Mărcile cu cele mai multe rechemări în Europa, în 2025. Peugeot, pe primul loc

Potrivit unor date noi furnizate de Safety Gate, sistemul european de alerte, Peugeot a fost brand-ul cu cele mai multe rechemări auto în Europa, în 2025. Constructorul francez a trebuit să inițieze 25 de campanii de rechemare pe parcursul anului trecut.

Conform noilor statistici furnizate de sistemul european de alerte Safety Gate, anul trecut au fost demarate aproape 400 de campanii de rechemare pentru defecțiuni apărute la mașini noi sau mai vechi. Cele mai multe campanii de rechemare au avut loc în Germania, acolo unde au fost înregistrate 201 de alerte.

Principalele probleme pentru care mai multe mașini au fost rechemate în 2025 au fost legate de defecțiuni ale unor sisteme de siguranță, cum ar fi airbag-urile și centurile, precum și defecțiuni la frâne, la direcție și riscuri de scurgere de combustibil.

Anul trecut, brand-ul care a avut cele mai multe rechemări în service la nivel european a fost Peugeot. Marca franceză a fost nevoită să inițieze 25 de campanii de rechemare. Modelele cele mai afectate au fost 208, 2008, 308, 3008 și 5008. Pe locul 2 a fost Kia, cu 24 de rechemări în service, modelele problematice fiind Ceed, Sportage, Niro, EV6 și EV9.

Mercedes-Benz, care a avut cele mai multe rechemări în 2024, s-a situat pe locul 3 în 2025, cu 23 de campanii de rechemare. În cazul constructorului german, modelele vizate au fost Clasa A, Clasa C, Clasa E, GLC, GLE și EQS.

Clasamentul primelor 10 mărci cu cele mai multe rechemări este completat în ordine de: Citroen (19 rechemări), Ford (18 campanii de rechemare), BMW (17 rechemări), Audi (16 rechemări), Opel (14 rechemări), Hyundai (13 rechemări), Honda (11 rechemări) și Toyota (10 rechemări).

Cele mai puține rechemări le-au avut Tesla și Suzuki. Ambele mărci au avut câte două campanii de rechemare în Europa pe parcursul lui 2025.

Dacia a avut doar 3 campanii de rechemare în 2025, dintre care una a fost pentru Jogger, iar celelalte două au vizat modelul Duster. În cazul SUV-ului, au fost descoperite posibile erori la montarea senzorului releului frânelor și o posibilă defecțiune la cablurile sistemului ABS. De cealaltă parte, Dacia Jogger a trebuit să fie rechemată pentru că piulițele roților nu erau strânse suficient.

via Profit