Volkswagen nu a găsit soluția pentru a replica modelul Dacia: "E o parte a industriei pe care încă trebuie s-o înțelegem"
Dacia rămâne ecuația imposibilă al industriei auto: cele mai mari grupuri auto ale lumii nu reușesc încă să replice conceptul de business pe care Renault îl pune în practică prin Dacia de mai bine de 10 ani.
Deși au trecut peste 10 ani de la lansarea Daciei Logan, marile companii concurente pe piață cu Renault nu au reușit încă să găsească soluția pentru a combate pe piață un brand precum Dacia. De altfel, marca românească a reușit să profite la maxim de poziția avantajoasă în care se regăsește și a depășit în 2015 pentru prima dată pragul de 500.000 de mașini vândute la nivel mondial.
"Analizăm redefinirea standardelor care ar face fezabilă o astfel de marcă", spune Jurgen Stackmann, membru în Consiliul de Administrație VW Group într-un interviu acordat britanicilor de la Autocar la Salonul Auto de la Geneva. Conform oficialului german, soluția pentru a dezvolta un brand accesibil care se se lupte cu Dacia pe piețe precum Africa de Nord sau Indiaa ar putea veni din colaborarea pe care Grupul Volkswagen o are în China cu constructorul FAW.
"Un astfel de brand trebuie dezvoltat corect până în cele mai mici detalii. În unele zone putem face compromisuri, în altele nu. De exemplu, siguranța nu poate fi un compromis. Dar alte zone, precum balamalele ușilor, se poate lucra mai mult. Compania noastră are standarde interne înalte care duc la mașini de calitate înaltă. Însă, în acest caz, unele standarde ale noastre nu sunt și cele pe care le caută anumiți clienți. Dacă vom dovedi că se întâmplă asta, poate că ne vom îndeplini obiectivele de a dezvolta un brand de buget", încheie Stackmann.
Ori cei de la Dacia Renault sunt f destepti, ori au facut niste compromisuri in constructia masinii, la care cei de la VW nu se gandesc ca cineva le-ar face.