Care diesel?

Aș putea să fac o introducere elaborată, îmbrăcată în fel și fel de straturi pentru mașina asta. Nu, nu pentru a te convinge să o cumperi, pentru că nu asta este meseria mea. Aș face-o deoarece este o mașină care va da omul de rând peste cap. Omul care are idei preconcepute despre mașinile din China.

Omul care este blocat în trecut și crede că mașinile chinezești de acum sunt aceleași ca cele de acum 15-20 de ani. De fapt, m-a dat și pe mine peste cap, pentru că la prețul pe care îl are (piperat, dacă te uiți doar pe hârtie), nu pot înțelege cum cei de la Lynk & Co nu vând în pierdere mașina asta.

Un model asemănător, cu aceleași dotări de la un producător consacrat, te-ar costa cu cel puțin 20.000 de euro mai mult. Dar n-are rost să ne mai învârtim în jurul cozii, pentru că vă pot da un exemplu din viața reală.

Reprezentanțele care vând mărci provenite din China au început să devină o normalitate și pe plaiurile mioritice. Inclusiv în Buzău, orașul meu natal, există un showroom care găzduiește patru mărci chinezești. Întâmplarea a făcut să întâlnesc acolo un domn care era foarte hotărât să își vândă mașina actuală, un Audi Q8, pentru a-și achiziționa mașina pe care o prezentăm și noi aici, adică Lynk & Co 08.

Pe cât de mult apreciez SUV-ul germanilor de la Audi, pot să înțeleg pe deplin decizia unui individ de a opta pentru un 08. Și dacă nu mă crezi, ți-am pregătit și o prezentare video cu noul SUV chinezesc Plug-in Hybrid.

PREZENTARE VIDEO CU NOUL LYNK & CO 08