Duster 4x2, pus în dificultate la testele de stabilitate. Dacia: "Duster nu are probleme!"

saracele jaloane :)) le'o mai fii calcat cineva asa rau ca Duster ?

Obiectiv vorbind, sunt tari de tot frantzujii astia. Au preluat un brand romanesc, si cu niste low-costuri au ajuns sa puna probleme in Europa, in special constructorilor germani si italieni. Cum necum, au vanzari bune la export, deci incaseaza banuti. Iar afacerile pe asta se bazeaza - comenzi si vanzari. Asa ca, mai incearca uneori, nemtii si olandezii, sa mai faca putin "joc de glezne" cu brandul asta romanesc, dar vor fi urechiati imediat. :P PS: Poate cineva care lucreaza la Dacia, sa ne spuna si noua ce naiba reprezinta sigla aia argintie? Pe bune, dar care este semnificatia ei?

Cine vrea sa-si cumpere Duster ar face bine sa dea un ban in plus ca sa fie echipat si cu ESP.

"Olandezii au repetat ulterior testul cu versiunea 2x4 a lui Duster în prezenţa oficialilor Renault, efectele nefiind atât de evidente. "Lipsa de stabilitate a fost mai puţin evidentă decât în cazul încercării noastre anterioare. Opinia noastră este că temperatura asfaltului a făcut diferenţa", s-au scuzat olandezii." Evideeent!

Felicitari Dacia. Este pe drumul cel bun.

acum sincer sa fim dacia nu a excelat niciodata la stabilitate dar in rest...si pt banii care ii dai pe ea merita! ce a facut nenea ala cu masina aia nu cred ca se va intampla vreodata pe sosele decat in cazuri extreme de un accident!!

va asteptati cumva la altceva????

Asta a fost si cu LOGAN , dupa cateva luni disparuse testul elanului de pe internet , il ascunsesera nemtii definitiv. RECLAMA NEGATIVA E TOT RECLAMA.Au lansat Duster si in Olanda. PS:numai minciuni

Intentia era clara de a rasturna masina nu de a trece printre jaloane, se vede clar la final aproape ca a intors masina la 180 de grade.

k a trecut testu si atat..... bravo dacia ai facut o masina cat de cat buna........ asteptam un coupe bazat pe viitoru logan si un hatch in 3 usi derivat din modelu sandero........ si binenteles asteptam monovolumul..... daca toate astea se vor intampla putem spune ca avem si noi un constructor calumea in domeniu auto........

Se vede clar ca nu este pe bune si ca se incearca sa denigreze DAcia. E prea buna masina la bani astia.

la ultima testare masina nu are 65 km /h ...........si au dreptate cei de la dacia care e nebun in trafic sa trag de volan in halul ala ......

Se vede ca prima schimbare de directie, la dreapta, este foarte brusca. O masina cu un centru de greutate ceva mai sus, cum este Duster, sufera intr-un astfel de viraj prea fortat. Nu mi se pare schimbarea de directie bine aleasa in cazul acestui test, chiar daca masina nu are suspensie spate tip Multilink si nici ESP. Probabil si masini din clase mai mici se simteau cam nesigure, la cum au fost amplasate jaloanele respective. Interesant un lucru : cand au testat Logan la testul elanului, daca imi aduc bine aminte, in Germania, acum cativa ani, au reusit sa desprinda anvelopa de pe janta. Acum nu s-a mai intamplat acest lucru, indiferent cat de mult au cautat ei sa forteze masina. Ceea ce inseamna, din nou, progres ... nici testele exagerate nu mai pun Dacia in dificultatea pe care o doresc unii ... Ca sa nu mai spun ca, la un moment dat, Germania era a doua piata de desfacere pentru Dacia. Ma bucur foarte mult pentru succesul marcii nationale ( chiar daca personal conduc alta marca de masina ) si le doresc mult spor si cifre cat mai mari la vanzari!

Duster s-a descurcat excelent --- aduceti-va aminte de A Classe ;) Faptul ca o masina se ridica de pe rotile din interiorul curbei este rezultatul multor factori - principalul este viteza de deplasare, pe locul 2( la mica distanta ) pozitia centrului de greutate al masinii. Nu poti sa te astepti de la un SUV sa aiba comportament de masina de F1, si este "normal" ca la manevre mai mult decat ireale sa iasa in evidenta asemenea probleme ( sa fim seriosi, daca este cazul sa fie nevoie de astfel de manevre in realitate.... iti canta popa pana treci de ele ) in alta ordine de idei ... mie personal imi este frica sa trec pe langa tiruri intr-un logan ... sper ca dusteru' sa fie un pic mai "pe roti"

