Design

5.0

Designul emblematic al orginalului Renault 4 a fost păstrat și de versiunea modernă. Majoritatea elementelor de design sunt neschimbate, în cazul versiunii Plein Sud, dar există și două excepții: antena pentru radio a fost integrată în lunetă, iar barele de plafon au fost eliminate.

Chiar dacă ai fost contemporan, sau nu, cu originalul Renault 4, nu ai cum să rămâi indiferent la designul acestei versiuni moderne.

Și mai ales când caroseria este finisată într-o nuanță atât de atrăgătoare ca și acest Roșu Carmin. Pentru contrast, unele nuanțe pot fi comandate și alături de un plafon negru, contrastant. Și capota poate fi vopsită în negru.

  • Seriff, vineri, 19.06.2026 15:28

    37000 un matiz electric, tot zicea lumea ca e scumpa Octavia, care ani lumina peste buburuza asta.

  • Kent, vineri, 19.06.2026 16:28

    Cred ca este o gluma, NU la pretul asta. Google gemini: "Renault 4 E-Tech Electric, cat costa electric si cat ar fi costat daca ar fi fost pur termic?" ---> "Renault 4 E-Tech Electric are un preț de pornire oficial în România de 28.890 € (pentru versiunea de bază Evolution, cu baterie de 40 kWh și 120 CP). Dacă modelul ar fi fost dezvoltat ca o mașină pur termică (benzină/diesel), estimăm că prețul său de pornire ar fi fost de aproximativ 18.500 €" Hai PA!

  • GheorgheDoja, vineri, 19.06.2026 17:25

    Scumpa, dar si printre putinele fiare de calcat care seamana cu o masina. Pare sa te binedispuna la fiecare cursa.

  • un cetatean, vineri, 19.06.2026 21:22

    Frumusica exterior interior, stiu ca inflatia este mare, dar 37k in aceasta clasa ? Chiar asa, Octavia cica este mega scumpa la 40k si este o prostie sa dai atat pe TDI si Ad Blue, ok, dar de ce aceasta buburuza cocheta costa aproape la fel ?

  • Matei_cel_nou, vineri, 19.06.2026 23:34

    Mărimea contează :))