INTERVIU: Co CEO MATEROM, importator al mărcii LEPAS în România: "Vrem să vindem 700 de unități până la finalul anului"

Publicat miercuri, 06.05.2026 13:25 de Alexandru Monenciu

Automarket a fost invitată la evenimentul de lansare, în Europa, a mărcii LEPAS, de la Milano. Cu această ocazie, am realizat un interviu cu doamna Rodica Baciu, Co CEO MATEROM, importatorul oficial al mărcii chineze în România.

Recent, marca LEPAS a debutat oficial în Europa, în cadrul Milano Design Week. Automarket a fost prezentă la eveniment, acolo unde am aflat mai multe despre planurile de viitor ale mărcii asiatice pe Bătrânul Continent, am văzut câteva dintre modelele care vor conduce această campanie europeană și, nu în ultimul rând, am realizat un interviu cu Rodica Baciu, Co CEO MATEROM Group.

MATEROM este importatorul oficial al mărcii LEPAS în România pentru că, așa cum bine știi deja, LEPAS va fi prezentă și la noi în țară.

Înainte să aflăm răspunsurile la întrebările pe care i le-am adresat Co CEO-ului MATEROM, îți propun să trecem în revistă câteva detalii despre marca proaspăt lansată în Europa, dar și despre grupul care a câștigat "bătălia" pentru importarea LEPAS în România.

LEPAS, UN NOU ACTOR PE SCENA AUTO DIN EUROPA

În ultima perioadă, pe piața europeană au început să apară din ce în ce mai mulți producători auto veniți din China. Ca să dăm numai câteva exemple, pe listă regăsim nume ca Chery, Geely, Jaecoo&Omoda și Lynk & Co.

Dar, așa cum spune o vorbă din popor, "există loc sub Soare pentru toată lumea", așa că piața europeană s-a mai îmbogățit cu un brand auto venit din China. Este vorba despre LEPAS, o marcă aflată sub umbrela Chery, gândită special pentru piețele de export.

LEPAS a luat ființă în 2025 și nu își propune să fie doar o altă marcă de automobile ci vrea să elimine barierele dintre tehnologie și estetică, redefinind mobilitatea viitorului și transformând mobilitatea bazată pe energii noi dintr-un ansamblu rece de tehnologii într-o experiență rafinată, centrată pe om.

Compania se poziționează ca marca preferată pentru un stil de viață elegant în materie de mobilitate, definit de filosofia sa „Tehnologie elegantă”.

Așa cum ne-am obișnuit deja cu mărcile chinezești, LEPAS are obiective îndrăznețe. În trei ani de la debut, compania intenționează să comercializeze peste 500.000 de mașini la nivel global, iar până la finalul anului 2026 vrea să fie prezentă în peste 40 de țări și să aibă peste 700 de reprezentanțe.

În decurs de un an, portofoliul european al mărcii LEPAS va include 8 modele, iar în decurs de doi ani va include 11 modele. După L8, L6 și L4 urmează un SUV de segment D, disponibil cu motorizări PHEV și EV, dar și un hatchback de segment A, disponibil în versiuni hibride și pur electrice.

Anul acesta, LEPAS își propune să fie prezentă în majoritatea țărilor europene, inclusiv în Spania, Franța, Italia, Polonia, Germania, Olanda, Marea Britanie și România.

MATEROM, IMPORTATOR OFICIAL AL MĂRCII ÎN ROMÂNIA

La noi în țară, marca LEPAS va fi importată de MATEROM Group, o companie românească de familie, cu peste 30 de ani de experiență. În prezent, MATEROM ocupă locul 3 în topul firmelor distribuitoare de piese auto cu capital integral românesc. Are peste 900 de angajați, iar în 2024 a avut o cifră de afaceri de 323 de milioane de euro.

Compania a fost înființată în 1998 și, doi ani mai târziu, a deschis magazinul de piese auto noi. Între 2001 și 2004, piața pieselor auto rezultate din dezmembrări s-a dezvoltat intens, astfel că MATEROM a construit depozitul de piese din dezmembrări pe o suprafață de 700 mp (peste 25.000 de repere).

