Dacia Logan împlineşte astăzi 6 ani

Renault a prezentat Dacia Logan în premieră mondială exact acum 6 ani, la Technocentre Paris. De atunci, povestea Logan a atins vârfuri pe atunci inimaginabile.

Cel mai de succes model din istoria Dacia, Logan, împlineşte astăzi exact 6 ani de la prezentarea oficială. Aceasta a avut loc în 2 iunie 2004, la Renault Technocentre Guyancourt (30 de kilometri de Paris), şi a fost punctul culminant al unei poveşti începute în 1999, când Louis Schweitzer, directorul de pe atunci al companiei franceze, a anunţat faptul ca Renault va construi sub sigla Dacia un model care se va naşte în urma proiectului X90.

Ideea lui Schweitzer a plecat de la faptul că modelele Lada reuşeau să se vândă foarte bine în Rusia, directorul Renault fiind de părere că acest lucru se datorează în special faptului preţului accesibil al modelelor ruseşti, care atunci costau 6000 de euro.

"Văzând aceste maşini antice, mi se pare inacceptabil ca progresul tehnic să te oprească să dezvolţi astăzi o maşină bună care să coste 6000 de euro. Am făcut o listă de trei caracteristici principale ale viitorului model: acesta va trebui să fie modern, fiabil şi accesibil. Toate celelalte atribute sunt negociabile", a spus Louis Schweitzer. Aşa cum se ştie, "bariera" de 6000 de euro a coborât ulterior în declaraţiile oficialilor francezi până la 5000 de euro, însă preţul final de lansare al modelului românesc a fost de 5900 de euro.

Deşi a fost prezentat în luna iunie, Logan a intrat pe piaţă abia în septembrie 2004. Designul a stârnit încă de la început controverse, însă succesul de vânzări a aruncat dezbaterea despre design în plan secund. Printre soluţiile găsite de ingineri şi designeri pentru a menţine preţul coborât se regăseau numărul redus de piese (cu până la 50% mai puţine decât pentru un model Renault), numărul limitat de elemente electronice, parbrizul aplatizat sau oglinzile laterale simetrice, artificiu care permitea montarea unor oglinzi de aceeaşi formă în stânga şi în dreapta.

În 2006, Logan a primit un facelift care a modernizat aspectul modelului românesc, interiorul fiind şi el adus la un nivel superior. De asemenea, Logan a fost derivat ulterior în variantele de caroserie MCV (break) şi Pick-up. Pe platforma lui Logan se produc şi Dacia Sandero şi noul Duster.

ŞTIAŢI CĂ...

1. ...Dacia Logan este vândut în 9 ţări sub sigla Renault? Este vorba de Argentina, Columbia, Brazilia, Chile, Venezuela, Africa de Sud, Egipt, Rusia şi Ucraina.

2. ...în Mexic, Logan este vândut sub sigla Nissan şi este denumit Nissan Aprio? Motivul: reputaţia bună a mărcii japoneze pe piaţa mexicană.

2. ...Dacia Logan este proiectat special pentru a face faţă drumurilor proaste din ţările în curs de dezvoltare? printre elementele proprii ale modelului se numără suspensiile moi dar durabile, poziţia înaltă de condus şi motorul care poate funcţiona fără probleme pe baza combustibilului de calitate inferioară.

3. ...Logan este produs pe aceeaşi platformă utilizată de vechile generaţii Renault Clio, Renault Modus şi Nissan Micra.

4. ...Logan S2000 a fost un proiect dezvoltat pentru a analiza oportunitatea de a produce o maşină de raliu. Renault a renunţat însă la idee.

5. ...Logan a adunat 3 stele la testele de siguranţă EuroNCAP? Acelaşi scor a fost realizat şi de derivatul in două volume Sandero.