În primul rând, noul Macan a crescut în dimensiuni față de generația precedentă, dar nu cu mult. Astfel, în lungime a crescut cu 58 de milimetri, în lungime cu 11, iar în înălțime cu doar 2 milimetri. Totuși, ampatamentul a crescut considerabil cu 9 centimetri.

Semnătura luminoasă a fost schimbată, iar luminile de zi și farurile sunt împărțite în două blocuri optice separate. Desigur, primești faruri full-LED Matrix, care sunt spectaculoase noaptea. Deoarece este un model complet electric, grila frontală este închisă, iar emblema monocromatică Porsche tronează pe capotă.

Am avut de-a face cu o culoare care a atras toate privirile și care, apropo, este gratuită în configurator. Se numește Provence, dar dacă nu îți place ai de ales dintr-o paletă imensă de culori. Totodată, geamurile față cât și spate sunt fără ramă, iar pe lateral vedem și inserții din fibră de carbon.

În spate, avem un eleron în partea de sus și o bandă LED care unește stopurile full LED. Semnalizările sunt dinamice, iar în partea de jos avem un deflector de aer. Pe noul Macan, clienții pot alege jante cu profil aerodinamic, de la 20 de inch la 22 de inch.