Atatea teste.... pe biata dacie... Ce vreti fratilor de la un SUV? Sa concureze cu F1? Mergeti cu Nissan Pathfinder sa vedeti stabilitate de cacat in curbe. Am spus si mai repet in legatura cu dacia:: 1) Distributia sa o face pe lant; 2) Consumul prin oras sub 9% Atat!

scuze---- duster nu daster ....

de acord cu norbert,vrei sa iei un viraj de 180 de grade cu aproape 70 km/h si cu un SUV(si cu toate astea mie mi-a placut cum a reactionat masina)..ce jeguri de oameni...si occidentalii astia cind sint ei cu burtica plina de bat parinteste pe ceafa si-ti zimbesc...e ,cind le arati ca poti si tu sa fi la fel de tare deja devin isterici si-si arata adevarata fata

Nu vreau sa supar fanii Dacia dar Dacia e inca Dacia , mai are mult de muncit pana la VW sau Nissan. Vedeti un slalom cu un BMW X5 si o sa vedei ca nici in la cea mai brusca manevra a volanului toate rotile se tin bine de asfalt nici una nu se ridica in aer. Oricum fanii BMW ii respecta si pe cei mai mici , si apreciem eforturile facute de uzina de la Pitesti sa speram ca peste vreo 50 de ani se vor bate de la egal la egal cu cei din Munchen.

bravo mai! fac si eu niste jaloane cu un trabant si-ti arat cum sta pe sosea, dar pun eu jaloanele :D . jaloanele alea cu x5 sunt facute la fel si tot de olandezii astia? sau nu-si permit sa se ia de marcile premium? sunt curios care e diferenta de performanta intre x5 si duster la aceste jaloane ca in off-road cred ca x5 nu prea are ce sa caute. ramane si el frumos pe margine si face jaloane ca la asta se pricepe din ce zici tu. oricum si si al jaloane nu cred ca duster e de 5 ori (cat e diferenta de pret) mai prost ca un x5. Concluzia: 5 dustere pe o elice stilizata bavareza si multe jaloane

Tu esti cel mai mare navleg de pe acest site.

Nu ca vreau sa fiu rau, dar expresia: testul nu este agreat de constructor, e ca si cum m-asi duce la un examen si a-si spune profesorului ca vreau sa fiu cel mai bun din clasa dar nu vreau sa dau testul la materia lui ca nu imi place. Acum, revenind la ce e mai sus, e cam evident ca masina a fost fortzata si dupa umila mea parare, numai 65 km/h nu avea cand a virat. Cat a fost cu intentie sau nu, Olanda nu are producatori auto de masa, asa ca nu prea vad de ce i-ar deranja succesul lui Duster. Dar daca sunt platiti de altii(ex. VW) sa faca reclama negativa, atunci e urat, tare urat.

http://es.autoblog.com/2010/08/06/ventas-julio-2010-francia/

Dacia, broscuiul ala mic si urat din est, care intre timp s-a transformat in prinț, a inceput sa le stea in gât nemtilor.

...normal ca vesticii isi rod unghiile de furie, cand vad ce vanzari face Dacia... Este vorba de o intrega industrie (de la furnizori la service si asigurari) care castiga sau pierde pentru ca francezii/romanii au succes. Este inept sa compari automobile din clase si categorii diferite (X5 cu Duster...), nici nu ma mai obosesc sa explic de ce. Dacia ofera tehnologie si performante corecte pentru segmentul de pret pe care este. Evident ca asteptarile vor fi intotdeauna putin mai mari, dar succesul Dacia se bazeaza pe perceptia clientilor (care DAU BANI) asadar... incercari de "faulturi" gen testul elanului arata disperarea.... In plus, devin si ei mediatizati pentru ca au scris despre o marca cu succes...

Vanzarile Subaru in Franta sunt ridicole ! Sa fie Dacia de vina ?

sper ca e o ironie comparatia subaru cu dacia.... :)

As fi curios cum ar arata un test similar facut cu alte SUV-uri. Si chiar ma intreb de ce nu s-a facut o comparatie intre SUV-uri, de ce numai Dusterul a fost supus unui astfel de test?!?!?

Să urmărim ceva mai atent filmarea olandezilor . De la secunda 0:35, unde Duster 4x2 "intră în scenă" cu încetinitorul. Textul de pe imagine face puţin dificil de observat, dar se vede că maşina intră în cadru cu roata spate dreapta ridicată deja! Ceea ce înseamnă că Duster 4x2 este deja dezechilibrat înainte de a ajunge la jaloane.

stiti care sunt sansele sa scapi cu viata dintr-un Logan la peste 70 Km/h? sunt sub 15%. Cine a condus Logan a simtit ce stabil e la 140 km/h, atunci Duster un Logan mai inalt .. ce stabilitate poate sa aiba ? Faptul ca se vinde bine nu inseamna ca este masina buna, tot conserva vai steaua ei ramane. Parizerul plin de chimicale si cancerigen se vinde in alimentara mai mult decat salamul de Sibiu... inseamna ca parizerul e mai bun ?

