SUA: Camerele video pentru marşarier vor deveni obligatorii pentru maşinile noi începând cu 2015
Departamentul Transporturilor din SUA a decis să amâne până în 2015 momentul în care va fi obligatoriu ca orice maşină nouă vândută pe această piaţă să aibă cameră video pentru marşarier.
Ray LaHood, secretar al Transporturilor în Guvernul SUA, a declarat că a decis să amâne până în 2015 obligativitatea implementării camerelor video pentru marşarier pentru toate modelele noi vândute pe această piaţă. Această măsură a fost propusă iniţial în 2008 şi trebuia să fie implementată începând cu "generaţia 2014" a modelelor vândute în SUA, ceea ce însemna modificarea vehiculelor produse după jumătatea anului 2013. Însă, costurile ridicate ale acestei măsuri au dus la amânarea termenului de aplicare a acestei norme, menite să reducă la jumătate numărul de decese provocate de vehiculele care au provocat accidente la rularea cu spatele. Potrivit NHTSA, media anuală a americanilor decedaţi în urma accidentelor care implică un vehicul care merge cu spatele este de 292 persoane pe an.
Până la intrarea în vigoare a noii norme, americanii iau în considerare sugestiile producătorilor de automobile, care susţin că aceste sisteme sunt necesare doar pe vehiculele de dimensiuni mari. Producătorii şi importatorii de automobile care operează în SUA s-au asociat deja într-un grup care să discute cu reprezentanţii guvernului SUA în această privinţă, costurile acestei măsuri fiind ridicate, în timp ce potenţialul beneficiu al măsurii este mai mic în raport cu cel al introducerii sistemului de control al stabilităţii, explică reprezentantul asociaţiei menţionate mai sus. Mai mult decât atât, asociaţia respectivă susţine că este dreptul consumatorilor să decidă pe ce să-şi chetuiască banii atunci când cumpără un automobil nou.
Legiuitorii americani vroiau să modifice sistemul de clasificare a siguranţei unui automobil şi să ofere anumite beneficii celor care achiziţionau/vindeau vehicule echipate cu camere video pentru marşarier. Modificarea pregătită pentru sistemul de clasificare a siguranţei viza înlocuirea sistemului de control al stabilităţii la punctajul total cu camera video pentru marşarier, mizând pe faptul că toţi producătorii de automobile care operează în SUA sunt deja obligaţi să ofere acest sistem în dotarea standard. Această idee nu a devenit încă reglementare, dar cei de la NHTSA plănuiesc să o introducă într-o formă sau alta , în viitorul apropiat, după cum a fost şi cazul categoriei "Safety Assist" de la EuroNCAP, unde este punctat sistemul ESP şi comportamentul său, prezenţa unui limitator de viteză şi alte sisteme de acest gen.
Via AutomotiveNews (înreg.)
Camera pentru marsarier nu este chiar inutila,dar orice sofer bun trebuie sa poata da cu spatele fara probleme,fara camera.Sa fim seriosi,cat de rau trebuie sa conduci ca sa lovesti un om cu spatele.Si in plus,cu camera de marsarier ai nevoie de un ecran,rezulta costuri mai mari.Si daca tot avem un ecran,mai punem un gps,un internet,si pretul e si mai mare.Eu zic ca cel mai bine ar fi sa fie lasat consumatorul daca vrea camera sau nu.