Tesla critică birocraţia pentru întârzierea construcţiei uzinei sale din Germania
Oficialii Tesla sunt nemulțumiți de procesul îndelungat de aprobare prin care trebuie să treacă pentru a putea construi o uzină de asamblare a automobilelor electrice în apropiere de Berlin.
Într-o scrisoare făcută publică joi, Tesla susţine că viitoarea sa uzină din Germania ar ajuta la combaterea încălzirii globale prin extinderea mobilităţii electrice.
Cu toate acestea, procesul îndelungat de aprobare impus de legislaţia germană este în contradicţie cu urgenţa implementării unor astfel de proiecte de care este nevoie pentru combaterea schimbărilor climatice, subliniază constructorul auto american.
Pentru Tesla "este deosebit de iritant" că nici la 16 luni după ce a depus cererea nu există un calendar clar cu privire la eliberarea autorizaţiei definitive.
"Cea mai gravă problemă", susţine Tesla, este că în conformitate cu actualele legi şi proceduri, proiectele destinate combaterii schimbărilor climatice şi cele care accelerează această problemă sunt tratate în mod egal.
Construcţia uzinei din Germania a demarat graţie unei autorizaţii temporare, în condiţiile în care o autorizaţie definitivă din partea landului Brandenburg nu a fost încă emisă până nu vor fi soluţionate plângerile formulate de ONG-urile de mediu şi cele ale locuitorilor din zona unde ar urma să fie construită viitoarea uzină.
Via Agerpres
-
inexorabil, vineri, 09.04.2021 17:31
Cât de departe pot ajunge e-mistificatorii cu enormitatea "încălzirii globale" : cică ar ajuta la "combaterea" ei produsele unei fabrici! "Plângeri formulate de ONG-urile de mediu" ?!?! Wow! Ia explicați situația asta teribil de interesantă, măi e-decerebraților. La urma urmei, să înțeleg că aceia care vi se împotrivesc se luptă realmente pentru integritatea naturii? @AndreiRN, te voi îmbogăți cu atâtea drepturi de autor pe care ți le-am încălcat, mai exact: hahahahahaha. PS. Localnicii (adică nemții) nu se dau în vânt după eco-militantismul de operetă al muskuloșilor? De ce nu mă miră acest fapt?
-
Marius, vineri, 09.04.2021 18:05
Cum sa faci fabrica Tesla in Germania asa usor??? Bai baiatule, acolo se aproba usor softuri ILEGALE, combinatii intre BMW, VAG si Mercedes in intarzierea implementarii normelor de poluare, acolo sunt autostrazi fara limita pentru ca li se rupe la germani de poluare. Daca vrei sa te trezesti la realitate, citeste cu BMW face cel mai lung drift din lume, cum motorul de Porsche merge cu 300km/h peste 5000 km, cu m solutioneaza germanii Dieselgate si cum intarzie sa-i traga la raspundere pe cei vinovati. Auzi tu la el, combaterea incalzirii globale in Germania :)) BMW zice ca motoarele Diesel mai stau in gama vreo 19 ani si tu vrei sa le strici mersul pe acolo. Pai ei au investit in motoarele alea si trebuie sa isi scoata banii vanzand. Daca faci tu Tesla si cumpara germanii in loc de VW ID3, ID4, Audi e-tron, BMW IX, Mercedes EQC... Pentru marcile lor nu vor fi probleme si chiar vor primi finantari ca sa le faca cat mai repede. Atunci nu mai sunt probleme de mediu ca sunt ale lor.
-
ACE - Craiova, vineri, 09.04.2021 18:23
Ce bine ca romanii stiu sa isi ,,protejeze" cetatenii. Extras din presa de azi: ,,Intr-adevar, poluarea e o problema grava. De aia nici nu vin pestii, dar interdictiile se rasfrang doar asupra noastra. Navele mari vin prin Suez, Mediterana, calatoresc 7-10 zile si, inainte sa intre in Port, isi arunca toate gunoaiele in mare. Si cand ajung in Constanta, sunt curate. Nu le impune Portul sau legislatia sa aiba vreun contract cu Salubritatea. Nu vine nimeni sa-i intrebe: ce gunoaie aveti; daca nu le aveti, ce-ati facut cu ele? Le arunca noaptea, la vreo 10 km de tarmul Mangaliei. Iar eu le prind in plasa. Cei din Santierul Naval Mangalia fac la fel, cand scot navele in proba. Uneori vad si pete de ulei la suprafata marii.".
-
@ACE - Craiova, vineri, 09.04.2021 21:19
Cand romanii nu vor sa fie protejati e foarte rau. Ei accepta sa arda strainii gunoaiele in Romania, accepta sa se taie padurile, accepta ca germanii sa exporte jafurile in Romania. Atat timp cat sunt destui smecheri- fraieri si sunt sustinuti, sa nu aveti pretentii prea mari. Protejati cocalarii, se va umple tara de ei. Treaba e simpla. Vreti putori diesel, aduceti in continuare, dar nu va mai vaitati!
