LIVE de la Paris: Noul Alfa Romeo Cuorerosso: concept al unei berline cu motor V6 hibrid

Alfa Romeo a prezentat oficial noul concept Cuorerosso. Noul concept anunță viitorul limbaj de design al mărcii și reprezintă o berlină cu motor V6 hibrid.

Cu ocazia Salonului Auto de la Paris, constructorul italian tocmai a dezvăluit un nou concept care anunță viitorul limbaj de design al mărcii. Noul concept se numește Cuorerosso și este un coupe 2+2 cu 4 uși care primește un design complet diferit comparativ cu actualele modele de serie Afla Romeo.

Noul concept Alfa Romeo Cuorerosso a fost creat pe baza a 3 elemente fundamentale pentru marca italiană: culoarea roșie, care evocă pasiunea, Italia, sursa de inspirație pentru design-ul conceptului și sportivitatea, care definește caracterul dinamic al lui Cuorerosso. Mai mult, Alfa Romeo se bazează și pe așa-numitul principiu Bellezza Necessaria, care elimină complexitatea și reduce funcționalitatea conceptului strict la elementele necesare.

Alfa Romeo Cuorerosso îmbină design-ul unui model Gran Turismo cu cel al unui supercar contemporan. În ceea ce privește dimensiunile sale, noul concept măsoară 4700 milimetri în lungime, 1980 milimetri în lățime și 1331 milimetri în înălțime. Ampatamentul său este lung de 2930 de milimetri, iar masa proprie a lui Cuorerosso este de 1750 de kilograme.

Caroseria are o formă aerodinamică, definită de linii elegante și de suprafețe sculptate. Datorită formei sale, conceptul Alfa Romeo Cuorerosso are un coeficient aerodinamic de 0.28 unități. Partea frontală este definită de așa-numitul element Trilobo, care încorporează farurile LED și grila triunghiulară cu elemente iluminate.

Partea din spate are o coadă trunchiată, sau Coda Tronca, așa cum este prezentată de Alfa Romeo. Aici sunt prezente două stopuri rotunde, precum și un hayon mare în forma scutului Italiei, numit Scudetto.

Portierele din față se deschid ca la orice altă mașină, însă cele din spate au deschidere în sens invers pentru un acces mai ușor în habitaclu. Deschiderea portierelor se face cu ajutorul unei suprafețe tactile prezentă pe plafonul conceptului. Oglinzile laterale au un design aerodinamic și elemente care formează steagul italian. Nu lipsește celebra emblemă Quadrifoglio, care denotă faptul că noul concept este o mașină de performanță.

Interiorul noului Alfa Romeo Cuorerosso este gândit special pentru a fi cât mai ergonomic și minimalist. Volanul este desenat în forma unei manșe, în vreme ce scaunele ergonomice sunt o reinterpretare modernă a scaunelor de tip scoică. Bordul este inspirat de cel al lui Alfa Romeo 33 Stradale, iar aici sunt disponibile două configurații.

Prima configurație, numită Immersivo, afișează două instrumentare digitale, în vreme ce a doua configurație, Concentrato, afișează doar un singur instrumentar, asemănător unei mașini de curse. Direcția beneficiază de tehnologia steer-by-wire, iar șoferul are la dispoziție 3 moduri de rulare: Cruise, Sport și Quadrifoglio.

În tunelul central este prezent și așa-numitul ecran Magma Display, care îmbină o suprafață tactilă, un buton rotativ, selectorul pentru modurile de rulare și alte comenzi. Consola centrală este iluminată cu o lumină roșie care își modifică intensitatea cu cât șoferul se apropie mai mult de mașină. Pasagerul din față are și un compartiment de depozitare, acolo unde este prezent și un sac special detașabil.

Unele elemente din habitaclu sunt realizate din materiale reciclate. Pentru noul concept Cuorerosso, Alfa Romeo a folosit inclusiv fibră de carbon reciclată combinată cu rășină roșie.

Sub capotă, noul concept Alfa Romeo Cuorerosso are un motor V6 hibrid de 2.9 litri. Conceptul este pregătit și pentru motoare termice și propulsoare electrice. Alături de asta, Alfa Romeo Cuorerosso mai primește suspensie pneumatică și frâne Brembo din carbon-ceramică.

Deocamdată, Alfa Romeo nu are intenția de a transforma conceptul Cuorerosso într-un model de serie.

via Alfa Romeo