Siguranta

4.5

Atunci când a fost testată de Euro NCAP, actuala generație Volkswagen Golf a primit punctajul maxim de 5 stele la testele de siguranță. Siguranța oferită adulților a fost punctată cu 88%, siguranța oferită copiilor cu 87%, siguranța pietonilor și a bicicliștilor a primit 74%, iar sistemele de siguranță oferite în standard au primit 82%.

Lista include, printre altele, cruise control adaptiv, blocare mecanică diferențial față, detector de oboseală, Front Assist și City Emergency Brake cu funcție de monitorizare a pietonilor și bicicliștilor, Travel Assist, Lane Assist și Emergency Assist, Side Assist și Park Pilot.

Sistemele de asistență îți fac bine treaba, dar am observat (și nu de puține ori) că asistentul pentru coliziunea frontală te bombardează cu alerte chiar și atunci când nu este cazul. Dacă vrei asta, poți dezactiva unele dintre sisteme din meniul sistemului multimedia.

  • Andrei, luni, 10.08.2026 14:03

    Nu am aflat nimic concret despre masina asta, de parca ar fi fost un 1.0 TSI. Puneti niste pasiune, trageti de masina asta pe un drum virajat, subvireaza, ramane fara frane, habar n-am, ca nu intereseaza pe nimeni consumul la 130km/h.

  • Mone, luni, 10.08.2026 14:40

    @Andrei, eu cred că am fost destul de explicit. Am "tras" de mașină pe drumuri virajate, în limitele legale și de siguranță față de ceilalți participanți la trafic, un scenariu unde este greu de tot să "rămâi fără frâne". O zi frumoasă și mulțumim că ne citești!

  • aha, luni, 10.08.2026 17:35

    "Așa cum spuneam, Volkswagen Golf GTI Clubsport este cel mai rapid Golf GTI cu roți motrice față. Atenție, cel mai rapid, nu cel mai puternic". Aha. Vezi ca Golf GTI EDITION 50 face suta in 5.3 secunde.

  • Mone, marţi, 11.08.2026 09:09

    @aha Vezi că eu mă refeream la viteza maximă pe care o atinge, adică 270 km/h, și vezi că Golf GTI Edition 50 are o producție limitată la MY2026

  • aha, marţi, 11.08.2026 10:12

    @Mone, Mai aveai putin si adaugai si un criteriu al culorii vopselei inscriptiei de pe etriere. Ori e cel mai rapid, ori nu e cel mai rapid. Apropo, vezi ca Volkswagen spune despre Golf GTI EDITION 50 ca "is the most powerful of all the Golf GTI built in series production to date". Banuiesc ca stii ce inseamna "built in series production to date" in limba romana. Daca nu, ai ChatGPT. Si tot Volkswagen despre Golf GTI EDITION 50: "A top speed of 270 km/h also makes it the fastest production model of the Volkswagen brand". Citare din https://www.volkswagen-newsroom.com/en/golf-gti-edition-50-20028, btw.

  • Mone, marţi, 11.08.2026 10:44

    @aha, nu stau să îți explic acum cum scriu unii producători în comunicatele oficiale și de ce fac asta. În fine, ai dreptate. O zi cât mai bună și ne vedem în comentariile următorului articol.

  • nsrei, marţi, 11.08.2026 16:37

    54 de mii de euro pentru acest golf GTI este cam la fel cu 59 de mii cat se cerea pe honda civic type r care are în plus ceva taxe mai mari. Dar... De 59 de mii iei cred că într-o in preț pentru un Hyundai ioniq5n de 650 cp care are performante de supercar. Sau tesla 3, care deși inferioara la frane și încă câteva chestii tot face sută în 3 secunde. Adică face praf și golful și civicul. Bineînțeles fiecare alege ce i este util , in banii ăștia, eu nu am avut atâția bani așa că doar comentez de pe margine

  • Seriff, luni, 17.08.2026 11:48

    @Nsrei compari mere cu pere, cine isi doreste un hot hatch pe benzina nu isi va lua cuptor cu microunde cu care nu poate sa mearga mai tare de 120 pe autostrada ca se duce imediat bateria.

  • Octavian, miercuri, 19.08.2026 13:04

    @nsrei, @Seriff, aveti dreptate si unul si celalalt. GTI-ul a fost si este o masina care face cu ochiul oricarui pasionat dar cu siguranta electricele au furat o parte din clientii de hot hatch.