Calitate / Pret

4.5

Leapmotor B05 poate fi comandat în 3 niveluri de echipare, anume Life PRO, Life PROMAX și Design PROMAX. Prețul de pornire în Europa este de 26.900 de euro cu TVA, iar pentru mașina testată de noi, în echiparea de top, scoți din buzunar cel puțin 30.900 de euro cu TVA.

Apropo, pe lângă faptul că poți opta pentru ce culoare exterioară vrei tu, dacă alegi echiparea Design PROMAX, poți alege din 3 culori pentru interior. Noi am mai avut parte de reglaj electric pentru scaune, încălzire în scaune, plafon panoramic, faruri full LED și așa mai departe.

În România, un ID.3 Neo pornește de la 34.155 de euro cu TVA, dar dacă vrei să mergi pe versiunea cu 190 de cai putere, plătești cel puțin 39.256 de euro. Kia EV4 are un preț de plecare de 39.590 de euro cu TVA, în timp ce pentru un Peugeot e-308 scoți din buzunar cel puțin 39.250 de euro.

  • nsrei, marţi, 23.06.2026 11:20

    mise pare mie dar daca nici asta nu i rotunjoara nu stiu ce sa zic. mai ma gandesc si va transmit gandurile mele mai incolo. Macar pretul pare bun, bateria rezonabila si puterea la fel. Sper ca pe viitor sa vedem o colaborare Stelantis-Leapmotor, fiindca actual modelele stelantis sunt PRAF la capitolele masini electrice. De fapt nu stiu cat va fi colaborare, cat rebranduire directa a modelelor leapmotor sub sigla Peugeot sau Fiat, parca citisem ceva pe undeva

  • un cetatean, marţi, 23.06.2026 11:25

    Spatele de Porsche este de bun augur, cum sta bine unei marci chinezesti, cu olecuta de faruri de Golf 8, dar e ieftin domnule, cemai vrei romane la banii astia ?

  • @cetatean, marţi, 23.06.2026 11:32

    macar o suspensie de porsche sa fi avut ca sa nu fiu carcotas. Dar si asa, am descoperit ca modelul rebranduit va fi Opel , asadar nemtii vor cumpara Opel fabricat in Spania pe platforma chinezeasca. Bineinteles eu daca as fi patriot cum avem noi dacii liberi as cumpara doar Dacia fabricat in Romania ori daca as fi neamt doar Opel hergestellt in Deutschland. Noroc ca nu sunt

  • zarnesteanu, marţi, 23.06.2026 15:46

    O masina absolut banala care copiaza elemente de design de la europeni (VW & Porsche) pentru a intra subliminal in constientul cumparatorilor, cu consecinte catastrofale. Chinezii stiu foarte bine ca nu sunt bineveniti nicaieri in lume si folosesc orice cal troian au la indemana pentru a intra pe piata. Productie locala, design copiat, preturi de dumping (ca si coreenii la inceputuri). Dupa ce vor prinde un pic de cheag, vor incepe pretentiile si preturile nesimtite. Din pacate intre timp vor decima producatorii locali, si vor sfarsi prin a le cumpara produsele exact la preturile la care astazi strambam din nas.