LIVE de la Paris: Peugeot RCZ Vision, dezvăluit: coupé sportiv electric cu 500 CP și baterie solid-state

Constructorul francez a prezentat conceptul RCZ Vision cu doar câteva ore înainte de deschiderea oficială a Salonului Auto de la Paris 2026. Acest coupé sportiv electric, cu un design futurist, oferă o perspectivă asupra direcției în care se îndreaptă marca în ceea ce privește designul, tehnologia și experiența de condus.

Peugeot a produs modelul RCZ între 2009 și 2015, producția fiind realizată de Magna Steyr. Conceptul RCZ Vision reprezintă, în schimb, o declarație de intenție privind viitorul companiei, combinând un design exterior spectaculos cu tehnologii de ultimă generație pentru habitaclu și o baterie cu electrolit solid dezvoltată împreună cu Factorial Energy.

Peugeot spune că acest concept se bazează pe noul limbaj de design „Feline Future”, care va influența viitoarele modele ale mărcii. Acesta este definit de 5 principii: libertate, curaj, eleganță, forță interioară și instinct. Coupé-ul are o siluetă joasă, umeri proeminenți și un habitaclu cu suprafețe vitrate subțiri, care contrastează cu formele sculptate ale caroseriei.

Conceptul readuce plafonul distinctiv cu două proeminențe, inspirat de modelele Zagato, ca un omagiu adus primului RCZ. În același timp, semnătura luminoasă reinterpretată păstrează motivul celor 3 gheare caracteristic modelelor Peugeot, prin elemente orizontale foarte subțiri, atât în partea din față, cât și în cea din spate.

Un eleron spate activ rămâne ascuns atunci când mașina staționează și se extinde în timpul deplasării. Jantele au un diametru de 21 de inch pe față și de 22 de inch pe spate. Peugeot a înlocuit, de asemenea, aluminiul convențional cu o vopsea realizată din aluminiu reciclat, pentru un finisaj metalic mai sustenabil.

Designul nu are doar rolul de a atrage privirile. Peugeot susține că forma aerodinamică a lui RCZ Vision și bateria cu o grosime neobișnuit de mică contribuie la menținerea consumului de energie la o valoare estimată de numai 11.5 kWh/100 km.

Bateria are o grosime de numai 110 milimetri și funcționează împreună cu o arhitectură electrică de 1.000 de volți. Sistemul promite o autonomie de până la 600 de kilometri și posibilitatea de a încărca bateria de la 10% la 80% în numai 10 minute.

RCZ Vision dezvoltă 500 CP, dar Peugeot nu a precizat însă dacă modelul are tracțiune spate sau integrală. În ceea ce privește dimensiunile, RCZ Vision măsoară 4.65 metri în lungime, 1.94 metri în lățime și doar 1.35 metri în înălțime.

Mașina oferă și o avanpremieră a viitoarei generații Peugeot i-Cockpit, care include comanda de direcție Hypersquare și afișaje transparente Micro LED. Ecranul central poate fi chiar oprit, dispărând practic în bord atunci când nu este necesar.

Nici sistemul Hypersquare nu este doar un exercițiu de imaginație. Peugeot susține că acest concept folosește aceeași versiune de serie a comenzii neconvenționale a direcției, prevăzută pentru viitoarea generație E-208. În combinație cu tehnologia steer-by-wire, sistemul elimină legătura mecanică dintre volan și roțile din față.

RCZ Vision introduce și tehnologia brake-by-wire, care înlocuiește conexiunea hidraulică tradițională dintre pedala de frână și sistemul de frânare cu o comandă electronică. Peugeot afirmă că aceasta ar trebui să îmbunătățească dozarea frânării și integrarea cu sistemul de recuperare a energiei.

Conceptul include și tehnologii pentru conducere automatizată de nivel 2++, inclusiv funcții care permit deplasarea fără ca șoferul să țină mâinile pe volan.

La interior, Peugeot combină Alcantara, piele reciclată, aluminiu prelucrat și o schemă cromatică în nuanțe de albastru deschis. Scaunele din spate pot găzdui doi adulți și se pot rabata pentru a mări spațiul destinat bagajelor. Un ceas dezvoltat împreună cu producătorul francez SERICA adaugă o notă tradițională unui interior dominat de tehnologie futuristă.

via Peugeot