Siguranta
Noul Ford Capri a fost testat de către cei de la Euro NCAP în 2024, acolo unde a reușit să obțină 5 stele și următoarele scoruri la cele 4 criterii de siguranță: 89% pentru protecția adulților, 86% pentru protecția copiilor, 80% pentru pietoni și 72% pentru sistemele de asistență.
Lista de sisteme oferite în standard este una generoasă. Printre ele se numără: pilot automat adaptiv cu funcție Stop & Go, asistent la frânare, avertizare unghi mort, sistem de recunoaștere a semnelor de circulație, sistem de păstrare în bandă, avertizare oboseală șofer și multe altele.
Majoritatea sistemelor de asistență sunt bine calibrate, în sensul că nu sunt hipersensibile ca în cazul altor modele, dar nici nu reacționează întârziat. De asemenea, alertele sonore de schimbare a limitei de viteză și de depășire a acesteia nu sunt deranjante. Luminile pentru monitorizarea unghiului mort sunt integrate în colțul sticlei oglinzilor, astfel că le vei vedea foarte bine atunci când o altă mașină se află lângă tine.
Singurul sistem care putea fi calibrat mai bine este cel care păstrează banda de rulare. Acesta lasă prea mult mașina să se apropie de marginea benzii și, deși sistemul reacționează pentru a păstra mașina în bandă, ai senzația că acesta intervine destul de târziu. Și nu poți să lași acest sistem să-și facă prea mult de cap, deoarece mașina îți va spune să preiei controlul după aproximativ 5 secunde.
Asta nu-i maşină, ci reprezintă doar capriciul acelora care mai trăiesc cu impresia că ştiu cu ce se mănâncă locomoția.