Design
A treia generație Volkswagen Tiguan aduce un design complet diferit față de precedentul model. Partea frontală este simplificată, cu o grilă integrată în bara de protecție și cu faruri LED subțiri.
Poți alege între 3 faruri LED diferite, inclusiv unitățile LED Plus și IQ. Light Matrix. Mașina mea a venit cu farurile LED Plus, ceea ce a însemnat că am primit lumini direcționale. Dacă alegi unul din farurile opționale, vei primi și o bandă LED iluminată prezentă imediat sub capotă, precum și o siglă Volkswagen iluminată.
Bara de protecție frontală are un design diferit în funcție de echiparea aleasă. Astfel, dacă alegi versiunea de top R-Line, vei primi o bară cu un design mult mai agresiv.
În spate ai de ales între stopuri LED obișnuite și stopuri IQ. Light cu aspect 3D, o dotare bifată pe mașina mea de test. O altă dotare opțională bifată pentru mașina mea a fost și pachetul Styling, care aduce geamuri spate fumurii și bare cromate pentru plafon. Dacă vrei să fii și mai discret, atunci poți alege pachetul Dark, care vine cu accente negre.
Jantele au dimensiuni cuprinse între 17 și 20 de inch. Mașina mea de test a venit cu jante de 18 inch. Paleta de culori include în total 9 nuanțe diferite, dintre care două uni, 6 metalizate și una perlată. Cea mai scumpă vopsea costă 1084 euro.
foarte bine domnul Tiberiu, Exact asa cum am cerut s a detaliat comportarea sistemelor de asistenta activa . Foarte bine punctat dezavantajul aici ; "Și deși virează lin, simți că volanul opune foarte multă rezistență atunci când încerci să-l ții drept. Asta poate deveni puțin deranjant în situațiile în care trebuie să calci liniile care despart benzile pentru a ocoli bicicliști sau pietoni care merg pe partea dreaptă a șoselei pe drumuri din zone mai rurale." Ori felicitari inca o data , fiindca exact tipul asta de probleme l as avea daca as lua o masina din asta "smart". inca o data felicitari si notele sunt reale. Consumul nu e chiar asa de bun, dar nici de speriat sunt curios daca motorul 2.0 benzina mai papa ulei,