Mitsubishi Outlander PHEV facelift

2.4 Benzina 230 CP 4x4 Aut Intense

Tehnologie

3.5

Faceliftul a împrospătat Outlander PHEV și din punct de vedere tehnologic, SUV-ul fiind echipat acum cu o mulțime de funcții utile. Pe lângă cele patru camere care oferă vedere la 360 de grade și pe lângă sistemele de siguranță amintite mai sus, Outlander PHEV dispune de acces și pornire fără cheie, scaune încălzite și reglabile electric, climatizare pe două zone, funcție AutoHold, faruri cu LED, volan încălzit, oglinzi pliabile și încălzite precum și un sistem suplimentar de încălzire pentru a proteja bateria.

În spatele volanului se află un mic computer de bord color, cu informații utile, ușor de operat. În centrul planșei de bord există un sistem multimedia despre care am vorbit și în trecut, în testul lui Outlander benzină. Are o grafică ușor îmbătrânită, chiar dacă este foarte colorată. Nu este prea rapid în procesarea funcțiilor, iar meniul are nevoie de acomodare.

Pe lista de dotări a lui Outlander PHEV poate fi inclus și un sistem audio Rockford Fosgate cu 8 difuzoare și subwoofer.

  • Ics, luni, 15.04.2019 12:56

    Apreciez faptul ca ati pecizat conumul dupa epuizarea bateriei. Este o diferenta f mare in general. De la 2 litri in fisa tehnica la 9 litri in viata reala pe dstante mai lungi de 50 km.

  • joe, luni, 15.04.2019 13:55

    Succesul vanzarilor este,ca si in cazul lui Duster, pretul! E la jumatate de pret fata de un Volvo hibrid(xc 90 sau xc 60),cu toate diferentele de putere /calitate dintre ele! Mai punem succesul lui,pe seama facilitatilor fiscale date de unele state! In Olanda,multi si l-au cumparat pt economia de bani la cumparare, nu pt consum.Multi nu si-au incarcat bateria niciodata! E masina care merita cel mai mult a fi cumparata.Arata mai "cuminte",si ofera performante dinamice acceptabile pt o familie cu "scaun la cap" ,pt respectarea limitelor de viteza de la noi!

  • petrusian, luni, 15.04.2019 14:11

    @ AM Aceasta categorie de masini, este testata la accident, cu tot echipamentul electric montat , cu bateria incarcata ,si in diferitele moduri de rulare ?

  • mircea, luni, 15.04.2019 15:46

    @petrusian Afirmativ. Detalii aici: http://pr.euractiv.com/pr/euro-ncap-now-testing-plug-electric-vehicles-90789

  • Snatch, marţi, 16.04.2019 10:41

    Cat de mult imi doresc masina asta!...

  • Michi, marţi, 16.04.2019 15:00

    135 CP (motor aspirat) + 82 CP (motor electric fata) + 95 CP (motor electric spate) = 312 CP, nu 230 CP cum ati scris. Daca aceste calcule se fac altfel, puteati sa includeti macar o explicatie.

  • mircea, marţi, 16.04.2019 15:24

    @Michi În funcție de configurația sistemului hibrid (paralel/serie sau ambele), puterea totală a sistemului este sau nu suma puterilor motoarelor pe benzină și electrice din dotarea mașinii. Situațiile sunt diferite în funcție de marcă și în multe cazuri în funcție de model, iar explicația e prea complexă pentru a fi expusă de fiecare dată când vorbim despre o mașină hibridă. Însă te îndrum cu drag spre secțiunea Automarket Dicționar, care te va lămuri pe subiect: http://www.automarket.ro/dictionar/masina-hibrida-85625/

  • adi_10, joi, 18.04.2019 10:53

    imi place mult motorizarea dar la banii astia ma astept la mai mult de la interior. In rest este o masina de luat in calcul, din cate stiu Mitsubishi este o masina fiabila.