Codul Rutier: S-au schimbat condițiile în care bicicliștii pot fi depășiți de mașini

S-ar fi putut face un compromis în sensul de a modifica legea astfel încât să poți depăși o bicicletă chiar dacă există linie continuă. Deși cred că mulți dintre bicicliști se vor retrage pe acostament în astfel de cazuri, totuși cred că vor fi și abuzuri. Altfel mi se par hilar să aștepți după biciclist sute de metri, poate chiar kilometri întregi până se termină linia continuă.

desi merg mult cu bicicleta, consider ca locul ei nu e pe sosele, cel putin in Romania. Discutii sterile pe marginea unui cod rutier facut aiurea, ca majoritatea legilor din Ro. Cine dracu sta sa vada la ce distanta depasesti tu un ametit ratacit pe vreun DN? Mult zbucium pentru nimic.

@ds Stai liniștit, în România reglementările Codului Rutier sunt facultative (fapt însușit inclusiv de polițiști). De la parcatul aiurea până la viteze de autostradă prin localități - totul e permis. Poliția mai face din când în când câte un filtru ca să nu uite lumea definitiv că instituția asta există...și atât!.

Păi și cu pistele de biciclete, ce mai facem?!

Sa modifice cat or vrea codul rutier ca eu n-am vazut vre-o aplicare a legii nici cu codul actual. Stationeaza masini pe banda de bicicleta in fata inspectoratului general al politiei si nu se intampla nimic, deci despre ce discutam... Pana nu se formeaza masa critica de bicicisti prin educatie si responsabilizare civica nu se va intampla nimic. Totul porneste de la educatie. S-a dat de cateva saptamani legea cu trotinetele electrice care trebuie sa mearga pe strada si ele zburda in continuare bine merci pe trotuare. O campanie la TV, un infomercial ceva? Trebuie si mai multe benzi de bicicleta care au fost promise si raspromise de fiecare primar general de 15 ani incoace.

La un sens giratoriu, cu o viteza mica, am vrut sa fac dreapta de pe prima banda. Dar, in acelasi timp, un biciclist urmat de fiul sau de 10-12 ani, s-a gandit sa ma depaseasca si sa mearga inainte... Pentru ei sunt stabilite reguli si sa nu faca astfel de depasiri? Motociclistii de ce nu stiu sa stea si sa astepte in coloana si trebuie sa se strecoare printre masini? Doar soferii sunt de vina???

Despre ,,crosetarile,, trotinetelor cu 30 km/h printre masini nu scrie nimic? Sau cum intra ei, trotinetistii, in intersectii cu castile in urechi si barbile in vant, fara ca nici macar sa simuleze o asigurare....4

si daca intra ce? masinile nu trec pe rosu la greu? daca intra si se lovesc ei mor. tu in masina nu. nu e insa semafor sa nu vad multe masini cum trec pe rosu. pe ei nu ii ceri interzisi? @antibiciclisti: nu ai unde sa construiesti infrastructura numai pt biciclisti. unii dintre noi facem ture de peste 100km pe zi. unde sa mergem si cu viteza? pe drumuri laturalnice, dar nu ai cum sa construiesti mii de km numai pt bicle. cine sta sa vada? pai camerele si politia. in UK te iau de nu te vezi daca nu lasi acel 1.5m obligatoriu. daca politia ar vrea, chiar ar face ceva cu regula asta. si oricum, e preferabil sa fie in cod decat nu.

Ăștia vor sa le facă bicicliștilor loc singuri pe o banda, in schimb pe cele mai multe drumuri din bucuresti nu ai loc cu autobuzul pe o singura banda... cine nu crede sa observe cum se circula in dreptul refugiului pt stația de tramvai când un autobuz ocupa de nevoie doua benzi... ori cum de exemplu se cobora de la Lujerului la Ciurel când cu autobuzul nu poți merge pe lângă bordura pt ca Riști sa lovești copacii plantați fix lângă burdura

Intram in randul lumii.

In 2003 urcam cu masina in pasul Micul San Bernard (2188 m) in Alpi. Deodata o coada de masini se tara in viteza 1 in sus, panta mare. In fata un camion care statea dupa un biciclist. Pana n-a avut loc sa depaseasca in siguranta, camionul nu a intrat in depasire. Nimeni din coloana nu si-a aratat nerabdarea, n-a dat flashuri si n-a claxonat. Biciclistul tragea din greu la deal, noi stateam confortabil la volan si apasam acceleratia. Am vazut atunci ce inseamna civilizatia, toleranta, ecologia ... in practica.

@16:53.., serios?.., dar ce era ecologic când mergeați in coloana confortabil in treapta 1?

În realitate vine un BMW-ist care depășește coloana pe linie continuă și intră brutal înapoi pe bandă când are trafic, cu orice consecințe. Tu ai scăpat atunci, ce-ți mai pasă?!? Oricum depășeam natural la minim 1,5 m pentru că nu-mi garanta nimeni că nu se dezechilibrează biciclistul, dar pare că noul cod încurajează bicicleala în trafic și sigur se termină cu dosarele penale și mulți răposați.

Egăriștii de ciclişti care îşi tot toacă... preţioasele... de mai fac şi cancer testicular, (prin încălzirea prea accentuată şi pentru perioade prea îndelungate şi repetate a testiculelor; nu degeaba Dumnezeu le-a pus într-un scrot coborât "afară din corp") ar trebui interzişi pe drumurile naţionale şi europene !!! Este total inadminisibil ca să ştii că căruţele sunt interzise, datorită regimului de viteză mult inferior traficului autoturismelor şi restului autovehicolelor, pentru că depăşirea căruţelor ar fi dificilă Acum cu aceste schimbări deja să depăşeşti un biciclist e ca şi cum ai depăşi o căruță, de accea ok masura este poate bună DAR trebuie venit cu contra măsura - de a interzice circulaţia bicicliştilor pe drumurile naţionale şi europene. Oricum majoritatea covârşitoare a şoferilor depăşesc cu mare grijă, chiar şi peste ăia 1,5 metri, când era posibil, pe biciclişti.

Sesizez pe această cale Consiliul Național pentru Combaterea Discriminării. Adică de ce trotinetele și bicicletele au voie prin orașe iar căruțele nu? Ce și-au epuizat resura istorică ? Că eu vreau să fie circulație rutieră cu de toate, așa și pentru tradiție nu numai pentru progres, că dacă-i bal bal să fie.

@r biciclistul nu face kk în stradă şi deci să fie un pericol pentru sănătatea publică calul, în schimb, când îi dă....

Acum sa ne imaginam sectiune de drum de cativa km cu linie continua...primul in coloana un biciclist...masura mai mult ingreuneaza traficul decat ajuta, doar un retardat a gandit asa ceva !

Bicicliști sunt o problema! Ar fi ok sa fie o regula ceva...! La tara (cred ca și în orase) bicicliștii sunt o problema. Un biciclist în fata despre care șoferul nu știe starea biciclistului( ca e beat sau alte lucruri de viata) , poate crea o problema brusca , pot venii mașini din sens opus cu viteza mare, ce pot întra pe contrasens, și un biciclist la mijloc e o chestie grea! Prefer sa aplic metoda evitării pericolului( ocolire), adaptare si prudență . Un biciclist care se da pe carosabil, e un plus de a parcurge în continuare traseul, dar nu și fără griji.