Automarket a testat mult-așteptata nouă generație a lui Honda Civic, un model care renunță în premieră la motoarele aspirate și intră oficial în era turbo. Citeste tot

Despre Honda CR-V știm deja că este unul dintre cele mai confortabile crossovere din segment. Însă, pentru 2000 de euro în plus, japonezi îți oferă și o asigurare greu de refuzat: pachetul Sensing, care include toate sistemele de siguranță existente în gama Honda. Citeste tot

Roadsterul Mazda MX-5 are acum și o versiune cu plafon dur pliabil electric numită RF. Poate suntem nebuni, dar arată chiar mai bine față de varianta clasică, cea care vine cu plafon din pânză. Așa că am mers până la Barcelona pentru a o pune la încercare. Citeste tot

Cea mai recentă generație Nissan Micra a fost construită după o rețetă greșită. Nissan își recunoaște eroarea și aruncă în luptă un nou Micra care are toate șansele să fie surpriza anului în segmentul mic european. Citeste tot

Pare incredibil, dar Seat a scos pe piață primul său SUV adevărat la finalul anului 2016. Ateca vine însă cu o serie de atuuri care șterg întârzierea la apel. Am testat noul model în versiune 2.0 TDI de 150 CP cu transmisie manuală și tracțiune integrală. Citeste tot

Renault Megane Estate poate reuși să stârnească o dilemă în capul celor care își doreau cu ardoare un Megane Sedan. Iar de la dilemă la schimbarea preferinței mai este doar un pas. Citeste tot

Mini One-ul pe care îl avem în test de anduranță și-a propus să ne demonstreze că nu este doar o mașină de oraș. Prin urmare, ne-a luat bilete pe traseul București-Budapesta, tur-retur. Citeste tot

Compactele sedan au fost dintotdeauna mașini apreciate de clienții români pentru că oferă un amestec de elemente care le transformă în modele bune la toate provocările familiei. Iar noul Megane Sedan vine cu pretenții mari în această clasă dedicată familiștilor. Citeste tot

Chiar dacă se apropie de pensionare, Volkswagen Touareg rămâne unul dintre cele mai dorite SUV-uri din segment. De această dată, dorința se naște din prețul devenit brusc accesibil. Citeste tot

Toyota C-HR poate fi numit oricum, numai plictisitor nu. O mașină care iese în evidență prin fiecare linie exterioară și interioară și care este garanția unui impact estetic major în gama japonezilor. Test cu singura versiunea pe benzină disponibilă: 1.2 Turbo de 115 CP. Citeste tot