Dar de cind se pricep olandezii la apreciat masini? Cred ca de la prea multa iarba fumata sau cine stie ce si-au mai injectat in vene si dupa o noapte din asta furtunoasa iaca s-a pus unu la volan si a inceput sa se dea cu Dusterul printre niste jaloane si ca sa vezi ca de la atita zel... s-a ridicat si el pe o roata. Imi cer scuze in numele uzinei Dacia ca nu s-au gindit ca la volan poate fi un drogat sau un alcoolic. Bine macar ca se pricep la lalele...

Cel putin in Romania multe firme de paza si protectie au cumparat Dacia Duster desi initial doreau sa cumpere flote intregi de Subaru Forester .

Testele de genul nu sunt decat rezultatul unor eforturi colosale din partea celor ce se simt ameninatati de un vehicul performant la un pret mic. Cine e interesat de offroad si nu de piele pe scaune si navi, nu prea mai are nici o ratiune sa caute in alta parte atata timp cat Duster se poate catara pe drumuri destul de avariate si impracticabile unor masini obsinuite. Cine mai face comparatii cu masini nemtesti, ar face bine sa incerce macar sa ia mai intai examenul de bacalaureat. Ramaneti voi cu oboselile voastre nemtesti, care stau cu capota ridicata pe marginea drumului din loc in loc si lasa-ti "fraierii" sa isi ia masini noi facute de Dacia. Hai macar asa poate va baga si pe voi careva in seama...sa va depaneze macar.

Aceasta campanie poate fi orchestrata chiar si de catre chinezi, pentru ca Duster nu este rival cu majoritatea modelelor germane . Pentru Dacia, in viitorul foarte apropiat cel mai mare pericol va veni din China . Azi in Mamaia am vazut o flotila intreaga de masini Chery ( cred ca organizau vreun drive-test ), din aceieasi clasa cu Logan ( masini in 3 volume ) insa cel putin de afara aratau mult mai bine decat Dacia Logan . Referitor la masinile germane se vand foarte bine peste tot in lume, mai ales in China si SUA ( vezi rezultatele financiare exceptionale ale VW Group, Daimler AG si BMW AG ) .

Sa incep prin a spune ca recunosc suprematia nemtilor in industria auto, dar nu mai faceti fratilor comparatie intre dacia si masinile nemtesti. Incercati sa comparati cu masini din acelasi segment, voi comparati duster cu x5 ce draq chiar nu mai puteti face diferenta intre ele.......

acu sa vezi cate manute rosii iau :)). cum poate un ofcial dacia sa spuna ca o situatie ca aceea este prea dura si depaseste cu mult situatiile reale? fratilor, mai uitati-va la accidentele intamplate pe autobahn si at sa mai spuneti asa ceva. si asta a fost la 65km/h, cum o fi la 140-160 cum se merge lejer pe autobahn. vai vai. nu neaparat acuma ca ma iau de dacia da totusi. oricum se vrea lege sa fie esp la orice model din stok.

@Andrei si @Dacia: sunt revoltat nu de faptul ca Dusterul este instabil la astfel de manevre ci de faptul ca nu au fost supuse aceluiasi test si alte SUV-uri. Ceea ce au facut olandezii nu mi se pare fair-play. In plus, verificati si ceea ce a scris @Ciprian.

pt ca e ieftin, doar nu crezi pentru o secunda ca Duster e mai bun ca un Subaru Forester....

@@dan:1. Se ne intelegem de la inceput: nu este corect ca pt unii sa fii ciuma iar pt altii muma. Adica, aplica aceleasi teste tuturor SUV-urilor. 2. Si binenteles ca nici eu nu cred ca Duster este mai bun decat Subaru Forster dar personal tot Duster mi-as cumpara datorita raportului pret/calitate. Si cred ca de asta se tem si ceilalti competitori ai Dusterului. P.S. Cand iti iei o masina te uiti si banii pe care-i ai nu numai la performantele masinii. Pot sa spun ca si eu mi-as dori un PORCHE dar tot Sandero o sa-mi cumpar pt ca sunt realist nu visator.

astia nu is normali fratee!la cum au pus astia jaloanele era evident k numa o masina sport avea sanse sa treaca cu brio!bravo dacia