În 2005, MATEROM devine importator pentru toate brandurile de piese auto originale și deschide depozite regionale la Brașov și Timișoara. Totodată, se construiește un nou depozit și sediu social la Târgu Mureș. Tot atunci, s-a lansat primul catalog de identificare piese auto și s-a implementat sistemul informativ SAP ERP 4.7.

Certificarea ISO 9001:2001 a fost obținută în 2007, tot atunci când MATEROM a deschis sucursale la Iași și București.

În intervalul 2015-2017, MATEROM achiziționează compania Ingricop, dealer Skoda și centru autorizat de reparații Volkswagen și Seat la Târgu Mureș. Doi ani mai târziu, portofoliul de reprezentanțe a crescut, odată cu adăugarea mărcilor Dacia, Renault, Nissan și Opel. Ulterior, sub umbrela MATEROM a intrat și Volkswagen, dar și Mercedes-Benz.

Acum, alături de aceste mărci vine și LEPAS. De ce a fost aleasă această marcă, dar și ce planuri de viitor are MATEROM cu această marcă am aflat chiar de la Rodica Baciu, Co CEO-ul companiei, care ne-a acordat un interviu în exclusivitate.

INTERVIU CU RODICA BACIU, Co CEO MATEROM

1. Așadar, marca LEPAS debutează în Europa, vine și în România, iar MATEROM este importator oficial. De ce LEPAS?

RODICA BACIU: În primul rând, mulțumesc pentru invitația de a avea această discuție. [...] De ce LEPAS la MATEROM? MATEROM are peste 30 de ani de experiență în piața auto din România. Am început cu piese auto, apoi cu multe dealership-uri. Avem peste 10 mărci pe care le reprezentăm în România, în diferite orașe.

Și ne place să facem business-ul acesta, ne place mobilitatea și să oferim clienților noștri soluții eficiente. Totodată, am simțit că este momentul să urcăm la un alt nivel, să scalăm business-ul nostru și din distribuitor local, din dealer, să devenim un dealer național, importator pentru un anumit brand.

Sigur, a fost o competiție. Mai multe companii au aplicat pentru a deveni distribuitori ai brand-ului Lepas și suntem onorați că am câștigat noi această competiție. De ce am aplicat la LEPAS? În primul rând pentru că am fost invitați, am fost observați ca și o companie care își face bine treaba pe piața din România, crește frumos, livrează încredere clienților.

LEPAS nu este doar o mașină. Într-adevăr, mobilitatea este o necesitate, dar Lepas nu vorbește despre o oarecare mobilitate, o formă de transport de la un punct la altul. Vorbește despre eleganță, vorbește despre tehnologie avansată și vorbește despre un anumit stil, mai rafinat. Așa că, ne-a plăcut brand-ul acesta pentru că se adresează persoanelor smart, persoanelor care vor să facă din orice călătorie, din orice situație, o experiență valoroasă.

2. Una dintre marile temeri ale românilor, privind mărcile noi, este disponibilitatea pieselor. Și în special la brand-urile venite din China. Cum garantează MATEROM fluxul rapid de piese de schimb și mentenanță pentru posesorii de LEPAS?

RODICA BACIU: Da, sunt de acord cu dumneavoastră și cu această îngrijorare pe care o auzim mereu, când vorbim mai ales de mașinile chinezești. Cred că 50% dintre cei care și-ar dori să conducă o mașină chinezească, pentru că a devenit un trend să fii posesorul sau să fii la volanul unei electrice sau a unui plug-in hybrid, mai ales venit din China. Însă, circa 50% dintre acești oameni care visează la o astfel de mașină, se opresc la frica de after sales, adică piese și reparații. Și probabil că au dreptate.

MATEROM vine cu o garanție a părții de after sales, pe care de peste 30 de ani o face foarte bine. Avem în stocul nostru peste 180 de produse diferite, SKU, de piese pentru diferite mașini, pe care le livrăm service-urilor din România, flotelor. Piața ne cunoaște ca și profesioniști în acest domeniu.

