Mazda revine în segmentul SUV-urilor cu un model total nou, mai european şi propulsat de noile motoare cu tehnologie SkyActiv. Citeste tot

De obicei, motoarele performante nu mizează pe eficienţă. Şi invers: cele economice nu sar gardul când vine vorba de performanţă. Am testat noul V8 TFSI de 4.0 litri de pe noul Audi S6 şi am dat de o ecuaţie paradoxală rezolvată de germani: se poate tare şi moale în acelaşi timp. Citeste tot

Abia lansat în Europa, noua generaţie Hyundai i30 a ajuns şi în ţara noastră. Am testat ceea ce va deveni cea mai populară versiune de motorizare în România: 1.6 CRDi 110 CP. Citeste tot

Peugeot vrea să o ia de la capăt cu noul 208. Francezii au un model nou în segmentul mic, un model care porneşte în căutarea strălucirii şi a succesului de altă dată. Mezinul familiei promite să recupereze terenul pierdut în ultimii ani. Citeste tot

Toyota revine în jocul modelelor sport adevărate cu o maşină care te va face să apreciezi simplitatea. Noul GT86 revine la originea sportivităţii şi îţi arată că o maşină îţi poate oferi senzaţii tari şi fără un motor de patruzeci de miliarde de cai putere. Citeste tot

Chevrolet ne-a invitat în Slovenia să încercăm versiunea diesel a lui Aveo. Ne-am urcat în versiunea de echipare de top şi am pornit la drum, iar subcompacta de la Chevrolet ne-a arătat că poţi să faci economie de carburant cu stil. Citeste tot

Cu noul motor 1.6 dCi, Nissan a reuşit să facă din Qashqai un adevărat campion al eficienţei. Crossover-ul dovedeşte că zgârcenia poate fi o trăsătură extrem de pozitivă. Citeste tot

Mercedes-Benz C-Klasse a trecut de curând printr-un facelift. Partea frontală are acum un look diferit, însă spiritul seren al acestui model s-a păstrat. Am testat versiunea C200 CDI de 136 CP în echiparea Avantgarde. Citeste tot

Infiniti lansează o versiune faceliftată a modelului FX. SUV-ul care a adus marca japoneză în Europa în 2008 primeşte câteva elemente optice noi, dar motorizările rămân neschimbate. Citeste tot

În popor circulă o idee preconcepută care spune că nemţii nu ştiu să se distreze. Aiurea. Cei de la Volkswagen ne-au arătat că ştiu cel mai bine ce înseamnă distracţia odată ce ne-am urcat la bordul lui Up!, modelul cu care marca se întoarce în segmentul mini. Citeste tot