe ordini de magnitudine mai puțin. In plus, argumentul tău e stupid oricum. Faptul că e un război undeva și poluează masiv nu înseamnă că trebuie să facem și noi la fel, și mai ales să ne otrăvim aerul pe care îl respirăm. Aici, în orașele unde trăim.