Tinuta de drum
Noul Jeep Compass se aseamănă mult cu Jeep Renegade la capitolul ținută de drum. Suspensia este confortabilă, dar oferă o experiență plăcută și pe viraje. Însă, dacă mărim tempo-ul, caroseria se va înclina în viraje. Nu are calitățile dinamice ale unui Seat Ateca, dar se apropie suficient de mult de etaloanele acestei clase. Chiar și pe drumurile de pâmânt, suspensia și-a făcut bine treaba.
Direcția are o asistare corectă, un volan suficient de "greu", dar feedback-ul transmis este doar suficient.
Un model interesant si probabil ca cel mai capabil SUV compact cand vine vorba de off-road (in varianta Trailhawk), insa pacat de interior, mai ales ca Jeep e premium si are si preturi pe masura. E un pic ciudat ca 3008 sa fie aproape la nivel de premium si Compass la nivel de volum-buget...