Tinuta de drum

5.0

Honda are una dintre cele mai bune platforme cu roți motrice față din industrie. Japonezii nu au vrut să supere pe nimeni, astfel că modelului Civic i-au infuzat puțin din toate. Cu alte cuvinte, i-au mulțumit și pe cei care apreciază un comportament dinamic, dar și pe cei care vor o mașină comodă.

Mașina se simte ușoară, deschisă la mici "huliganisme", direcția este precisă, pe viraje nu ai mișcări nedorite ale caroseriei, iar suspensia este bine echilibrată. Nici prea rigidă, dar nici prea permisivă.

Mai mult, la trecerea peste denivelări (chiar și în cazul celor scurte) este surprinzător de silențioasă.

  • aha, joi, 12.02.2026 17:37

    "Îmi vin în minte trei rivali puternici pentru compacta japonezilor. Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG (...)" De apreciat ca nu ti-a venit in minte Volkswagen Golf 2.0 TDI. Sa compari un mild-hybrid de 150 CP cu un full-hybrid de 184 CP si apoi sa te plangi ca nu ti-a placut cel din urma din cauza pretului "mare în comparație cu rivalii" e de noaptea mintii. Poate nu stiai, asa ca iti spun eu: Volkswagen Golf e disponibil inclusiv ca plug-in hybrid. Are 204 CP si pleaca in Romania de la 39.390 de euro. Apropo, unde este simplitatea Civic-ului daca trebuie sa explici putin "sistemul hibrid al celor de la Honda"?

  • pipo, joi, 12.02.2026 18:12

    Un model excelent dealtfel pt o compacta berlina. Dar care a devenit din nou o aparitie destul de exotica pe meleagurile noastre datorita ofertei de pret. Abia ce reusise generatia precedenta sa depaseasca toate prejudecatile si sa se impuna, pe buna dreptate, ca un competitor serios , cu avantaje clare in fata mai tuturor rivalilor care sa sustina cei 2-3 mii euro in plus pe care-i cerea. Dar acum deja vorbim de preturi exorbitante pentru aceasta clasa , ce intra deja in zona unor berline de clasa medie cu pedigree. Si totul pentru 2 l in minus la consum. Nu pot in continuare sa inteleg rostul motoarelor hibride ( fara incarcare). Un amalgam de complicatii tehnice, condus de un computer/soft, in general foarte scump , pentru o reducere a consumului cu aprox 20% in viata reala.

  • GabiA, joi, 12.02.2026 21:25

    O masina de care am uitat ca exista. Asta, probabil, din cauza designului anost, din anii 90. Iar apoi o alta problema este pretul: 40k E pt o compacta este enorm.

  • parere, joi, 12.02.2026 22:15

    "Îmi vin în minte trei rivali puternici pentru compacta japonezilor. Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG" . Nici de-ai naibii nu ati mentiona un model care se vinde bine in Romania si este lider pe plan mondial la compacte: Corolla. Tot timpul puneti rebuturile alea de VAG care se cumpara in primul rand la SH cu multi km, pt ca cine are banii sa-si cumpere de noua s-a dumirit de "calitatea germana". Si nu uitati sa pomeniti Mazda, o marca de nisa cu vanzari ff modeste in Romania si Europa (nici macar nu sunt in top 10 national). Si dupa aceea va intrebati de ce dati faliment in industria asta unii dupa altii. Pentru ca faceti review-uri partinitoare, ce ziceti de asta?