Niste popo,au virat brusc ca sa ajunga la orgasm

Pt toti pilotii care au spus ca nu a reactionat nasol, sa va vad pe doua roti in trafic si nu pe circuit si apoi mai vorbim

Invidia, asta e! Masina s-a comportat bine, fiind destul de evidenta intentia de a rasturna masina ca sa arate oamenilor cat de nesigura este. Oricum lumea nu mai pune botul la aburelile lor, marca Dacia fiind in continua ascensiune la vanzari. Go Dacia!

incepand de anul asta nu era obligatorie prezenta ESP pe toate masinile vandute in UE ? intereb asta pentru ac in testul lor se vede o diferenta mare intre cele doua masini testate . .. 50% de la ESP si 50% de la trenul de rulare Nissan , parerea mea..

la ce va asteptati? un cazan la fel ca loganul! sa vedeti la varianta full unde au pus comenzile de geamuri electrice pt pasagerii din spate ...te strici de ras!!

cine dracu intra cu 65km/h in virajele alea? poanta e ESP-ul, si ca Dacia nu merita in varianta 4x2, ceea ce stiam deja de mult. are un singur airbag, pentru Dumnezeu....

E o masina ieftina. Cu electronica, transmisie si suspensii ieftine nu ai cum sa te descurci in astfel de situatii, masina va fi la limita sau va scapa de sub control. Legile fizicii nu se schimba in fata Dusterului pentru ca asa vor fanii Logan.

Ma duc si eu pe situl olandezilor sa vad si alte teste. Voiam sa vad un x5, un Forester, un Tiguan, un Logan, ceva! Activez Google translate. Si ce vad? Nimic. Ba da-ma dracu! Eu zic ca sunt foarte buni astia daca s-au concentrat doar pe Duster.

http://www.youtube.com/watch?v=utZE1AK_Ifg&feature=player_embedded#! Un X5 îi dă clasă, nu-i aşa? ;)

la cum intra boul ala in viraj, cred ca 90% dintre forumisti intrau mai bine..........daca intri ca berbecul in viraj nu ai cum s-o redresezi in spatiul ala................. oare distanta dintre liniile de jaloane a fost la fel ca la alte tste?? ca 5-10 cm latime in plus nu se vede la filmare, dar conteaza enorm in testare............. si apropos de X5- e super masina, dar la bani muult mai multi decat duster............... un salariu de 4000 RON iti da doar dreptul sa visezi la x5, dar visul ala e free oricum pt toti...:))

Masina se comporta excelent (pentru clasa ei). Asa cum a a fost si cu Loganu' zic eu, ca dupa 2 ani de productie, Duster o sa aiba ESP standard.

1: Testul a fost facut in Olanda ca sa nu apara iar Germania-intelegeti,da 2 :soferul ,la ultima virare de roti cred ca a vrut sa o intoarca in loc,ca altceva nu explica manevra aia a lui 3:Hai s-o spunem verde in fata: au vrut s-o rastoarne si pe asta dar nu le-a iesit!

tot asa au incercat si cu loganul s-al puna intr-o lumina mai sumbra ,asa inbcearca si cu duster!pina la urma se inghesuie sa-l cumpere!!!

ce-mi plac specialistii de pe aici, cel mai mult mi-a placut aia cu ESP si autobahn la 140 - 160 km/h, da e misto sa ai ESP, dar la 140-160 la ora o sa dai mai bine in poza din cosciug daca ai ESP decat fara! la viteze de genul asta poti sa ai toate sistemele din lume, plus alea neinventate ca doar Isus Gornistul te mai scapa

Testul elanului nu este pentru viraje ci pentru situatii de urgenta. Cu alte cuvinte nu pui tu masina in situatia aia sa se poata interpreta testul ca rau voit, ci esti pus in sitatia de a vira brusc stanga dreapta pentru a ocoli un obstacol - caine, biciclist, elan... Viteza la care astefel de situatii apar este mai mica de 65 km/h, dar doar in localitate. In afara localitatii - unde cred ca multi dintre voi ati intalnit cai, carute care ies brusc de pe un drum lateral, biciclisti beti care au impresia ca este drumul lor - viteza va fi mai mare de 65... Nu incerc sa denigrez Dacia, dar testul este corect (se vireaza foarte scurt stanga dreapta pentru a ocoli obstacolul si a intra la loc pe sensul tau). Este adevarat ca pentru un SUV s-a descurcat respectabil. Asta tinand cont ca toate SUV-urile au avertisment de rasturnare din cauza centrului de greutate ridicat. Testul se face pentru toate masinile nu trebuiau sa faca olandezii pentru ca era un test Duster nu un test comparativ Duster vs. X. Problema este ca au incercat o interpretare oarecum partinitoare...

mai avea o leaca si se rasturna