Performante

4.5

Mulțumită celor 193 de cai putere, Volkswagen Tayron atinge 100 de km/h în fix 8 secunde și o viteză maximă de 221 km/h.

Deși mai puternică, dar și mai grea, Mazda CX-80 3.3 diesel ajunge la 100 de km/h în 8.4 secunde și la o viteză de top de 219 km/h. Având aceeași motorizare, Skoda Kodiaq are nevoie de 7.8 secunde până la 100 de km/h și are o viteză maximă de 220 km/h.

KGM (fostul SsangYong) nu declară repriza 0-100 km/h pentru Rexton, dar știm că viteza de top ajunge la 184 km/h. Kia Sorento sprintează până la 100 de km/h în 9 secunde, iar viteza maximă este de 201 km/h.

  • ds, luni, 14.07.2025 18:01

    Cred că este un model de nișă, mai ales dac[ vrei neaparta 7 locuri, au trecut vremurile când toată lumea fugea după tdi. Nu zic că ar avea și tdi-ul rostul lui, dar nu îl iei ca să-l freci în oraș toată ziua. La 60.000 + euro aș opta oricând pentru un Lexus 350 NX h, care doar că este cu 10 cm mai scurt, în rest este peste Tayron cam din toate pozițiile.

  • Jian de la Calafat, luni, 14.07.2025 19:18

    D-le Monenciu Felicitari. Excelent punctat. Pentru intreaga familie. Si, tin sa adaug, despre compatibilitati. Depline.

  • Jian de la Calafat, luni, 14.07.2025 20:38

    Nu-i bai. Doua voturi negative de la doi celibatari. P.S. Acest Drive-Test nu vi se adreseaza.

  • nsrei, luni, 14.07.2025 21:43

    Daca ar fi mai mic tayronul și aș avea salariu mai mare zău de nu m ar coafa asa ceva. Dar n am așa că mă mulțumesc cu ce am . pS pentru mers cu multi prieteni la munte exista trenul. Ăla chiar are destule locuri.

  • @ds, marţi, 15.07.2025 07:55

    NX este premium si este muult peste coaja asta de Vw. Iti iau ochii cu materialele dar partea de mecanica VAG a cazut rau de tot. Se defecteaza din senin, zici ca fac din plastilina componentele de caroserie. De electronica nu mai vorbesc, se vede ca sunt facute prin Est. Germanii au stiut in ultimii 20 de ani sa iti ia ochii cu componente care par solide dar nu in realitate nu sunt. Valabil pt toate marcile lor.