În 2025 am livrat peste 17 milioane de repere, 65 de mii de piese au ieșit din centrul nostru logistic în fiecare zi. Am menționat aceste cifre pentru a înțelege că noi, MATEROM, ne vom face foarte bine treaba pe partea de livrabilitate piese, service, disponibilitate și cum să ajungă aceste piese repede la consumatorul final.

Ne dăm seama cât de important este să ai stoc. Probabil că, uneori, stocul de piese este văzut ca o povară. Consumă capital de lucru și așa mai departe, dar pentru întregul succes al business-ului este ceva foarte important. Suntem convinși de lucrul acesta și știm să o facem.

Legat de reparații, avem o rețea de parteneri after sales foarte puternică. Știm cine este de încredere și deja am început să avem discuții cu acești parteneri, ca să îi certificăm. Astfel încât, clientul LEPAS să își poată găsi cât mai aproape de el o unitate reparatoare certificată și de încredere.

3. Care este planul de extindere pe care l-ați pregătit pentru LEPAS la nivel național? Adică vom vedea showroom-uri dedicate LEPAS în principalele orașe ale țării, la început, și apoi se vor extinde și în alte orașe? Care este planul dumneavoastră? Cum ați gândit strategia?

RODICA BACIU: În primul rând, showroom-ul LEPAS are un design foarte frumos. Este un loc în care să te simți bine și să guști acel stil de viață, acea eleganță pe care brand-ul dorește să o ofere.

Anul acesta ne propunem să deschidem 12 showroom-uri în România. Deja suntem în discuții avansate în orașele București, Târgu Mureș, Sibiu, Brașov, acolo unde suntem noi deja foarte prezenți, dar și în alte orașe. Unele vor fi showroom-urile noastre, ale companiei MATEROM, iar altele vor fi deschise de către parteneri.

În anul următor vom deschide încă 12, iar în următorii trei ani ne propunem să ajungem la un număr total de peste 30 de showroom-uri. Considerăm că e foarte important, clientul să intre în mediul LEPAS prin intermediul unui showroom organizat după standarde. Și eleganța trebuie să caracterizeze aceste showroom-uri. În plus, clientul trebuie să poată face și un drive test.



De asemenea, ne propunem să întâlnim potențialii clienți și în orașele în care nu există showroom, în primă fază. Totodată, vom fi prezenți la nenumărate evenimente cu flotă de drive test, astfel că vom fi prezenți și acolo unde nu există o reprezentanță. De asemenea, va trebui să fie prezentă și toată partea de after sales. Vrem să dezvoltăm cât mai repede și rețeaua aceasta de after sales. Mă refer aici la agenți de after sales.

4. În opinia dumneavoastră, cine este cumpărătorul ideal pentru LEPAS în România? Conform studiilor voastre de piață. Pentru că mă gândesc că ați realizat un studiu de piață și cam știți deja care sunt clienții spre care vă îndreptați sau pe care doriți să îi atrageți.

RODICA BACIU: Ne dorim să atragem persoane care au un stil de viață elegant, care vor să iasă din mediocritate. În România, a fi posesorul unei mașini este un obiectiv important, pentru fiecare persoană, pentru fiecare familie. Mașina este foarte potrivită și pentru doamne sau domnișoare, are un design potrivit, este foarte ergonomică.

Putem să ne gândim chiar de la modul în care te urci în mașină. Este foarte confortabil, parcă aluneci, parcă te primește și te îmbrățișează. Este foarte spațioasă și în spate. Deci nu este doar pentru cei care circulă singuri.

În special se adresează persoanelor care iubesc eleganța, persoane care au un stil de viață puțin mai rafinat. Atât bărbați cât și femei. Și care apreciază un lucru bine făcut. Adică de la cum sună muzica înăuntru, cum este design-ul interior, dar și tehnologia, bineînțeles.

