Pentru a putea adjudeca dreptul de a spune oricui că deții un Audi Q5 Sportback va trebui să scoți din buzunar cel puțin 49.500 euro. Valabil pentru versiunea Q5 Sportback 40 TDI. Dacă, însă, vă doriți o versiune plug-in hybrid, precum cea testată de noi, va trebui să vă mai scotociți prin conturi de câteva mii de euro, din moment ce prețurile pentru 55 TFSIe incep de la 68.800 euro.

În acest caz, și echipamentul standard va fi mai generos, incluzând un sistem de climatizare pe trei zone, cheie confort cu senzor pentru portbagaj, sistem cruise control cu limitator de viteză, faruri LED, geamuri termoizolante, hayon electric, jante de 18 inch, oglinzi încălzite și heliomate, lumini ambientale, radio digital, stopuri cu tehnologie LED, moduri de condus prin Audi Drive Select și multe altele.

De notat însă că exemplarul nostru de test era, în schimb, mult mai bine dotat, fiind echipat în plus cu suspensie adaptivă pe aer, instrumentarul de bord digital Audi virtual cockpit de 12.3 inch, sistemul de sunet Bang&Olufsen cu 19 incinte acustice, stopuri cu tehnologie OLED precum și faruri Matrix LED OLED. Jantele de 20 de inch, navigația MMI plus cu ecran de 10.1 inch, scaunele S-Line precum și trapa panoramică din două segmente completează configurația. Astfel, prețul total pentru exemplarul testat a ajuns la 92.500 euro cu TVA.

Rivalul cel mai apropiat de la triada germană, Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic Coupe, are un preț de start de 59.680 euro, cu aproximativ 9.000 de euro mai puțin, dar și cu o putere totală de doar 320 CP. Configurația standard a rivalului din Stuttgart aduce echipamente similare și include faruri LED, moduri de condus, asistent de frânare, geamuri fumurii, jante de 18 inch, precum și pilot automat adaptiv.