Siguranta
Volkswagen Tiguan a fost testat, încă din 2024, de către Euro NCAP, și a obținut punctajul maxim de 5 stele. Belgienii au notat protecția oferită adulților cu 83%, protecția pasagerilor copii cu 88%, protecția bicicliștilor și pietonilor cu 84%, iar eficiența sistemelor de siguranță oferite în standard a primit 78%.
Așa cum am amintit mai devreme, pe noul model primești în standard un pilot automat adaptiv, precum și un sistem de evitare a coliziunilor frontale și un sistem de monitorizare a unghiului mort. Acesta din urmă este vizibil printr-o lumină portocalie mare montată pe brațele oglinzilor exterioare.
Din pachetul de sisteme de asistență mai face parte și un sistem de păstrare în bandă. La multe alte mașini, atunci când calci cu roata pe dungile care separă benzile, volanul vibrează pentru a te avertiza că ieși din bandă.
La Volkswagen Tiguan, sistemul este puțin diferit. Acesta nu vibrează, ci virează imediat înapoi în mijlocul benzii. Și deși virează lin, simți că volanul opune foarte multă rezistență atunci când încerci să-l ții drept. Asta poate deveni puțin deranjant în situațiile în care trebuie să calci liniile care despart benzile pentru a ocoli bicicliști sau pietoni care merg pe partea dreaptă a șoselei pe drumuri din zone mai rurale.
De asemenea, în testul meu am descoperit că sistemul de evitare a coliziunilor frontale este uneori indus în eroare sau, dacă vrei, puțin cam sensibil. La un moment dat, în timp ce încetineam pentru a opri la semafor, sistemul mi-a transmis un avertisment de coliziune iminentă în bord. Asta deși aveam deja frâna în funcțiune, iar mașina din fața mea nu încetinise brusc și nici nu mergeam deloc cu viteză mare.
foarte bine domnul Tiberiu, Exact asa cum am cerut s a detaliat comportarea sistemelor de asistenta activa . Foarte bine punctat dezavantajul aici ; "Și deși virează lin, simți că volanul opune foarte multă rezistență atunci când încerci să-l ții drept. Asta poate deveni puțin deranjant în situațiile în care trebuie să calci liniile care despart benzile pentru a ocoli bicicliști sau pietoni care merg pe partea dreaptă a șoselei pe drumuri din zone mai rurale." Ori felicitari inca o data , fiindca exact tipul asta de probleme l as avea daca as lua o masina din asta "smart". inca o data felicitari si notele sunt reale. Consumul nu e chiar asa de bun, dar nici de speriat sunt curios daca motorul 2.0 benzina mai papa ulei,