
Honda Civic facelift
Reglaje
Honda a prezentat un facelift al celei de-a noua generații a lui Civic la doar doi ani de la debutul pe piață al acesteia. Modelul nipon de clasă compactă a primit atât actualizări estetice, cât și reglaje de ordin mecanic. Acestea au schimbat caracterul mașinii, pentru că noul Civic facelift stă altfel pe drum, are o direcție mai precisă și se bucură de un motor mai eficient, pe lângă alte îmbunătățiri.
Cum este noul Civic în raport cu actualele hatchback-uri de clasă compactă aflați din testul de mai jos.
Citeste si
-
4.5/5Hyundai Tucson a ajuns să fie una dintre cele mai iubite mașini de la noi din țară, aflându-se mereu în topurile vânzărilor. Acest curent a început odată cu anul 2020, când a apărut generația a patra. Iată că acum, modelul sud-coreean a primit un facelift. Citeste tot -
4.3/5După ce am testat noul Chery Tiggo 7 în versiunea Plug-in Hybrid, numită și Chery Super Hybrid, în echiparea de top Unique, am ajuns la concluzia că este unul dintre modelele cu cel mai bun raport preț-calitate. Ca să te convingi și tu, ți-am pregătit și un videoclip. Citeste tot -
4.5/5Honda Civic Type R poate fi considerat unul dintre dinozaurii industriei auto. Este modelul care reușește să țină aprinsă flacăra segmentului hot-hatch, în timp ce rivalii săi consacrați au dispărut unul câte unul. Un fel de ultimul mohican, dacă vrei. Din păcate, timpurile în care trăim sunt nemiloase, astfel că Type R va urma același drum, pentru că 2026 este ultimul an de producție, cel puțin în Europa. Citeste tot -
4.0/5Noul BYD Sealion 5 DM-i a ajuns, „en fanfare”, pe piața din România la sfârșitul lunii ianuarie. Am urcat la volanul SUV-ului chinezesc pentru a vedea dacă noul „leu de mare” asiatic poate să concureze de la egal la egal cu alte modele consacrate pe piața noastră. Te invităm să afli impresiile noastre despre noul model și ți-am pregătit și un video cuprinzător cu acesta. Citeste tot -
4.0/5Am lăsat temperaturile scăzute din România și am zburat în însorita Barcelona pentru a face cunoștință cu cea mai nouă iterație a celui mai de succes model Mazda din ultimii ani. Vorbim, desigur, despre a treia generație CX-5, care propune o transformare modernă, fără a se îndepărta totuși de origini. Citeste tot
-
geo, marţi, 14.07.2015 12:51
@AM Citez :˝Portbagajul are un volum de 401 litri.˝ Chiar atât ? Poate vă răzgândiţi !!!
-
mishazaitev, marţi, 14.07.2015 13:21
Cum poti "asimila" un post de conducere? Inteleg ca vorbim romgleza dar chiar inventam cuvinte?
-
@geo, marţi, 14.07.2015 14:16
Portbagajul e de 407 l. E cam tot pe acolo.
-
jean, marţi, 14.07.2015 14:26
O simpla masina, cu un simplu motor diesel si 22000 euro. O suma enorma si de neatins pt o familie normala din Ro, mai ales din provincie. Ma intreb cati din cei care comenteaza pe aici, si care se bat in cunostinte in materie de masini si pareri pertinente si-ar permite o masina ca cea din test. Probabil multi din cei ce cumpara masini de peste 20k o cumpara doar ca le place cum arata sau ca au auzit ei ca Honda e masina buna de ex, si nici nu frecventeaza siteuri auto. Adica unii vb despre masini si altii le cumpara.
-
scamel, marţi, 14.07.2015 14:41
@jean ai dreptate. nici prin gand nu-mi trece sa cumpar. mai astept cateva luni ptr viitoarea corola
-
edi80, marţi, 14.07.2015 17:41
da jean asa e!! dar de asta exista golfuri si alte modele de 15 ani..pentru ce care nu isi permit!! oricum costa 22k dar faci 200k de km si nu te duci decat la revizie! dealer-ii honda au facut petitie scrisa la fabrica honda ca fac masinile prea rezistente si ei nu isi scot banii!! asa ca isi justifica fiecare leut!
-
flavius, marţi, 14.07.2015 19:03
Cui ii trebuie Diesel in oras?!De la cumparatorii Honda am alte pretentii !
-
McLaren_Honda, miercuri, 15.07.2015 04:12
Masinuta asta consuma mai mult ca tdi-ul meu de 2 litri din 2009??????
-
@celui care nu ştie cum se num, miercuri, 15.07.2015 08:36
Volumul portbagajului este de 407 l + 70 l spaţiu sub podea = 477 l. Capisci ?
-
Ionut2015, duminică, 19.07.2015 23:59
Mi se pare un articol scris de cineva care are ceva cu masina asta sau e invidios ca nu o poate avea:).Si hai sa fim sinceri, duceti-va sa vedeti sau documentati-va despre pret. Iti poti lua varianta elegance (diesel daca tii in mod exceptional) la un pret de vreo 18k euro dupa ce scazi rabla si alte reduceri pe care ti le mai fac ei.Si la banii astia chiar ai dotari calumea. AI bani putini iti iei un Golf lesinat la 15k euro cu nema dotari sau eventual te mai storci de vreo cateva sute sa ti mai pui o optionala in plus care costa de te indoaie.Dar cine are VW, esti nebun?Si cand colo pe afara gardul si inautru leopardul. Parerea mea:O masina exceptionala iar calitatea ei se vede de cum ridici capota. Pentru cine are ochi vede. Uitati va si alti producatori si veti intelege despre ce vorbesc.
-
Marc, marţi, 28.07.2015 08:30
interesant sa vad preturile din Romania. Am un civic model echipare sport din 2012 si am vazut acum preturile de lansare din Germania. Faceliftul in aceiasi motorizare (1.8 Vtec) cu mult mai multe dotari: navigatie, incalzire in scaune, bluetooth) este la pretul de aprox. 17000 euro aici in Germania. Va rog intrati si cautati pe mobile. Am rezistat cu greu sa nu schimb masina :-) dar ma gandesc ca peste un an, o pot lua cu un rulaj destul de mic undeva la 13-14mii. Asadar nu cred foarte tare in preturile de lista, mai ales aici in Germania unde poti negocia orice pret.
-
eee, marţi, 04.08.2015 09:01
Eu am o intrebare. Cum se poate ca o masina cu motor mai putin puternic (cai putere si cuplu) sa aiba o viteza maxima mai mare decat una mai puternica ?
@AM sunteti neseriosi. i-ati scos consum mai mare ca CRV