Calitate / Pret

5.0

În România, Lynk & Co 02 pornește de la 37.490 de euro cu TVA. Există două niveluri de echipare: Core, cel de bază și More, cel de top. De menționat că Lynk & Co oferă o reducere destul de mare, în funcție de echipare. Astfel, pentru un Core primești discount 3.000 de euro, iar pentru un More primești 3.500 de euro.

Noi am testat echiparea de top, iar pentru a menține lucrurile corecte, ne vom uita la prețul de listă oficial. Am avut extra și o culoare specială în valoare de 980 de euro, iar prețul final a fost de 42.470 de euro cu TVA.

Comparativ, Volvo EX30 pleacă de la 40.950 de euro cu TVA, dar pentru o versiune similară cu 02 scoți din buzunar cel puțin 50.040 euro. Peugeot e-3008 are un preț de pornire de 46.300 de euro cu TVA, dar pentru versiunea amintită mai sus, într-o echipare asemănătoare, scoți din buzunar cel puțin 53.000 de euro.

Skoda Elroq are cel mai avantajos preț de pornire, adică 35.638 de euro. Totuși, dacă vrei versiunea cu 204 cai putere scoți din buzunar cel puțin 38.708 euro cu TVA. Totuși, pentru a avea dotările asemănătoare pe care le primești pe 02 mai pui în plus cel puțin 7.000 de euro.

  • Hipoacuzicu', vineri, 16.01.2026 14:01

    Estetic, dizgrațioasă din bară în bară. Este şi electrică pe dedesubt? ....Atunci devine complet nefrecventabilă.

  • alex_cu_a_mic, vineri, 16.01.2026 21:11

    Au mai testat si altii masinuta si a iesit extrem de prost. https://piataauto.md/Teste-drive/2025/Am-testat-modelul-electric-chinezesc-Lynk--Co-02-si-nu-am-fost-incantat-de-el/ Nu stiu cum va iese voua orice chinezarie ca fiind foarte tehnologizata pentru 2 ecrane si 2 mufe usb. Consumul si autonomia sunt de anii 2020. Pretul e de anul 2030. Luata repede pare o masina de nivelul Puma electrica doar ca cu vreo 10k mai scumpa.