Luptă în familie
Am testat al doilea membru al familiei Astra J. Modelul vine cu o platformă tehnică diferită şi cu un portbagaj mare şi încăpător. În plus, nu arată deloc rău!
-
Costi9b, luni, 15.11.2010 22:43frumoasa
Frumoasa masina... In schimb am condus una si nu imi place cum se vede de la volan.
-
Lamborghini, marţi, 16.11.2010 01:38
pretul este cam piperat...
-
bibi, marţi, 16.11.2010 08:56cum....
cum de cele mai multe orii, europenele iau "note" mai mari decat asiaticele, chiar daca sunt mai performante, mai fiabile, ieftine, etc. reclama la europene??????????????
-
Poze, marţi, 16.11.2010 09:016 poze cu potbagajul si 2 cu capacul de motor
si nici una macar cu scaunele din fata si spate? Chiar asa de tare sunt unii obsedati de capace si potbagaje?
-
sebaa, marţi, 16.11.2010 10:11Astra ST
Vă reamintim că preţul anunţat este o ESTIMARE a Automarket şi nu prezintă o valoare oficială a importatorului Opel în România. @Poze La fel ca la orice lansare care are loc în afara ţării, imaginile sunt furnizate de fotograful angajat de producătorul de automobile care ne invită la testul respectiv.
-
Dan, marţi, 16.11.2010 11:05Motoarele diesel de pe Opel sunt
de provenienta Fiat......asa ca lauda asta cu ce o sa scoata Opel defapt e meritul celor de la Fiat,care dupa parerea mea fac cele mai evoluate motoare diesel.Verificati fisele tehnice de pe Fiat Bravo,Alfa 159 si restul modelelor.
-
George, marţi, 16.11.2010 11:05Motor
Pe o masina de tipul asta (adica de familie), cu care nu faci foarte multi kilometri pe an, motorul de doi litri diesel mi se pare o investitie neinspirata. Mult mai potrivit este motorul pe benzina de 1.4 litri turbo (140 cp), motor ce ofera cel mai bun compromis performate-pret. Oricum, cred ca dealerii ar trebui sa ofera promotii consistente (reduceri de preturi) pt. a convinge persoanele care altfel s-ar orienta spre Skoda Octavia Combi, Renault Megane Sport Tourer sau Ford Focus Estate. Toate trei se evidentiaza prin anumite calitati: Octavia este fiabila si are costuri de intretinere reduse, Megane este aspectos si confortabil iar Focus are o tinuta de drum exceptionala. Desi Astra sta bine la toate aceste capitole, nu exceleaza la nici unul. Citeam undeva, intr-un comparativ auto la clasa compacta, faptul ca Astra este pe vesnicul loc doi...
-
dakgrup, marţi, 16.11.2010 13:47Frumos la Istanbul in perioada asta...
Pozele sunt reuşite, dar cum zicea un coleg mai sus, puteau să mai facă vreo 2 si cu spaţiul pentru pasageri. @ George: care e problema cu locul 2? Cred că asta zice multe despre echilbrul acestei mărci, care vizează o anumită clientelă. De acord că nu se poate spune că este foarte bună la ceva anume, dar şi ca să obţii un punctaj bun la toate capitolele este o realizare.
-
vcip, marţi, 16.11.2010 18:22Optiune Volan incalzit_o mica precizare
"Volanul este şi el încălzit - element oferit ca opţiune adițională la nivelul superior de echipare Cosmo." - Trebuie sa va spun ca este disponibil optional pe Enjoy, Sport si Cosmo - doar in trimul de baza Essentia nu este disponibil. Aceasta optiune - este foarte mult apreciata de reprezentantele sexului frumos de aceea Opel a ales sa introduca aceasta optiune dupa succesul pe care l-a avut pe Corsa.
-
George, marţi, 16.11.2010 20:38@dakgrup
Nu am nimic ipotriva locului 2. Bineinteles cu conditia ca si pretul sa fie unul pt. locul doi. Asta incercam sa spun. Daca lucrurile ar sta in felul asta, as spune ca e o varianta demna de luat in seama in momentul in care doresti sa achizitionezi o masina din aceasta clasa.
-
unckle, miercuri, 17.11.2010 08:09
frate ce preturi pot sa scoata astia ... in curand o sa cumperi un clio pe mai multi bani decat un bmw..
-
Raul, miercuri, 17.11.2010 18:56o mare dilema...
am testat masina si chiar nu inteleg de ce e cotata asa bine automarket... tinuta de drum aproape 5 stele !?!! hai sa fim seriosi
-
sdf, marţi, 23.11.2010 15:25Pret prea mare?
Voi astia care spuneti ca este prea scumpa masina la 24000€, tineti cont ca e vorba de o versiune aproape de top. Ia configurati voi o masina de la concurenta asemanator si sa vedem ce va iese. Vorbiti numai ca sa va aflati in treaba.
-
Fra, sâmbătă, 27.11.2010 00:40Portbagaj...
