Toyota Prius, consum de Cartea Recordurilor: 2.5 l/100 de km într-o aventură de 5.168 km

Deci e HEV nu PHEV da? Am Civic eHEV si indeed e o placere si poate scoate si sub 4 la suta pe drumuri nationale

Acum 5-6 ani erau proprietari de Chevy Volt care faceau plinul de doua ori pe an. Daca incarci acasa si ai naveta scurta, cam asta e consumul. Un plug-in hybrid cu raza in jur de 100km are sens cand stai in metropole sau la periferie si uneori iesi la drumuri lungi. Ce mi se pare dubios la stirea asta e ca nu ni se spune cum a alimentat, unde a incarcat si cat a durat traversarea.

Daca nu are pachet M performance si accesorii din fibra de carbon, e tot degeaba. Consumul mic e pentru sarachi. Aia batosani adevarati fac teste cu cat de rapid au traversat ei Statele Unite, nu cu ce consum. Daca era cu motor DIZAL scotea si mai putin si nu oprea niciodata sa alimenteze, conducea continuu. Va zic eu ca se poate, avem experti in Romania care pot face asta.

@AM Scotociti internetu poate gasiti si stirea cu un BYD plug-in cu consum de 2.9% confirmat/batut/neconfirmat de n ori. E vorba de cel care a facut 2k+ km cu un plin de benzina si baterie si conditiile in care s-a reusit/ratat obiectivul. Nu de alta dar cu asemenea consumuri si costuri de rulaj, apar intrebari justificate daca mai are rost bataia de cap cu o electrica pura.

Cred totusi ca acest consum e facut pentru record. In real life cu greu obtii asa ceva. Nu imposibil dar nu poate fi trecut la...rutina. As fi zis ca oferta exclusiv plug-in a Priusului pe piata Eu e o greseala impardonabila popularitatea hibridului simplu fiind de netagaduit. La prima vedere se lasa loc, inconstient, Hondei cu al sau EHev. Dar uite ca Honda nu puncteaza deloc cu un hibrid care bifeaza bine cam la toate capitolele. Si atunci ce se intampla?

Conteaza si viteza medie, ptr ca daca a fost de 30km/h cred si eu.. Poate a taiat din clima ca sa scoata consumul asta

Era un nene austriac care a scos 2% cu o scoda Fabia pe vreo 2000 km. Și asta acu destul de multi ani

Avem un "nou " membru, cu o încercare ușor diferită, știe ce apreciază clienții și ce trebuie sa cumpere, la o hibridă apreciază mai mult bateria, dar hibridele se vând mai bine ca electricele, concluzia este ca le place mai mult electricul :) .

Tu trebuie sa comentezi la rubrica "importuri troace DIZAL de la germani" sau "gunoierii Europei nu se dezmint". Cand sunt stiri despre masini electrice sau hibride, tu care nu ai habar ce sunt astea ar fi bine sa te abtii. E plina Romanica de experti din astia care habar nu au cum functioneaza o masina, dar se baga sa isi dea cu parerea peste tot. Lumea evoluata stie cum sa le foloseasca si le cumpara in continuare. Voi ramaneti la cotete.

Când testam eu seria 5 F10 hibrid, în 2012, tu descopereai internetul, diferența era ca atunci nimeni nu știa ca ești deștept.

serios ? a indicat calculatorul de bord 2,5 l/100km?? chiar nimeni nu mai stie calcula consumul la o masina???

Testele astea sunt făcute pentru marketing și fraieri. Faci la roți o presiune de 4.0 bari (deci roți ca la tren ), mergi pe unde vrei tu ca să nu intri în ambuteiaje și preferabil noaptea, mergi cu ce viteză vrei tu nu ca să ajungi la timp undeva, mai îi rogi pe băieți să umble la calculator ca să fie bine să nu fie rău, iar în final dai pe goarnă o gogoașă care în viața reală nu o s-o găsești niciodată. Pentru că eu să ajung la servici aflat la 8 km de casă stau la cozi 30 de minute și mai merg cu viteza melcului încă 10-15 minute. Acum două săptămâni am plecat de la Olimp, am prins o coadă de vreo 45 minute pentru a traversa Euforiile și când m-am uitat la consum aveam 25,4 litri la suta de kilometri. Asta ca să știți că și eu pot fi campion la consum.

@K62i Te pierzi in detalii irelevante. La o contorizare de 5.200km, consumul afisat e si cel real.

Probabil eu am studiat un altfel de fizică. In ce univers bateria + motor termic + motor electric sunt mai eficiente decât un simplu motor termic ? Așa se lauda unii că au descoperit și perpetuum mobile , lăsând gluma la o parte bateria și motorul electric cântăresc ceva in plus iar motorul munceste sa traga masina plus să incarce bateria ,daca motorul de pe pryus este minunat , elimini bateria și motorul electric și devine și mai minunat.

@Eugen Poti obtine dintr-un motor de 2.0 aspirat 183CP/300Nm si un consum urban de 4,5% si mediu de 4,8%?

Daca masina cantareste Putin peste o tona , posibil.

sigur, sigur