Vârsta a doua
Nissan intenţionează să facă din Murano un model popular, drept pentru care introduce pe piaţa autohtonă şi o versiune diesel de 187 de cai putere. Preţul SUV-ului rămâne însă unul destul de piperat.
-
Vasi, joi, 16.12.2010 20:09@Automarket
pai normal sa va para piperat daca-l puneti langa nascocirile koreniilor pt ca asta e principalul lor atu:pretul, in rest la confort si calitatea fabricatiei sunt inferiori Nissan-ului... japonezii au o pozitie bine stabilita pe piata, sunt respectati, sunt apreciati, koreenii insa inca mai aspira la statutul japonezilor... in tarile civilizate oamenii se gandesc la Nissan Murano ca alternativa la X5, ML etc, nu la mutanti gen SsangYong Rexton sau novici precum Hyundai cu al lor ix55... sa fim realisti ! nu putem sterge cu buretele experienta Nissan-ului pe segmentul asta...
-
alinusu, joi, 16.12.2010 22:14urat
mie personal mi se pare mai urata decat generatia de inainte,vb strict de aspectul exterior! japonezii stiu sa faca masini foarte bune,dar din pacate nu prea le nimeresc la design!
-
art critic, joi, 16.12.2010 23:17design de avangarda
Designul e subiectiv... mie imi place, are un aer futurist. Cred ca partea fruntala mai plonjata si grila cromata ii dau o eleganta aparte. Oricum cine judeca design-ul numai dupa niste poze greseste, trebuie sa vedeti masina in realitate... e superba! impunatoare!
-
Costi9b, vineri, 17.12.2010 01:16@art critic
adevarat ce spui... designul e subiectiv, judecam si comentam la ceea ce vedem aici.
-
davidjupanu, vineri, 17.12.2010 09:47mda
nu poate fi considerata o masina urata totusi de la distanta sar putea sa fie confundat cu un Infiniti.....pretul nu e chiar atat de piperat mai ales daca am privi interiorul....totusi tot de Infiniti.....pana la urma masina asta e 60% Nissan si 40% Infiniti...orcum eu ii dau o nota pozitiva @vasi intrun fel ai dreptate.....acum aprox un deceniu posesorii de Hyundai si Kia se uitau cu invidie si le era ciuda ca unu cu un Nissan mergea pe unde ei nu puteau mai ales cand era vb un Patrol.....totusi cu trecerea aniilor pot zice ca Hyundai si Kia au facut progrese mai mari ca Nissan
-
EU, vineri, 17.12.2010 14:03Murano
Murano = cu Kia, hyundai si Ssang young? Glumiti! ADN 4x4 va zice ceva? Coreeni mai au mult pana la Micra, dar pana la Murano. Aveti masini de serviciu coreene si va simtiti obligati sa scrieti pro pt.ele. Sunteti slabi. Mai Cititi.
-
Vasi, vineri, 17.12.2010 14:18@davidjupanu
cand esti zero barat si incepi sa dezvolti produse pt a acoperi goluri pe care alti constructori le-au acoperit poate cu decenii in urma, normal ca progresul e in ritm mai accelerat decat la branduri auto consacrate (vezi Nissan), insa tot ce a facut Hyundai-Kia a fost sa intre in conteporaneitate, nu sa scrie istorie prin cine stie ce produse de avangarda
-
mundos, joi, 23.12.2010 09:42muano cdi
sant posesorul auto murano cdi de cateva zile,vecinul meu detine inffiniti fx50,.. hmmm ne ciondanim care pe care.. fiecare o tine pe a lui....murano are forma de picatura...infiniti de bocanc....murano consuma 8-9l, infiniti citit ieri pe computer 19 galon la 38 mile efectuati in oras...un galon=3,8 litri..... pentru varsta a doua dau plus la murano..la confort murano=infiniti,
-
cristi, vineri, 01.07.2011 00:03
frumos tare masina asta murano
Citeste si
-
DRIVE TEST | marţi, 25 augustRenașterea unei legendeDupă o pauză de 25 de ani, Honda Prelude s-a întors. Nu are motorul lui Civic Type R, așa cum speram toți, și nici exuberanța celebrei compacte. În schimb, noul Prelude are alte calități despre care am vorbit pe larg în rândurile următoare. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 21 augustSeul ExpressCel mai puternic model Kia din istorie a primit anul acesta un facelift. Ce aduce acest facelift pe lângă câteva modificări la nivel de aspect exterior? Și mai multă putere, desigur. Acum, în loc de 585 de cai putere, te distrezi cu 650 de cai putere. Totodată, ai și o autonomie mai mare. Ți-am pregătit și o prezentare video cu noul EV6 GT. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 19 augustMoștenitorul tronuluiAm testat noul Volvo ES90 sau, altfel spus, înlocuitorul „bătrânului S90”. Este primul model Volvo electric realizat pe o platformă cu arhitectură de 800V. Noi am testat versiunea de bază Single Motor Extended Range, cu 333 de cai putere și autonomie de până la 664 kilometri. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 14 augustMai european ca niciodatăAm testat noua generație Jeep Compass. Modelul american a fost lansat inițial în 2006, iar acum a ajuns la a treia generație. Noul Compass este disponibil în 3 versiuni diferite, toate electrificate până la un anumit punct. Poți opta pentru o versiune mild-hybrid, Plug-in Hybrid sau una complet electrică. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 10 augustGTI pe steroiziAm testat noul Volkswagen Golf GTI, în versiune Clubsport, fix în anul în care celebrul model german împlinește 50 de ani de la debut. Pe lângă impresiile de la volan ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot
parca ar fi un bondar...