Deci nu aș vedea limitări de vârstă sau alte lucruri. În special, așa cum spune și motto-ul "Drive Your Elegance". Cei care își doresc să călătorească într-un mediu foarte drăguț, care să se potrivească cu personalitatea lor, care doresc să facă o experiență plăcută din orice călătorie. Aceștia vor fi clienții LEPAS. Sperăm să fie cât mai mulți.

5. Planuiți introducerea unor soluții de finanțare proprii sau, probabil, a unei perioade de garanție extinse pentru a spori încrederea cumpărătorilor?

RODICA BACIU: Da, mașina are o perioadă de garanție generoasă, de 7 ani și 150.000 de km. În ceea ce privește finanțările, bineînțeles că vom oferi un pachet care vine din partea noastră, ca și importator, în colaborare cu bănci sau instituții de finanțare. Trebuie să avem neapărat leasing financiar, leasing operațional, atât pentru companii cât și pentru persoanele fizice.

Știu din experiență asta și de la alte branduri și, desigur, de la clienți. Mulți dintre ei își doresc finanțare, deci vom avea neapărat o soluție de finanțare. Vom anunța partenerul în curând. Suntem în discuții pe această temă.

6. Câte mașini intenționați să vindeți anul acesta? V-ați stabilit un obiectiv?

RODICA BACIU: Noi am deschis deja listele de comenzi, să avem mașinile cât mai repede posibil. Ceea ce vedem aici (n.r la Milano) sunt mașini demo. Încă nu au toate certificările pentru Europa, dar imediat ce apar aceste mașini, produse după standardele europene, vom fi printre primii care vom avea mașinile.

Ne-am propus ca anul acesta, deși prindem doar jumătate de an, să înmatriculăm 700 de unități în România. Acesta este un obiectiv ambițios, ținând cont și de faptul că e timpul limitat. Dar credem că este realizabil.

7. Ați vorbit despre comenzi. Ați putea să-mi spuneți, pentru că mă gândesc că aveți o strategie, și despre campaniile pentru precomenzi?

RODICA BACIU: Da, avem un plan de marketing foarte amplu pentru a genera lead-uri, pentru a genera vizibilitate. Aceste lead-uri trebuie să se transforme în întâlniri pentru drive test și precomenzi.

Începem chiar în această săptămână, la zilele clienților MATEROM, când modelul LEPAS L8 poate fi admirat, în premieră, în România. Deci, cu eforturi considerabile, am reușit (n.r să îl aducem în România) pentru că s-a lansat la Milano, pentru piața europeană, în 20 aprilie și iată că, în 24 aprilie, mașina va fi la Târgu Mureș, cu ocazia zilelelor clienților MATEROM. Și va fi prezentată acolo. Asta este deja o victorie, pentru că toate țările din Europa doresc să aibă un astfel de "demo car".

Chiar în această seară, mașina ajunge la Târgu Mureș. Ea va fi celebrată în mijlocul clienților și furnizorilor MATEROM, care se întâlnesc cu ocazia ediției a 10-a a zilelelor clienților MATEROM. Apoi, vom continua să prezentăm mașinile demo, care sosesc la începutul lunii mai, în diferite momente, în diferite orașe, la diferite evenimente. Și foarte curând se vor deschide și reprezentanțele. Bineînțeles că acestea vor genera precomenzi.

Avem interes din partea unor flote, din partea unor clienți persoane fizice care au auzit, deși încă nu s-a publicat foarte multe informații despre mașină, având în vedere că suntem declarați importatori oficiali doar de câteva zile. Însă, cei din proximitatea noastră, care au știut, au spus "vreau și eu o astfel de mașină". Deci avem deja clienți VIP, să le spun așa.

  • eu, miercuri, 06.05.2026 14:47

    daca si asta e tot o marca din grupul cireselor... care e ideea sa arunci cu 4 marci diferite in piata. La VW sau Stellantins marcile existau si au fost adaugate pe parcurs in grup. Cum se diferentiaza astea de la chinezi intre ele, banuiesc ca partea tehnica o sa fie comuna... ca nu se apuca sa inventeze fiecare alt motor ca nu renteaza altfel.