Hyundai Tucson

Consum

2.5

Capitolul dedicat consumului de carburant este o zonă sensibilă atunci când discutăm de SUV-uri pe benzină. Să privim întâi cifrele oficiale pe care Hyundai le afișează.

Consumul mediu oficial este de 7.5 litri/100 km, în timp ce cel urban este de 9.2 litri/100 km. Hyundai nu folosește sistem Start-Stop pentru acest model, iar în viața reală consumul este sensibil mai mare. În timpul testului nostru, consumul urban înregistrat de computerul de bord a fost de 11 litri/100 km, iar la rularea pe drumuri naționale consumul a scăzut spre 9 litri/100 km. 

În clasamentul consumurilor oficiale, Tucson 1.6 T-GDI se află în zona de jos. Consumul său de 7.5 litri este unul mare pentru un motor de 1.6 litri. Există modele cu motor de 2.0 litri aspirat ce raportează consumuri medii similare: Honda CR-V 2.0 i-VTEC 155 CP sau Kia Sportage 2.0.

Dar există și modele cu motoare 2.0 aspirate sau 1.5 turbo cu consumuri de carburant mult mai mici: Ford Kuga 1.5 turbo (7.2 litri), Mazda CX-5 2.0 160 CP (6.6 litri), Mitsubishi Outlander 2.0 150 CP (6.4 litri), Ssangyong Korando 2.0 e-XGI 150 CP (6.2 litri), Toyota Rav4 2.0 (7.2 litri), VW Tiguan 1.4 TSI 150 CP (6.7 litri).

Singurele modele cu cifre mai mari de media de 7.5 litri sunt anticul Opel Antara cu motor de 2.4 litri (9.3 litri) și Great Wall Hover 6 (9 litri).

  • mog, vineri, 04.12.2015 13:19

    arata excelent, ma hazardez sa spun ca aproape de cx-5, interiorul iarasi pare reusit. motor nou, modern, iar ezitarile cutiei sunt convins ca se vor putea rezolva simplu, cu un update de soft daca vor dori. pretul, da e mare, dar in linia concurentei la care aspira. coreenii cresc usor usor, in calitate si fiabilitate. vom vedea pana unde...

  • LED, vineri, 04.12.2015 13:21

    Nu cred ca sunt faruri cu LED, mai curand Xenon. Ce ziceti?

  • eee, vineri, 04.12.2015 13:57

    de ce nu apare tiguan in comapratorul din dreapta cu note?

  • mog, vineri, 04.12.2015 13:59

    ba da, pozitia si faza scurta sunt pe LED.

  • arhitect, vineri, 04.12.2015 14:45

    referitor la : "Mare, mic, mediu, toată lumea alege acum SUV-uri și crossover-uri în detrimentul mașinilor din clasa mică, compactă și ca alternativă la monovolumele plictisitoare. " Cred ca nu e chiar "TOATA LUMEA": monovolumele pot avea un design aparte (Fiat 500L,Citroen Picasso, Renault Espace ), valori mai bune pt. spatiu interior, vizibilitate, greutate, de consum nu mai vorbim (comparati, de exemplu, 500L cu 500X, Touran cu Tiguan), tractiune integrala (VW Alhambra, BMW Active Tourer) si pretul !

  • Bethurbazal, vineri, 04.12.2015 18:53

    M-am înscris online la un drive-test cu Tucson. Mă sună un reprezentant să merg. Îi spun că nu pot decât săptămâna viitoare și să revină cu un telefon. Nici azi n-a sunat. Ăștia din piața auto au impresia că ne fac o favoare că ne vând mașini.

  • VozWagist, vineri, 04.12.2015 23:11

    In cateva luni vreau sa iau o masina noua, iar Tucson era printre candidati. Masina arata foarte bine la exterior (chiar mai bine decat CX-5) si interiorul este ok, cu exceptia volanului care are o forma ciudata si ceasurile de bord de nivelul anilor 2007-2008. Ce m-a facut sa-l tai de pe lista e motorul mic pe benzina. Din pacate constructorii nu pricep ca exista clienti ce doresc motoare pe benzina de putere/cilindree mai mare. Pocnitoarele astea "eco" sa le foloseasca ei la masinile lor de tuns iarba. Din pacate lista mea devine din ce in ce mai scurta ...... P.S: "Ecologistii" sa-si dea o palma si sa sara peste acest comentariu..

  • andi77, sâmbătă, 05.12.2015 09:07

    Iata un test onest: asa da Automarket.Tucson arata foarte bine.Ca tehnica mai au de lucrat.

  • MarchenM, duminică, 06.12.2015 13:40

    Masina arata super bine. Poate si calitatea e foarte buna, nu contrazice nimeni testul, de unde si nota maricica primita. Insa, sincer, daca ai avea 32 de mii in mana si esti in pozitia de a lua ceva, nou sau SH, pana la Tucson cred ca fiecare dintre noi am avea alte 5-6 alternative in fata.

  • leo, duminică, 06.12.2015 14:25

    Vom vedea cum sta noul Sportage la dotari si preturi in comparatie cu acest Tucson. Ma gandesc ca la motorizari nu vor fi diferente mari. In rest cred ca cei care vor un SUV compact pot sa se uite la Kuga, CX-5 sau la dubleta Qashqai - Kadjar. Ca aspect exterior Tucson este clar in top! Daca si politica de pret a dealerilor lasa loc de negocieri de pret bunicele gen celor de la Ford atunci Tucson ar putea deveni un real success pentru Hyundai.

  • Kapa, duminică, 06.12.2015 20:58

    Eu am facut un test drive cu motorul de 2.0 diesel care sincer cred ca din cei 184 cp vreo 40 sunt numai pe hartie. Consumul mediu aratat de cb era de 10.5. Mi se pare ca e cam mare chiar si pt o masina de teste. Insonorizarea e cam slabuta pt zgomotul de rulare masina fiind echipata cu cauciucuri de iarna. Interiorul nu mi se pare de o masina de peste 30 mii euro. Ma asteptam la mai mult de la noul Tucson poate pt faptul ca sunt si fan hyundai si apreciez evolutia lor.

  • gogu, luni, 07.12.2015 09:02

    pai prima varianta pt motorul turbo benzina si 4wd plus o groaza de optiuni pleaca de la 26.000,i cred ca mai ramane loc si loc de negocieri, in rest arata bine, dar servisurile hyundi lasa de dorit din propria experienta,