Nu este cel mai mare volum al portbagajului din segment (lider fiind Kia Cee'd SW cu 534 litri)... Octavia 2 Combi - 605 litri. Si probabil mai sunt si altele cu portbagajul mai mare decat Cee'd.
-
leu, joi, 21.04.2011 08:43masina mea
atata timp cat astra euro3 fuge pe drumurile noastre in taximetrie la 280.000km la bord fara probleme in caroserie si motor vreau sa intreb pe domnii opozanti cand vomm vedea la acesti kilometrii un taxi de renault , bmw, sau alti japonezi...
-
SARAC, sâmbătă, 30.07.2011 15:52
TOTI SMECHERII VORBESC CA ASTRA ST NU ESTE MASINA SI CA EI CUNOSC MULTE VERSIUNI MAI BUNE DAR OARE CITI DINTRE EI AU BANI SA ACHIZITIONEZE O MASINA SAU VORBESC CRED EU UITINDUSE LA POZE SI LASIND BALE CUM LEAR PLACE SI LOR O ASTFEL DE MASINA DACA AR AVEA BANI.EU AM REUSIT SA ACHIZITIONEZ UN ASTRAST 1.6 SI DEOCAMDATA SUNT MULTUMIT DE EA SI ADEVARUL ESTE CA O MASINA NOUA ESTE O MASINA NOUA SI POTI SPUNE CA ESTE PESTE ORICARE MASINA CARE ARE PESTE 6-7 ANI SI ASTA O SPUN PENTRU CA INAINTE AM AVUT PASAT SI LAM VINDUT DEOARECE ERAM MAI MULT CU EL IN SERVIS DECIT PE SOSEA ASA CA LUATI AMINTE :CE II NOU II NOU SI PE MINE NU MA INTERESEAZA MARCA CI SA MEARGA,SA NU AM PROBLEME CU EA,SA MA SIMT BINE IN EA,SA NU FIU INGHESUIT, IAR VA SPUN EU CA CEI CARE ACHIZITIONEAZA UN ASTRA ST NU O SA AIBA PARERE DE RAU PENTRU CA MASINA ARATA REMARCABIL ATIT IN INERIOR CIT SI IN EXTERIOR SI TE SIM TI IN EA EXTRAORDINAR DE BINE SI DE SIGUR.
-
SARAC, sâmbătă, 30.07.2011 16:00
SI APROPO DE MANIACII DE VW,BMW,AUDI,MERCEDES:VREAU SA LE TRANSMIT CA SI EU MIAS PUTEA LUA ORICARE DINTRE ACESTE MARCI BINENTELES CA NU NOI DAR AM OBSERVAT CA TOTI SMECHERII AU ASA CEVA(MANELISTII,HOTII,TOTI CEI CARORA NU LE PLACE SA MUNCEASCA,ADICA PUTORILE) ASA CA EU NU VREAU SA FAC PARTE DIN CATEGORIA ACEASTA.
Citeste si
-
DRIVE TEST | luni, 23 februarieNume vechi, identitate nouăLa aproape 40 de ani de când a fost retras de pe piață, Ford Capri a revenit. De această dată, modelul care poartă celebrul nume nu mai este un coupe de performanță, ci un SUV cu alură de coupe, 100% electric. Cu un nume greu pe umerii săi și cu un sistem de propulsie complet diferit, va reuși noul Ford Capri să păstreze ceva din spiritul legendarului model original? Asta vei afla din testul nostru, acolo unde vei regăsi și un video cuprinzător cu mașina de test. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 20 februarieDeschizător de drumuriLynk & Co 01 a fost primul model al producătorului chinez care a fost vândut și pe continentul nostru. Deoarece acest lucru s-a întâmplat în 2017, cei de la Lynk & Co s-au decis că „pionierul” lor are nevoie de un facelift. Deși producătorul chinez nu consideră că 01 este un model premium, odată ce începi să mergi cu el realizezi că bate la ușa acestui segment. Destul de tare. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 17 februarieCare diesel?În conștiința populară, când ne gândim la noile modele venite din China pe Bătrânul Continent, ne gândim la mașini destul de accesibile, care oferă o listă stufoasă de dotări și calitate. Probabilitatea este destul de mică să te gândești la modele premium care să se ia la trântă cu greii industriei. Ei bine, Lynk & Co 08 face exact asta, și a venit să ne arate ce înseamnă luxul în accepțiunea chineză. Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 12 februarieSimplitateAm testat Honda Civic facelift, o mașină care ne-a readus aminte că nu ai nevoie de motorizări foarte puternice sau de cine știe ce artificii pentru a zâmbi la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 10 februarieVedetă internaționalăDacia Sandero a încheiat anul 2025 pe cai mari, fiind cea mai vândută mașină nouă din Europa. Modelul mărcii de la Mioveni a primit un facelift, iar noi l-am testat pe drumurile din Franța ca să îți spunem cum se simte de la volan, dar și ce alte noutăți a primit. Avem pentru tine și un video. Citeste tot
...............