Viitorul crossover Citroen C4 Cactus va avea banchetă în locul scaunelor individuale frontale

Crossover-ul care va da startul gamei abordabile C-Line a celor de la Citroen va fi lansat în versiunea de serie împreună cu două elemente interesante: banchetă frontală şi panouri de caroserie cu capsule de aer.

Crossover-ul C4 Cactus, pe care Citroen se pregăteşte să-l lanseze pe piaţă în cursul anului 2014 pentru a inaugura gama abordabilă C-Line, va beneficia de două elemente practice care vor fi prezente în exclusivitate pe autoturismele anului 2013. Este vorba de bancheta frontală care ia locul celor două locuri obişnuite pe turisme şi de o caroserie care beneficiază de aşa-numitele Airbumps, elemente care cresc simţitor elasticitatea panourilor şi permit astfel diminuarea riscului de avarii în cazul unor impacturi la viteze foarte mici.

Panourile de caroserie dezvoltate de Citroen au fost prezentate în premieră pe conceptul al cărui nume va fi preluat de modelul de serie şi sunt construite astfel încât să reziste unor lovituri minore şi să evite zgârieturile. Secretul constă în capsulele de aer care atenuează impactul şi care se află dispuse pel panourile de caroserie: "Materialul utilizat este foarte rezistent şi durabil. E similar cu ceea ce găsim pe pantofii sport Nike Air. 'Airbumps' va proteja caroseria de impacturile minore, cum este cel al unui cărucior de cumpărături în parcarea supermarketului", spune Frederic Duvernier, designerul exterior al conceptului C4 Cactus, care susţine că fiecare client îşi va putea personaliza aceste "perne de aer", ele putând fi comandate într-o gamă largă de culori.

Cealaltă idee interesantă este de fapt o revenire a vechilor banchete auto ale maşinilor dinainte de anii '90. Bancheta frontală pe care o va monta Citroen în locul clasicelor scaune ale şoferului şi pasagerului din dreapta va avea de asemenea două locuri, dar soluţia a fost aleasă datorită sentimentului de confort pe care îl oferă. Logica acestei alegeri este explicată de Mark Lloyd, unul dintre directorii de design ai celor de la Citroen: "Introducerea unei banchete în locul a două scaune individuale în faţă este o soluţie mai scumpă, dar ea creează un sentiment de confort".