Volkswagen T-Cross
Pe urmele succesului
De fiecare dată când un producător auto lansează un model menit să inaugureze un segment nou, publicul aplaudă inițiativa. Modelul este un potențial succes, mai ales dacă vorbim despre un SUV, iar toate comparațiile cu rivalii îl vor include neapărat și pe pionier.
De cele mai multe ori însă, pionierul unui segment are unele slăbiciuni, pe care clienții le realizează după ani de utilizare sau după ce rivalii vin să exploateze tocmai aceste puncte slabe. Nissan Juke poate fi considerat pionierul deja celebrului segment al SUV-urilor mici. Chiar dacă a avut un design greu de digerat, publicul l-a iubit, iar constructorii care au lansat modele rivale s-au raportat mereu la el.
La nouă ani (da, ați citit bine) de la debutul lui Juke, Volkswagen lansează, în sfârșit, un rival: micul T-Cross, disponibil din această primăvară și în România. Chiar dacă vine în toiul petrecerii din segmentul SUV-urilor mici, atunci când majoritatea rivalilor au deja un renume, T-Cross promite să profite de slăbiciunile multora.
Nu-mi dau cu parerea despre masina, este prea scumpa parerea mea uitandu-ma la ce ofera. Insa, la plusuri ati trecut "Consumul redus". Deci NU, 9% in oras pt un motor de 1.0 nu inseamna consum redus. Ca nu este un consum foarte mare este adevarat, dar in nici un caz nu este redus. Un Nissan Qashqai 1.6 diesel consuma in oras 6.5 - 7% iar in testul vostru Touareg de 3.0 L a scos 8.6% consum mixt. asta asa, ca o comparatie.