Calitate / Pret

3.5

În România, noul Volkswagen Tiguan are un preț de pornire de 36.311 euro cu TVA. Mașina mea de test a fost în echiparea intermediară Life, care pornește de la 38.502 euro cu TVA. După ce au fost bifate câteva dotări opționale, inclusiv farurile LED plus, jantele de 18 inch Napoli și alte două pachete, prețul de listă a urcat la 41.336 de euro cu TVA inclus.

Apropo de nivelurile de echipare, Volkswagen Tiguan este disponibil în 5 variante: Trend, Life, Prime, Elegance și R-Line. Lista de dotări este una generoasă chiar și pentru echiparea de bază, iar aceasta include dotări ca: cruise control adaptiv, sistem de detectare a oboselii șoferului, asistent pentru păstrarea în bandă, cameră video pentru marșarier, faruri și stopuri LED, printre altele.

Dintre rivalii săi, Dacia Bigster este cel mai accesibil, cu un preț de pornire de 23.350 euro. Renault Austral pleacă de la 31.600 euro, în timp ce Peugeot 3008 are un preț de pornire de 33.900 euro. La final, pentru Kia Sportage va trebui să scoți din buzunar cel puțin 32.308 euro. Așadar, față de concurență, prețul lui Volkswagen Tiguan este puțin cam piperat.

  • nsrei, marţi, 27.01.2026 15:04

    foarte bine domnul Tiberiu, Exact asa cum am cerut s a detaliat comportarea sistemelor de asistenta activa . Foarte bine punctat dezavantajul aici ; "Și deși virează lin, simți că volanul opune foarte multă rezistență atunci când încerci să-l ții drept. Asta poate deveni puțin deranjant în situațiile în care trebuie să calci liniile care despart benzile pentru a ocoli bicicliști sau pietoni care merg pe partea dreaptă a șoselei pe drumuri din zone mai rurale." Ori felicitari inca o data , fiindca exact tipul asta de probleme l as avea daca as lua o masina din asta "smart". inca o data felicitari si notele sunt reale. Consumul nu e chiar asa de bun, dar nici de speriat sunt curios daca motorul 2.0 benzina mai papa ulei,

  • cos, marţi, 27.01.2026 16:13

    Bai ce tristete de masina...daca mi as permite as merge maine sa iau un GTI Clubsport dar asta ptiuu. Nici nu stiu de unde sa incep..scaunele alea parca s imbracate in ceva material de l ai fi pus pe o dacie 1300, bucata aia de plastic oribil de pe bord care reflecta tot, plastic tare everywhere...oau mega trist. Ne vor manca chinezii si pe buna dreptate.

  • Calin, marţi, 27.01.2026 16:37

    @Safta: ai dat nota 3.5 la Interior ca e prea mult plastic neprietenos in partea de jos. Ar trebui sa stii ca in gama asta de pret toate sunt asa, inclusiv cele chinezesti la care le-ati dat note de 4.5 la toate capitolele. E din ce in ce mai vizibil faptul ca toti cei care scrieti articole pe site nu cantariti cu aceasi unitate de masura, si e penibil deja. Nu am nimic cu cele chinezesti, competitia e clar benefica in ultimul rand pentru consumatorul final, dar fiti echidistanti.

  • at calin, marţi, 27.01.2026 16:40

    . Daca competiția e buna de ce avem prețuri așa de mari și taxe de protecție la fel de mari la chineze. Daca nu erau taxele, europenii erau deja poveste, (calin file din poveste)

  • deputy, marţi, 27.01.2026 16:52

    made in china ofera incentive ...

  • Syl, marţi, 27.01.2026 17:37

    3.5 la interior pentru ca este mult plastic neprietenos, e corect. Insa ati dat 4.5 stele la Audi Q3 pt un interior chiar si mai plasticos de atat. Iar pentru pretul la Tiguan ati dat 3.5 stele, in conditiile in care e cu 30-35% mai scump decat concurenta ca si pret de lista (fara a oferi ceva notabil). Cred ca trebuia dat un scor mult mai mic.

  • parere, marţi, 27.01.2026 21:35

    Tristete maxima...