Chinezii de la BYD au pornit la drum ca o companie de tehnologie, așadar nu este nicio surpriză că la bordul lui Seal găsești tehnologie din belșug.

În spatele volanului ai un instrumentar de bord complet digital, generos ca suprafață, puțin configurabil și cu o grafică specifică modelelor venite din China. Nimic nou din acest punct de vedere.

Piesa de rezistență este, însă, ecranul central al sistemului multimedia. Are 15.6 inch și este deja celebru în industrie. Motivul este simplu: se rotește la apăsarea unui buton. De menționat că această funcție este activă numai atunci când utilizezi sistemul nativ al mașinii.

Care, trebuie să recunosc, se mișcă bine și are un meniu intuitiv, asemănător cu meniul unui smartphone sau al unei tablete.

Dacă nu vrei să utilizezi sistemul multimedia nativ, ai la dispoziție Apple CarPlay și Android Auto fără fir. Dar, așa cum spuneam, dacă le utilizezi, nu vei putea roti ecranul.

Un alt dezavantaj este că toate funcțiile mașinii le controlezi din acest ecran central, dar acest lucru a devenit, din păcate, o normaliate, astfel că nu voi depuncta mașina din această cauză.

Nu ai o singură zonă de încărcare prin inducție, ci două. În plus, la baza tunelului central regăsești două porturi USB și o priză la 12V.

Tot la capitolul tehnologie trebuie să amintim conexiunea NFC. Pe lângă funcțiile obișnuite de keyless entry sau pre-condiționarea habitaclului, ai și un senzor NFC pe cotiera centrală cu ajutorul căruia poți iniția anumite plăți. Fie direct cu telefonul sau cu cardul bancar fizic.