VIDEO: Cele mai importante momente din istoria Chrysler
Publicat marţi, 05.05.2009 17:57 de Bogdan Mirică
Imaginile urmatoare trec in revista cele mai importante momente si modele din istoria gigantului american Chrysler.
-
rares, miercuri, 06.05.2009 10:43alianta
Eu nu mai inteleg nimica, Chrysler nu era in parteneriat cu Mercedes, ce s-a intamplat s-a retras mercedes si astia intra in faliment. Nu mai inteleg, Stie cineva.
-
ion, miercuri, 06.05.2009 14:24@rares
buna dimineata soare mercedes nu mai e de mult timp in alianta cu chrysler, acum se discuta de noua alianta cu fiat
Citeste si
-
VIDEO | marţi, 14 august2xVIDEO: Redresare la limită într-un raliu din PoloniaPilotul unui Mitsubishi Lancer Evolution a reuşit să facă un spectacol pe cinste la un raliu din Polonia după ce a redresat maşina dintr-un viraj în care i-a derapat spatele. Citeste tot
-
VIDEO | sâmbătă, 16 iunie2 x VIDEO: Un tur de circuit pe timp de noapte la Le Mans alături de Audi-ul R18 E-TronIată cum se vede circuitul de la Le Mans pe timp de noapte în timpul sesiuni de calificări de la bordul Audi-ului R18 E-Tron. Bonus: un tur de circuit la bordului unui Corvette C6 ZR1. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 31 maiVIDEO: Tesla pregăteşte publicul pentru noul Model STesla se pregăteşte să expună în showroom-urile sale noul Model S, expus şi în primăvară la Geneva. Până la debutul pe piaţă, Tesla pregăteşte terenul cu un film care urmăreşte producţia noului Model S. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 24 maiVIDEO: Primul teaser pentru conceptul Renault Alpine 110-50Renault a publicat astăzi un teaser video al conceptului Alpine 110-50, aşteptat să fie dezvăluit mâine. Imginile trădează detalii Citeste tot
-
VIDEO | miercuri, 23 mai4xVIDEO: Ferrari 458 Italia se răstoarnă în virajul "Tirbuşon" de la Laguna SecaO întrunire a posesorilor de Ferrari 458 organizată pe circuitul Laguna Seca s-a sfârşit în mod neplăcut pentru un şofer care a abordat cu prea mult curaj celebrul "Tirbuşon" al circuitului din California. Citeste tot
nu stiu ce parere aveti voi, da eu am fost cu un le baron, si cu cea mai mare luciditate si sinceritate va spun ca, cel putin la confort, e cu mult peste un a6, seria 5 modele noi.Vorbesc de scanune din piele incalzite reglabile din joystick cu memorie, clima, lumini ambiante, un sound sistem de exceptie, sunetul putand fi orientat catre orice zona a masinii, bord full digital (a fost singura masina pentru care am cumparat un dictionar roman-englez) deoarece avea un sistem foarte inteligent de diagnosticare a problemelor la motor, si pe langa asta, masina mai si "vorbea" de zici ca era night rider zicand "have a good trip", please fasten your seat belt, "with your current fuel you can go 63 miles at the current speed" si o gramada de prostii de zici ca erai in star trek, cand apasai un buton te asteptai sa zica "this vehicle will self destruct in 10...9...8...7..." si totusi ei aveau toate astea in '86 multe din dotarile astea fiind pe varianta basic.mie unul mi-a dat de gandit si de atunci, respec masinile americane, pentru ca o buna parte din vreme, au fost cu ani lumina in fata celor europene si japoneze.In vechitura aia m-am simtit mai bine decat in orice limuzina de lux din zilele noastre si mi-as dori sa mai am ocazia sa ma dau cu asa ceva.