Acum e o discuție interesantă. Știm deja că generația precedentă Honda Civic (aici mă refer la versiunea de bază), avea un design prea trăsnit, prea rupt din lumea benzilor desenate. Ei bine, generația nouă Honda Civic a făcut o schimbare în acest sens, maturizându-se destul de mult.

Acum, părerea mea. Design-ul generației FK8 nu se potrivea pe versiunea de bază, dar se combina de minune cu elementele sportive și agresive pe care le aducea versiunea Type R.

Era un model cu un spirit jucăuș și tineresc. Bine, ce-i drept, dacă aveai peste 40 de ani și te dădeai jos dintr-un FK8 e posibil să fi primit niște priviri ciudate.

Generația nouă, cu acest design matur, schimbat drastic, parcă nu merge atât de bine cu elementele „Type R”, chiar dacă mie tot îmi place. Chiar și eleronul a fost cumințit, și nu mai arată atât de nelalocul lui, precum la FK8.

Culoarea caroseriei se numește Alb Championship și este inspirată de culoarea albă pe care a avut-o monopostul Honda pe vremea când câștiga prima cursă în Formula 1, adică în 1965. Am avut parte de jante de 19 inch, negre, cu un design sport și de etriere de frână Brembo, de culoare roșie.

Apropo, mașina a fost colantată în acest fel deoarece acum câteva luni a doborât recordul pe tur pe circuitul Adâncata Motor Park. Personal, mi-a plăcut atât de mult cum se combina acest colaj cu caroseria albă, încât, dacă o să am vreodată banii pentru această mașină, așa o să fie colantată. Dar până atunci, rămânem cu amintirile...