Video. Primele cadre oficiale cu viitorul Hyundai i20 N: Hot Hatch-ul camuflat a fost testat în zona de nord a Europei
Hyundai a publicat două clipuri video cu prototipul viitorului i20 N. Testele au avut loc în Arjeplog, Suedia, iar pilotul Thierry Neuville este cel care oferă câteva informații referitoare la viitorul Hot Hatch. Prezentarea lui i20 N este programată pentru anul curent.
La începutul acestui an, Hyundai a prezentat noua generație i20. Modelul de clasă mică propune un design nou, un interior modern, iar gama de motorizări include și versiuni mild-hybrid.
Fanii versiunilor de performanță nu au fost uitați, iar conform declarațiilor oficialilor Hyundai, în cursul anului vom face cunoștință cu primul i20 N.
Acum, Hyundai a publicat două clipuri și câteva imagini cu prototipul viitorului i20 N. Conținutul media a fost realizat în timpul unor teste care au avut loc la centrul din Arjeplog, Suedia. Mai mult decât atât, Thierry Neuville, unul dintre piloții Hyundai în Campionatul Mondial de Raliuri, este cel care ne oferă câteva informații referitoare la viitorul i20 N.
"O mașină extrem de interesantă. Foarte precisă și foarte ușor de controlat", a declarat pilotul belgian la finalul testului.
Pentru moment, oficialii Hyundai nu oferă detalii suplimentare cu privire la modificările pregătite pentru noul i20 N. Conform unor rapoarte apărute la începutul anului, Hot Hatch-ul va fi echipat cu o suspensie mai rigidă, cu un sistem de frânare îmbunătățit și cu o direcție mai precisă.
Hyundai i20 N ar urma să stea la baza unui nou i20 WRC (model folosit de producătorul asiatic în Campionatul Mondial de Raliuri), motiv pentru care sub capota Hot Hatch-ului de clasă mică am putea vedea un motor de 1.6 litri. În cazul modelului de serie, unitatea ar urma să livreze cel puțin 200 de cai putere.
daca cei de la Renault indrazneau sa-l arunce in productia de serie pe Clio4 RS 16 in urma cu vreo trei ani cu ai sai 275 CP azi nu faceam decat sa parcurg neglijent o astfel de informatie sosita dinspre coreeni dar iata ca temerile francezilor chiar si pentru cateva sute de unitati oferite supremului si ultim probabil RS autentic de clasa mica ma obliga sa salut deschiderea catre performanta oferita de Hyundai nu numai sectoarelor de drum inchise circulatiei publice