Aliniere
Nissan Juke este cel mai curajos model din segment, din punct de vedere estetic. Însă, acum a venit momentul să lase spiritul rebel de o parte și să se alinieze în materie de propulsie cu cerințele stricte ale pieței. Așa că acum avem, oficial, și un Nissan Juke hibrid, pe care l-am testat în Italia.
-
Nicu, marţi, 21.06.2022 20:21
@ds: Posibil sa fie o greseala: doar motorul electric propulsor are singur 205 Nm, la care se mai adauga si ceva de la cel termic. Ca la orice hibrid in paralel, motoarele lucreaza in sinergie si cuplul total maxim nu se calculeaza ca suma artimetica, dar in niciun caz nu poate fi mai mic decat valoarea cea mai mare a oricaruia dintre ele, de regula a celui electric cred eu, care isi arata forta imediat si pe o plaja mai mare de rpm.
-
Gabriel.Nica, marţi, 21.06.2022 23:20
@ds, Nicu: astea sunt cifrele oferite de Nissan.
Citeste si
-
DRIVE TEST | miercuri, 19 augustMoștenitorul tronuluiAm testat noul Volvo ES90 sau, altfel spus, înlocuitorul „bătrânului S90”. Este primul model Volvo electric realizat pe o platformă cu arhitectură de 800V. Noi am testat versiunea de bază Single Motor Extended Range, cu 333 de cai putere și autonomie de până la 664 kilometri. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 14 augustMai european ca niciodatăAm testat noua generație Jeep Compass. Modelul american a fost lansat inițial în 2006, iar acum a ajuns la a treia generație. Noul Compass este disponibil în 3 versiuni diferite, toate electrificate până la un anumit punct. Poți opta pentru o versiune mild-hybrid, Plug-in Hybrid sau una complet electrică. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 10 augustGTI pe steroiziAm testat noul Volkswagen Golf GTI, în versiune Clubsport, fix în anul în care celebrul model german împlinește 50 de ani de la debut. Pe lângă impresiile de la volan ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 16 iulieAmenințareCu ocazia testelor internaționale am testat noua Kia Seltos. SUV-ul de segment C nu este doar o amenințare pentru rivalii din segment, dar și pentru frații săi de portofoliu. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 14 iulieContradicțieCel mai puternic BMW M din toate timpurile nu este un coupe sau vreun sedan de performanță, ci un SUV de 2.8 tone. XM Label este o mașină a contradicțiilor, iar noi l-am testat pentru a vedea cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot
Nici la precedentul model fața nu era foarte atractivă, dar la noul model farurile parcă sunt din alt film, sunt singurele elemente rotunde din toată arhitectura mașinii. În altă ordine de idei, din ceea văd că "În total, mașina se poate baza pe 143 CP și un maxim de 148 Nm cuplu.", înseamnă că are cuplu cam cât un Stepway cu CVT, care are cuplul cel mai mic din gamă, respectiv 142 Nm, dar stă foarte bine la cp.