Suzuki Vitara

Tehnologie

4.5

Vitara vine în acest segment cu câteva dotări mai rar întâlnite. Spre deloc, în cazul unor concurenți direcți. Poți să comanzi sistem de frânare automată cu radar în sigla de pe grilă, tempomat adaptiv cu distanță reglabilă, cameră video de marșarier cu rezoluție mare și sistem de navigație cu ecran tactil și conectivitate smartphone.

Mai mult decât atât, Vitara vine cu ecranul tactil și cu scaune încălzite încă de la echiparea Passion (2/4). Ceea ce este excelent și înseamnă un pachet dotări/preț la fel de tentant ca oferta aproape imbatabilă de la Dacia. Aerul condiționat este cu reglare automată pe două zone și comandă digitală - un alt plus în fața lui Duster.

Vizibilitate Design

Comentarii (4) Comenteaza

dfag, joi, 03.09.2015 15:05

n-are succes ca lumea ia duster........daca ar fi mai scumpa ar lua-o
lorinczi.thomas, joi, 03.09.2015 22:16

Am trait sa o vad si pe asta: masina care are un nume ca care istorie dupa el are garda mai mica decat duster, da-o dreakului de treaba
sz, vineri, 04.09.2015 08:01

interesant consumul obtinut pe autostrada, sigur nu-i greseala de redactare?Cu s cross diesel 4x4 diesel (aceeasi platforma tehnica cu vitara testata), consumul la 130 pe cruise cu accelerari in depadiri, aer conditionat, 2 persoane, bagaje si 34 grd afara este de doar 5,7 (pe soarelui). Am facut test cu 110 (nu ma grabeam), consum, 4,0, tot cu aerul conditionat pornit..
Nica, luni, 05.10.2015 15:01

Am o intrebare pt d-ul Sebastian Toma. Cum ati făcut testul de consum? Acest autoturism are consumul mediu sub 5% - spun acest lucru in calitate de detinator. Chiar automarket într-un test din Portugalia a obtinut 4.8 mediu . Deci...de ce ati facut mentiuni eronate?