Noile monoposturi de F1 au inceput testele la Barcelona

Echipele de Formula 1 s-au prezentat luni pe circuitul de la Barcelona cu monoposturi total schimbate, cea mai radicala infatisare avand-o BMW-Sauber.

Echipele au inceput luni pregatirile pentru noul sezon de Formula 1, la numai doua saptamani dupa incheierea stagiunii 2008.

Agenda de lucru a echipelor in prima zi de teste de la Barcelona a fost foarte aglomerata si a cuprins noul regulament aerodinamic, pneurile slick si sistemul KERS. Singura echipa care a absentat de pe circuit a fost Toyota Racing.

BMW-Sauber a atras inca de dimineata toate privirile prin noul pachet aerodinamic prezentat, monopostul care va debuta in sezonul 2009 fiind diferit in mod semnificativ fata de F1.08. De altfel, monopostul germanilor a capatat un puternic accent retro datorita noului nas al masinii si al aripii fata. BMW i-a avut la volan pe Robert Kubica si Christian Klien, cei doi testand si o versiune preliminara a sistemului KERS.

In total, pe circuitul de la Barcelona au prezenti nu mai putin de 17 piloti in prima zi de teste, printre cei aflati la volan predominand pilotii de teste si tinere talente care spera sa ajunga in F1 anul viitor.

Takuma Sato a revenit in mod spectaculos in F1, japonezul stabilind timpul de referinta la volanul monopostului Toro Rosso, 1:20.763. Pilotul de teste al celor de la Red Bull, Sebastien Buemi, a testat de asemenea pentru Toro Rosso si a terminat pe locul 2, completand performanta echipei italiene. Toro Rosso a rulat cu doua monoposturi in configuratia pentru 2008.

Locul 3 in clasamentul zilei a fost ocupat de Alexander Wurz, pilotul de teste al echipei Honda testand noile reguli aerodinamice intr-un monopost RA108 revizuit. Ferrari a avut pe pista doua monoposturi, unul in configuratia pentru 2008 si altul cu primele modificari necesare pentru 2009. Cele doua masini au fost pilotate de cei doi testeri ai echipei, Luca Badoer si Marc Gene.

La randul lor, cei de la Williams au testat un monopost hibrid catre sezonul urmator, in timp ce McLaren au rulat o versiune similara cu cea din acest sezon. Garry Paffet a concurat cu monopostul din 2008, insa Pedro de la Rosa a rulat cu sistemul KERS implementat pe MP4-23.

Un alt punct de atractie in prima zi de teste de la Barcelona a fost Sebastien Loeb, multiplul campion din WRC efectuand un test pentru Red Bull Racing. Franceazul a impresionat la cel de-al doilea sau test intr-o masina de F1 si a stabilit al 8-lea timp, fiind cu numai 1.5 secunde mai lent decat Sato.

Bruno Senna si-a facut debutul intr-un monopost de Formula 1, impartind masina Honda cu conationalul sau Lucas di Grassi. Senna a reusit sa-l surclaseze pe di Grassi, fiind cu peste o secunda mai rapid decat pilotul de teste al echipei Renault.

Bridgestone a adus la Barcelona doua tipuri diferite de pneuri slick, insa echipele nu pot utiliza mai mult de patru setari din componenta mai dura. Cele mai multe echipe pot utiliza intre 10 si 20 de seturi de pneuri pe parcursul testelor din aceasta saptamana.

Iata clasamentul complet al primei zile de teste de la Barcelona.