Liber la explorat
În urmă cu șase decenii, francezii de la Renault lansau o mașină care avea de îndeplinit o singură sarcină: să transporte noile familii atât în oraș cât și în afara lui. Mă refer aici la R4 sau Quatrelle, dacă vrei. În următorii 30 de ani, acest model a fost comercializat în peste 8 milioane de exemplare.
De-a lungul anilor, Renault 4 a fost disponibil în mai multe variante de caroserie, inclusiv cu un plafon din pânză care le permitea pasagerilor să se bucure de aer curat, fără să afecteze caracterul practic al mașinii.
Au existat și variante cu adevărat speciale, cum ar fi Renault 4 Plein Air, lansat în primăvara anului 1968. Construită de carosierul Sinpar, această variantă nu avea portiere și a fost gândită ca o mașină de plajă.
Derulăm pe repede înainte până în 2026. Mai exact în luna mai, atunci când Renault a prezentat lumii întregi noul R4 Plein Sud. Inspirat de originalul Plein Air, această versiune cu plafon din material textil se adresează clienților care sunt în căutare de o mașină decapotabilă, cu zero emisii și dimensiuni compacte.
Noi am condus noul Renault 4 Plein Sud în Spania, iar în rândurile următoare îți spunem cum se simte de la volan, dar și ce modificări au fost necesare pentru a se asigura că R4 rămâne o mașină practică. Înainte de toate, avem pentru tine și un video.
PREZENTAREA VIDEO A MAȘINII TESTATE DE NOI
37000 un matiz electric, tot zicea lumea ca e scumpa Octavia, care ani lumina peste buburuza asta.