-
@Ace - Craiova, vineri, 09.04.2021 21:43
Ce ne mai place sa ne plangem si sa ne vaitam ca ne fac altii si ne dreg. https://business-review.eu/business/romania-registers-lowest-recall-rate-of-volkswagen-cars-in-dieselgate-scandal-177130 Cine i-a fortat pe romani sa aleaga volkswagen? Nu mai exista alte marci de masini in lume? Si dupa ce au ales panaramele, cine i-a oprit sa faca software update la jafuri? Deci in Germania 96% update, ca ei stiu ca emit de 40 de ori mai mult si nu e ok. La romani 36%, ca stie el romanul mai bine ca germanul ca nu e chiar asa poluanta masina si cu softuri mincinoase. Si stie romanul ca daca nu face software update, merge masina mai bine, nu o sa fie el fraierit. Deci nu mai acuzati pe altii, cand problema e la romani. Daca s-ar vrea s-ar face. Dar romanul voteaza rosu in continuare ca daca aia au furat 30 de ani, de ce sa nu continue. Romanul se uita cum dispar padurile cu acordul altor romani. Dau spagi ca sa ia permisul, dau spagi apoi ca sa scape de amenzi pentru ca incalca legile si sa scape uneori de puscarie cand omoara oameni. Ei fac intrecere cu 300 km/h pe autostrazi, dar se plang ca mor cate 3000 anual in accidente rutiere. Si totusi stiu ei ca viteza nu e principala cauza, ci mai degraba aia care merg incet de fapt. Deci cand promovezi prostia si marlania, incurajezi coruptia, nu ai niciun drept sa te plangi ca natie (nu o lua personal).
-
Edikkk, vineri, 09.04.2021 22:17
Cea mai mare greşeală a Tesla că a făcut fabrica în Germania. Trebuia să o facă în Est, Polonia, Ungaria, România (Transilvania) de ce nu.... Avea tot suportul, era deja gata
-
Fanel_, vineri, 09.04.2021 22:40
"Trebuia să o facă în Est,....România (Transilvania) de ce nu....Avea tot suportul, era deja gata" esti ok? nu ti-au iesit niste tigle pe minus?
-
Ciprian, luni, 12.04.2021 10:18
Nu mai stiu exact, dar nu pentru fabrica Tesla din Germania s-a defrisat o padure? Stiu, o sa planteze alti copaci, dar scartie rau asta cu salvarea planetei. Toata lumea vrea sa faca bani, nu sa salveze planeta. Cata ipocrizie! Elon, salvatorul planetei. Pff!
Citeste si
-
ECONOMIC | marţi, 27 ianuariePREMIERĂ: Vânzările de mașini electrice le-au depășit pe cele cu motoare pe benzină în Europa, în decembriePotrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile, vânzările de mașini electrice le-au depășit, în premieră, pe cele cu motoare pe benzină în Uniunea Europeană, într-o singură lună. Cota de piață a mașinilor electrice vândute în decembrie a fost cu 0.1% mai mare decât cota vehiculelor cu motoare pe benzină. Citeste tot -
ECONOMIC | marţi, 27 ianuariePiața auto din România, creștere peste media europeană în 2025Potrivit unui nou raport al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile, piața auto din România a avut parte de o creștere de aproape 4% în 2025. Piața noastră a avut o creștere peste media europeană. Citeste tot -
ECONOMIC | miercuri, 21 ianuarieVolkswagen a detronat Tesla în Europa: cel mai mare producător de mașini electrice în 2025Volkswagen a depășit Tesla ca număr de vânzări de mașini electrice în Europa, în 2025. Producătorul german a avut parte de o creștere de 56% față de 2024, în timp ce vânzările Tesla au scăzut cu aproape 30%. Citeste tot -
ECONOMIC | marţi, 20 ianuarieVânzările Skoda în 2025: 1 din 4 mașini a fost electrificatăSkoda a publicat raportul său final cu privire la vânzările din 2025. Marca cehă a vândut peste 1 milion de mașini la nivel mondial și a fost a treia cea mai vândută marcă în Europa. De asemenea, 1 din 4 mașini Skoda vândute anul trecut a fost electrificată. Citeste tot -
ECONOMIC | marţi, 20 ianuarieVânzările Grupului Renault au crescut cu peste 3% în 2025Grupul Renault a publicat rezultatele finale pentru anul 2025 în ceea ce privește vânzările. Conglomeratul francez a avut parte de o creștere a vânzărilor pe tot parcursul anului trecut, cu peste 2.3 milioane de vehicule vândute la nivel mondial. Citeste tot
ca le baga bete in senile,sa deschizi fabrica in Tesla in inima Germaniei e la fel ca si cand ar deschide cei de la N.D. carmangerie numai cu carne de porc in centrul Ierusalimului(sau Tel Aviv-ului,nici ei habar nu mai au care mai le e capitala).